Hallöchen,
von einigen Kollegen wurde mir empfohlen, bei eventuellen Störungen den ULF auf Notfahrt abzurüsten. Hat dies (heutzutage mit ausgebauter Hydraulik) irgendeinen nennenswerten Vorteil? Das ZSG wird nach dem normalen Abrüsten ja ebenfalls spannungslos gemacht, nur das es „ordnungsgemäß“ heruntergefahren wird, was für mich zielführender klingt: Wenn ich das mit meinem Heimcomputer vergleiche, ist es den Hebel auf Notfahrt zu stellen ja das selbe wie den Stecker aus meinem Computer zu ziehen, um ihn danach wieder einzustecken und hochzufahren. Und das würde ich nur machen wenn‘s nicht anders geht.
Ist das also nur ein Relikt aus früheren Zeiten, damit das ab und aufrüsten schneller funktionierte? Oder hat das auch heutzutage einen Nutzen?