Linie 25 (1907-2006)

[13er]

Blöde Frage, weils mir grad auffällt und weil ich in der Zeit noch nicht "aktiv" war: Warum wurde die U1 dort eigentlich nicht in offener Bauweise errichtet (falls sie wirklich so verläuft wie auf der Karte)?

[darkweasel]

und bis zur Zinnergasse verläuft.

Das wäre bedenklich, denn die Zinnergasse ist Kilometer von dort entfernt. Du meinst die Zillingergasse.

[Revisor]

Ja, natürlich, Zillingergasse - Breitenleer Straße.

[95B]

Hier der genaue Verlauf der U1 im besagten Bereich:
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Apropos Anger: Den Kagraner Anger gibt es auch, aber der ist heute eine normale Siedlungsstraße. Der Kagraner Platz hieß bis 1909 übrigens Kagraner Hauptstraße; ich vermute, den Platznamen hat man wegen der großen Straßenbreite gewählt, die aber natürlich von der alten Form des Dorfangers herrührt.

[kvbler]

Anton Sattler G/  Meißauerg. in den Quadratischen Bau wohnte ich mal.
Haus gegenüber, Gurkenfabrikant

Schöner Bilder!
Erinnerung an die Jugend
Sommer(?) wieder nach Wien, mit mehr Oberflächen Besichtigungen und natürlich per Bahn(EN)

[moszkva tér]

@kvbler: Nett wäre es, wenn du ganze Sätze schreiben würdest.

[Operator]

Weil wir gerade diese Thema haben, die beiden Bilder veranschaulichen sehr drastisch den Wandel unserer Stadt, egal ob links oder rechts der Donau! Im Falle Kagranerplatz war wohl auch der U1 Ausbau ein Grund des "architektonischen Wandels"! Leider habe ich kein aktelles Foto vom gleichen Standpunkt,sollte ein User eines haben, wäre ein  Vergleich
sehr gut!

So, jetzt habe ich das aktuelle Foto vom Kagranerplatz endlich gefunden, kein Wunder ist ja ein Bus drauf.
Das zweite Bild aus dem Jahre 1977 zeigt ganz deutlich, was für ein "Nadelöhr" diese Stelle war, vor allem stadteinwärts!

[TARS631]

Danke für das schöne Bild vom Kagranerplatz aus 1977

[13er]

Lustigerweise aus fast derselben Perspektive kann ich auch noch ein Farbbild anbieten (Juli 75, Kurt Rasmussen):

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Und noch weitgehend "unberührte" Natur...

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[hema]

Und noch weitgehend "unberührte" Natur...

Zum Glück weiß man ja heute, wie man seine Umwelt lebenswert gestaltet! 

[Operator]

Und noch weitgehend "unberührte" Natur...

Zum Glück weiß man ja heute, wie man seine Umwelt lebenswert gestaltet! 

Ja mit Glaspalästen und Betonwüsten bis zum Abwinken! Siehe Bild Kagraner Platz-Wagramer Straße!

[Operator]

Kurz war die Ära der "Zischer" am 25er. 1971 und von 1973 bis 1975 durften sie am 25er fahren. Das Foto entstand in der damaligen Endstelle in Kagran, Goldmundeweg!

[Operator]

Als es 1990 noch keine verlängerte Tangente in Stadlau gab, aber offensichtlich schon daran gebaut wurde!

[darkweasel]

Als es 1990 noch keine verlängerte Tangente in Stadlau gab, aber offensichtlich schon daran gebaut wurde!

Seh ich das richtig, dass man damals als Fußgänger durch den Tunnel gehen konnte, ohne über den Bahnsteig zu gehen?

[95B]

Ich glaube eher, dass die Fahrbahn in der Unterführung wegen der Bauarbeiten eingeengt war. Wenn man genau schaut, sieht man die abgefräste alte Leitlinie im Fahrbahnbelag.