Weder Granz noch Nantes sind Großstädte, ich bezweifle, dass es dort irgendwo zur regulären HVZ einen Andrang wie in Wien beim 6er oder 43er gibt.
Und warum zum Teufel muss man auf den Linien 6 und 43 dieselben Fahrzeuge einsetzen, wie z.B. auf den Linien 38, 40, oder 60?
Das ist so ähnlich, wie der sitzplatzreduzierte ULF, der auf den beiden genannten Linien sicher Sinn macht, auf den meisten anderen aber eben nicht!
Auf den Linien 37 und 42 fährt man ja auch nicht mit 35m-Fahrzeugen - es spräche nichts gegen eine dritte größere Gefäßgröße, etwa 45 oder gar 55m lange Straßenbahnen. Und jetzt bitte nicht auf die eine einzige Station Alser Straße ausreden. So was ließe sich ja umbauen und wurde auch schon ausreichend oft diskutiert bzw. aufgezeigt, wie das möglich wäre!