Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)

[Ricci]

Auf der Facebookseite der Badner Bahn wird eine ähnliche Frage eines Benutzers wie folgt beantwortet:

„Seitens des Herstellers Alstom sind noch nicht alle Fahrzeugtests abgeschlossen. Wenn die Tests abgeschlossen sind, kann danach das behördliche Zulassungsverfahren beginnen. Aus derzeitiger Sicht erwarten wir den Beginn des Fahrgastbetriebes voraussichtlich Anfang des Sommers. Ein genaues Datum können wir jetzt noch nicht nennen.“

Der Eintrag ist ca. 2 Wochen her.

[Halbstarker]

Ein bisserl Verspätung dürfte man schon haben. In der Klimakanal Pressemeldung vom Juni 2021 war von Beginn des Fahrgastbetrieb Ende 2021 zu lesen.

Alles klar Danke, immerhin scheint die Auslieferung derzeit etwas besser als beim Flexity zu laufen.

Auslieferung ja, Inbetriebnahme nein.

[Taurus]

Erinnert an das Debakel bei der Inbetriebnahme der zweiten 400 Tranche.

[67er]

Triebwagen 506 ist nahezu fertig und absolviert im Werk bereits Testfahrten!

[Linie 360]

Gestern zufällig beim Vorbeifahren erwischt->
derzeit werden offensichtlich Kupplungsversuche durchgeführt

[WIENTAL DONAUKANAL]

Seh ich das richtig, schon gibt es Lackvarianten im Frontbereich?

[t12700]

Seh ich das richtig, schon gibt es Lackvarianten im Frontbereich?

Ich würde eher meinen, dass 502 noch nicht final beklebt/lackiert ist.

TW 504 hat dafür schon das endgültige Design samt Betriebsnummern.

[Taurus]

Na die Kupplung ist aufwendig - kann anscheinend komplett ein und ausgefahren werden...
Gut, dass die Betriebsführung nicht mehr so ist wie früher in der Wolfganggasse ( mit regelmäßigem Kuppeln / entkuppeln)

Ich nehme an ohne Vorbereitungen am unbesetzten Triebwagen kann man nicht kupppeln?

[T1]

Danke für die ersten Fotos vom vollständig beklebten Fahrzeug

Seh ich das richtig, schon gibt es Lackvarianten im Frontbereich?

Ich würde eher meinen, dass 502 noch nicht final beklebt/lackiert ist.

Na die Kupplung ist aufwendig - kann anscheinend komplett ein und ausgefahren werden...

Es wurde hier schon diskutiert, anders ist es unter heutigen Auflagen nicht mehr möglich.

[Klingelfee]

Na die Kupplung ist aufwendig - kann anscheinend komplett ein und ausgefahren werden...
Gut, dass die Betriebsführung nicht mehr so ist wie früher in der Wolfganggasse ( mit regelmäßigem Kuppeln / entkuppeln)

Ich nehme an ohne Vorbereitungen am unbesetzten Triebwagen kann man nicht kupppeln?

Ich sehe aber nicht mehr Personalaufwand wie früher.

Denn schließlich und endlich muss m jemand ja je nach dem, ob der Wagen an- oder abgekuppelt ird, den Wagen bereitstellen, bzw abstellen.

[alteremil6]

Gestern im Vorbeifahren gesehen: WLB 501 am Bombardier-Gelände

[Halbstarker]

Der Nummer nach kam der offensichtlich wieder zurück zu Bombardier. Warum?

[t12700]

Der Nummer nach kam der offensichtlich wieder zurück zu Bombardier. Warum?

Anpassungen an die Serienfahrzeuge.

[Halbstarker]

Also nicht etwa Serienmängel?

[Fahzeug Technik]

Also nicht etwa Serienmängel?

Warum so negativ? Das ist ja nichts unübliches, der Wagen wurde nach den Tests im Herstellerwerk vervollständigt.