Intervallverlängerung wegen Personalmangels ab 3. November 2022

[Bus]

Der wird dann noch voller sein. Ist das wirklich notwendig 

[M-wagen]

in der Haltestelle Simmering U S hängt der neue Fahrplan der Linie 71 (10 Minuten Intervall am Wochenende) bei der Linie 11 noch der Alte

[Pat1305]

Die neuen Fahrpläne sind nun auf der WL-Homepage.

[Linie 58]

Kleine positive Veränderung: die Linien 40 und 42 fahren am Abend neuerdings bis ca. 00:30 (ab Schottentor). Somit haben alle "Reindllinien" (oben und unten) am Abend gleichwertige Betriebszeiten.

Ansonsten ist das, was da im Nordwesten gemacht wird, eine Verschlimmbesserung sondergleichen und die Straßenbahn wird auf vielenen Strecken für Kurzstreckenfahrten noch unbrauchbarer als eh schon.

[Wagenbeweger]

Kleine positive Veränderung: die Linien 40 und 42 fahren am Abend neuerdings bis ca. 00:30 (ab Schottentor). Somit haben alle "Reindllinien" (oben und unten) am Abend gleichwertige Betriebszeiten.

Ansonsten ist das, was da im Nordwesten gemacht wird, eine Verschlimmbesserung sondergleichen und die Straßenbahn wird auf vielenen Strecken für Kurzstreckenfahrten noch unbrauchbarer als eh schon.

Ebenso die Linie 37

[Schienenchaos]

Kleine positive Veränderung: die Linien 40 und 42 fahren am Abend neuerdings bis ca. 00:30 (ab Schottentor). Somit haben alle "Reindllinien" (oben und unten) am Abend gleichwertige Betriebszeiten.

Ansonsten ist das, was da im Nordwesten gemacht wird, eine Verschlimmbesserung sondergleichen und die Straßenbahn wird auf vielenen Strecken für Kurzstreckenfahrten noch unbrauchbarer als eh schon.

Ich glaube, man kann getrost von einer Verschlechterung sprechen.
Wenn man zB beim 37er 10min statt 7,5min Grundintervall annimmt, ist man bei -25% Platzangebot im Vergleich zu 2019.
Am 38er verliert man parallel durch den Einsatz der A auch gehörig Kapaziäten. Für den Korridor Nußdorfer Straße -> Döbling eigentlich fast ein Kahlschlag.

Kann man selbiges für die Währinger Linien überschlagen?

Am 5er scheinen die Intervallverdichtungen ja eher homäopathisch zu sein. Sind >25% Angebotsreduktion durch den Einsatz von kurzen ULFen im Vergleich zu 2022 zu hoch gegriffen?

[Hbf]

Am 62er fährt man nach der Früh-HVZ einen ganztägigen 10 Min Intervall. In der Stadt ist das sicher vertretbar, aber zwischen Meidling und Speising, vor allem wenn in Hetzendorf die Schüler aus haben, wird's kuschelig werden.

[Hauptbahnhof]

Da ist man ja zu Fuß meist schneller, wenn man eine Bim knapp versäumt.

[maybreeze]

Der 62er ist ohnehin das ungeliebte Kind der WL, obwohl Spitalslinie (Krankenhaus Hietzing), Schullinie (HAK in Hetzendorf, Modeschule Hetzendorf, HBLA in der Bergheidengasse), Gebietserschließung Lockerwiese und Anbindung an die S-Bahn.

Nachdem die Linie auch immer wieder (fast schon regelmäßig) personalbedingt ausfallbehaftet ist: Kein Ruhmesblatt der WL!

[Monorail]

Der 62er ist ohnehin das ungeliebte Kind der WL, obwohl Spitalslinie (Krankenhaus Hietzing), Schullinie (HAK in Hetzendorf, Modeschule Hetzendorf, HBLA in der Bergheidengasse), Gebietserschließung Lockerwiese und Anbindung an die S-Bahn.

Nachdem die Linie auch immer wieder (fast schon regelmäßig) personalbedingt ausfallbehaftet ist: Kein Ruhmesblatt der WL!

Für den 62er gibt es zugegeben auch wirklich nicht wenige Alternativen. S-Bahn, 16A, 62A, 63A, 54A/B, 56A/B, 58A/B, 60er...und wieviele Personen fahren tatsächlich auch von der Hermesstraße zur Marx-Meidlinger-Straße? Die meisten Relationen - insbesondere jene in die Stadt rein - lassen sich mit einmaligem Umsteigen schneller bewältigen.

Ist halt trotzdem kein Grund nach 9 Uhr nur mehr alle 10 Minuten zu fahren. Nochmal: diese Linie wurde vor nicht allzu langer Zeit nachmittags noch alle 6-8 Minuten mit Kurz/Langzügen im Mix geführt. Jetzt alle 10 Minuten nur Kurzzüge. Unfassbares Pack...

[Klingelfee]

Ist halt trotzdem kein Grund nach 9 Uhr nur mehr alle 10 Minuten zu fahren. Nochmal: diese Linie wurde vor nicht allzu langer Zeit nachmittags noch alle 6-8 Minuten mit Kurz/Langzügen im Mix geführt. Jetzt alle 10 Minuten nur Kurzzüge. Unfassbares Pack...

Ich bin dort schon lange nicht mehr gefahren. Aber es kann ohne weiters sein, dass der Intervall ausreicht. Und wenn nicht, dann wird sicherlich nachgebessert. Nicht umsonst werden mehrmals im Jahr die Fahrpläne angepasst.

[MK]

Aber es kann ohne weiters sein, dass der Intervall ausreicht.

Tut es halt nicht.

Und wenn nicht, dann wird sicherlich nachgebessert.

Und warum wurde dann noch nicht nachgebessert?

[DaedalusBC304]

Aber es kann ohne weiters sein, dass der Intervall ausreicht.

Tut es halt nicht.

Und wenn nicht, dann wird sicherlich nachgebessert.

Und warum wurde dann noch nicht nachgebessert?

Man muss ja den Jubel-PR Meldungen der Stadt gerecht werden, und um die gewohnten (aber in Wirklichkeit noch immer gestreckten Corona Herbst 2022) Intervalle irgendwie auf die Reihe zu bringen, muss man halt bei (unbeliebteren) Linien die Attraktivität ein ganz kleine bisschen reduzieren: 

[Stadtbahn]

Aber es kann ohne weiters sein, dass der Intervall ausreicht.

Tut es halt nicht.

Und wenn nicht, dann wird sicherlich nachgebessert.

Und warum wurde dann noch nicht nachgebessert?

Weil es den WL gleichgültig ist 
Wer fahren muss, fährt. Wer nicht, sucht sich andere Alternativen.

[Klingelfee]

Aber es kann ohne weiters sein, dass der Intervall ausreicht.

Tut es halt nicht.

Und wenn nicht, dann wird sicherlich nachgebessert.

Und warum wurde dann noch nicht nachgebessert?

Weil es den WL gleichgültig ist 
Wer fahren muss, fährt. Wer nicht, sucht sich andere Alternativen.

Ich finde, dass ihr alle jetzt schon nach 4 Stunden Betrieb wisst, dass der Intervall nicht passt. Ich bleibe dabei. Man braucht mindestens 14 Tage, um dies mit Sicherheit sagen zu können. Aber wenn gewisse User hier nicht lästern können, dann sind es sie nicht.