Linie 67

[13er]

"Hier spricht die Favoritenstraße" . . . Foto von Josef Otto Slezak 1965 (467?+Bw):

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[95B]

Ist der Verschlag am Gehsteig eine Streusandkiste?

[hema]

"Sanddach" heißen diese Dinger! 

[Revisor]

Ist der Verschlag am Gehsteig eine Streusandkiste?

Diese Kiste hat entweder Streusplitt oder Auftausalz, möglicherweise auch beides enthalten. Sehr gut zu sehen ist der intelligente Aufstellungsort der Kiste gerade dort, wo sich der Gehsteich durch die vorspringende Hausmauer verengt.

[95B]

Sehr gut zu sehen ist der intelligente Aufstellungsort der Kiste gerade dort, wo sich der Gehsteich durch die vorspringende Hausmauer verengt.

Das war damals wurscht - Hauptsache, dem Autoverkehr nicht im Weg!

[moszkva tér]

Sehr gut zu sehen ist der intelligente Aufstellungsort der Kiste gerade dort, wo sich der Gehsteich durch die vorspringende Hausmauer verengt.

Das war damals wurscht - Hauptsache, dem Autoverkehr nicht im Weg!

Dafür gibts sogar einen Fachausdruck: Street Clutter. 

[Operator]

Ein S.w. Foto aus den Anfänger der verlängerten Linie 67 zum Frödenplatz. Dieser Streckenteil wurde ab der Raxstraße neu errichtet (15.Nov.1980).
Die zweite Verlängerung bis zum Otto-Probst Platz im Dezember 1989 fand dann schon mit E2-c5 statt. Etwas mehr als zwei Kilometer beträgt die Länge beider Streckenabschnitte. Der E1 war zum Aufnahmezeitpunk (1981) noch mit Schaffner unterwegs, die E2 waren bald danach Alltag! Wer weiß, wann die ersten E2-c5 Garnituren am 67 fuhren, möge bitte "Aufzeigen"! Übrigens war der 67er die erste RBL Linie ab 1995!

[Revisor]

In einer weitgehend leeren Wiedner Hauptstraße ist dieser 67er zum Kärntner Ring unterwegs. Im Hintergrund ist die Paulanerkirche zu sehen. Seit dem Einsatz der c2-Beiwagen auf der Linie 67 wurden an diesen Zügen überwiegend bis fast ausschließlich die zuvor jahrelang nur selten benutzten nicht umstellbaren 67er-Signalscheiben verwendet. Der Grund war, daß mangels einer Schleife in Rothneusiedl diese Züge damals auf der Linie 167 nicht einsetzbar waren.

[95B]

Die Gegend hat sich bis heute kaum verändert, die (Länder?)Bank links im Bild ist heute eine Bank Austria. Das dunkle Haus hinter dem Zug hat heute eine mustergültig renovierte Fassade in Cremeweiß und Ziegelrot.

[13er]

Wo befand sich damals eigentlich zwischen Ring und Paulanerkirche eine Haltestelle?

[Revisor]

Wo befand sich damals eigentlich zwischen Ring und Paulanerkirche eine Haltestelle?

Bei der Zweierlinie.

[Revisor]

Die Gegend hat sich bis heute kaum verändert, . . .

Stimmt, nur 67er kannst du dort halt keinen mehr fotografieren. Obwohl, ein 66er wird sich im kommenden Sommer doch ausgehen. 

[tramway.at]

Die Gegend hat sich bis heute kaum verändert, . . .

Stimmt, nur 67er kannst du dort halt keinen mehr fotografieren. Obwohl, ein 66er wird sich im kommenden Sommer doch ausgehen. 

Och, manchmal gehts aber doch...

[95B]

Och, manchmal gehts aber doch...

Da hätte aber "E" besser gepasst.

[tramway.at]

Och, manchmal gehts aber doch...

Da hätte aber "E" besser gepasst.

Naja, 67 war schon OK, den konnten viele Leute richtig einordnen. Da zeigt sich wieder, wie gut konsequente Einhaltung des Liniensystems wäre (zB planmäßige 1er-Kurzführungen könnten ruhig als 65 beschildert werden, digital eh kein Problem)