Nein, waren sie nicht, ihre Länge betrug 19400 mm. Beim Wiener E waren alle Fenster des Bugwagens und die meisten des Heckwagens gleich breit, beim Innsbrucker hatte nur das erste Fenster diese Breite und die anderen waren schmäler.
Die anderen waren annähernd quadratisch, etwa so wie heute noch die meisten Fenster in den c
3.
Übrigens ein herrliches Foto - wenn ich mir das ansehe, verstehe ich, wieso ich mich Anfang der 70er, als ich zum erstenmal in Innsbruck war, gefragt habe, wie ein Wiener Straßenbahnwagen nach Innsbruck kommt... zu meiner Ehrenrettung sei allerdings gesagt, dass mir später anhand des anderen Hecks klar wurde, dass es sich um kein Wiener Fahrzeug handeln kann (mit so Kleinigkeiten wie Spurweiten hält man sich als 12-jähriger noch nicht so auf...
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