Autor Thema: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)  (Gelesen 15583 mal)

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[UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« am: 16. Dezember 2020, 01:42:37 »
Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)

Der Betrieb der ersten Pferdestraßenbahn wurde in Birmingham im Jahre 1872 aufgenommen. Schon bald danach kamen auch Dampftramways im Personenverkehr zum Einsatz. 1901 begann die Elektrifizierung der städtischen Straßenbahn. Während das Gleisnetz im Besitz der Stadt war wurden die einzelnen Linien ursprünglich von privaten Konzessionären betrieben. Erst ab dem Jahre 1904 wurde durch eine Gesetzesänderung die Birmingham Corporation Tramways geschaffen die als städtische Gesellschaft in eigener Regie den Straßenbahnbetrieb nach Auslaufen der einzelnen Konzessionen übernahm. Ab 1912 wurde das gesamte Straßenbahnnetz in Birmingham alleine von den Birmingham Corporation Tramways betrieben und es erfolgte ein zügiger Ausbau der Straßenbahnlinien zum Teil auch bis über die Stadtgrenzen.

Seine größte Ausdehnung erreichte das Netz der Birmingham Corporation Tramways im Jahre 1930. Zu diesem Zeitpunkt waren die folgenden Linien in Betrieb:

  1   Steelhouse Lane - Aston Cross - Gravelly Hill - Stockland Green
  2   Steelhouse Lane - Aston Cross - Gravelly Hill - Erdington (Chester Rd.)
  3   Martineau St. - Aston Six Ways - Witton
  3X   Martineau St. - Aston Cross - Witton
  4   Hill St. - Bradford St. - Stratford Rd. - Stoney Lane
  5   Lozells - Aston Six Ways - Gravelly Hill
  6   Martineau St. - Aston Six Ways - Perry Barr
  8   Martineau St. - Coleshill St. - Saltley - Alum Rock
  9   Martineau St. - Coleshill St. - Saltley - Ward End
10   Martineau St. - Coleshill St. - Saltley - Ward End - Washwood Heat Rd.
11   Albert St. - Fazeley St. - Bordesley Green
12   Albert St. - Deritend High St. - Coventry Rd. - Bordesley Green
13   Dale End - Deritend High St. - Coventry Rd. - Small Heath
14   Station St. - Deritend High St. - Coventry Rd. - Small Heath
15   Dale End - Deritend High St. - Coventry Rd. - Small Heath - Hay Mills - South Yardley
16   Station St. - Deritend High St. - Coventry Rd. - Small Heath - Hay Mills - South Yardley
17   Dale End - Deritend High St. - Stratford Rd. - Springfield - Hall Green - City Boundary
18   Station St. - Bradford St. - Stratford Rd. - Springfield - Hall Green - City Boundary
19   Dale End - Deritend High St. - Stratford Rd. - Showell Green Lane
20   Station St. - Bradford St. - Stratford Rd. - Showell Green Lane
21   Station St. - Bradford St. - Stratford Rd. - Springfield (College Rd.)
22   Hill St. - Deritend High St. - Coventry Rd. - Bolton Rd.
23   Colmore Row - Hockley - Soho Rd. - Handsworth (Birmingham Rd.)
24   Colmore Row - Wheeler St. - Lozells - Colmore Row [Loop, Counterclockwise]
25   Colmore Row - Lozells - Wheeler St. - Colmore Row [Loop, Clockwise]
26   Colmore Row - Hockley - Oxhill Rd.
27   Colmore Row - Hockley - Handsworth (Soho Rd.)
28   Colmore Row - Hockley - Soho Rd. - Handsworth (New Inns)
29   Edmund St. - Spring Hill - Dudley Rd. - Cape Hill - Bearwood
30   Edmund St. - Spring Hill - Dudley Rd. - Cape Hill
31   Edmund St. - Spring Hill - Heath St. - Soho
32   Edmund St. - Jewellery Quarter - Lodge Rd. - Foundry Rd.
33   Navigation St. - Bath Row - Icknield Port Rd. - Ladywood
34   Navigation St. - Bath Row - Hagley Rd. - Bearwood
35   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - Selly Oak
36   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - Pershore Rd. - Cotteridge
37   Navigation St. - Hurst St. - Sherlock St. - Cannon Hill Park
38   Hill St. - Hurst St. - Sherlock St. - Park Rd. - Moseley - Kings Heath
39   Hill St. - Hurst St. - Sherlock St. - Park Rd. - Moseley - Kings Heath - Alcester Lanes End
40   Hill St. - Hurst St. - Leopold St.. - Mosely Rd. - Moseley - Kings Heath
41   Navigation St. - Hurst St. - Leopold St.. - Mosely Rd. - Moseley Rd. Depot
42   Dale End - Bradford St. - Moseley Rd. - Moseley - Kings Heath - Alcester Lanes End
43   Dale End - Bradford St. - Moseley Rd. - Moseley - Station Rd.
44   Dale End - Deritend High St. - Stratford Rd. - Warwick Rd. - Tyseley - Acocks Green
45   Dale End - Deritend High St. - Stratford Rd. - Sparkbrook
46   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - Pershore Rd. - Stirchley
47   Hill St. - Hurst St. - Leopold St.. - Mosely Rd. - Moseley - Station Rd.
48   Dale End - Bradford St. - Moseley Rd. - Moseley - Kings Heath
49   Hill St. - Hurst St. - Sherlock St. - Park Rd.
50   Dale End - Bradford St. - Moseley Rd. - - Moseley Rd. Depot
51   Hill St. - Hurst St. - Leopold St.. - Mosely Rd. - Moseley - Kings Heath - Alcester Lanes End
52   Hill St. - Hurst St. - Sherlock St. - Park Rd. - Moseley - Station Rd.
53   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - Pershore Rd. - Ten Acres
54   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - Pebble Mill Rd.
55   Edmund St. - Spring Hill - Dudley Rd./Grove Lane
56   Dale End - Deritend High St. - Coventry Rd. - Small Heath - Hay Mills
57   Station St. - Deritend High St. - Coventry Rd. - Small Heath - Hay Mills
58   Dale End - Deritend High St. - Bradford St. - Stratford Rd. - Stoney Lane
63   Steelhouse Lane - Aston Cross - Gravelly Hill - Tyburn Rd. - Fort Dunlop
64   Steelhouse Lane - Aston Cross - Gravelly Hill - Erdington (High St.)
65   Hill St. - Hurst St. - Leopold St.. - Mosely Rd. - Moseley
66   Hill St. - Hurst St. - Sherlock St. - Park Rd. - Moseley
67   Dale End - Bradford St. - Moseley Rd. - Moseley
69   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - North Field
70   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - North Field - Longbridge - Rednal
71   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - North Field - Longbridge - Rubery
72   Navigation St. - Bristol St. - Bristol Rd. - North Field - Longbridge
73   Colmore Row - Hockley - Soho Rd. - Handsworth - West Bromwich - Carters Green
74   Colmore Row - Hockley - Soho Rd. - Handsworth - West Bromwich - Carters Green - Great Bridge - Dudley
75   Colmore Row - Hockley - Soho Rd. - Handsworth - West Bromwich - Carters Green - Wednesbury
76   Colmore Row - Hockley - Soho Rd. - Handsworth - West Bromwich - Carters Green - Great Bridge
77   Colmore Row - Hockley - Soho Rd. - Handsworth - West Bromwich
78   Steelhouse Lane - Aston Cross - Gravelly Hill - Stockland Green - Short Heath
79   Steelhouse Lane - Aston Cross - Gravelly Hill - Tyburn Rd. - Chester Rd.
80   Edmund St. - Spring Hill - Dudley Rd. - Cape Hill - Smethwick
82   Dale End - Deritend High St. - Stratford Rd. - Springfield - Hall Green (Highfield Rd.)
83   Station St. - Bradford St. - Stratford Rd. - Springfield - Hall Green (Highfield Rd.)
84   Albert St. - Deritend High St. - Coventry Rd. - Bordesley Green - Stechford
85   Edmund St. - Spring Hill - Dudley Rd. - Cape Hill - Smethwick - West Smethwick
86   Edmund St. - Spring Hill - Dudley Rd. - Cape Hill - Smethwick - West Smethwick - Oldbury
87   Edmund St. - Spring Hill - Dudley Rd. - Cape Hill - Smethwick - West Smethwick - Oldbury - Dudley
88   Cape Hill - Smethwick - West Smethwick
89   Dale End - Deritend High St. - Stratford Rd. - Springfield (College Rd.)
90   Albert St. - Fazeley St. - Bordesley Green - Stechford
91   Dale End - Deritend High St. - Stratford Rd. - Warwick Rd. - Tyseley

Jedoch wurden schon Anfang der dreißiger Jahre die Straßenbahnlinien 22 und 34 zugunsten von O-Bussen eingestellt und bis zum Beginn des zweiten Weltkriegs stellte die Birmingham Tramways Corporation, die im Jahre 1937 in Birmingham City Transport umbenannt wurde, noch weitere 30 Linien ein. Das Streckennetz blieb vorerst noch intakt da es sich bei diesen Einstellungen oft nur um Rationalisierungen im Betrieb der Linien handelte um diese auf eine überschaubare Anzahl zu reduzieren.

Nach dem zweiten Weltkrieg begann jedoch ab dem Jahre 1947 die schrittweise Stilllegung des Gleisnetzes. Entsprechend dem verkehrspolitischen Trend dieser Epoche wurde die Straßenbahn zugunsten von Dieselbussen, die man damals als ökonomischer erachtete, aufgegeben.

Im Jahre 1950 waren nur noch 20 Linien in Betrieb doch auch diese sollten in den folgenden drei Jahren dem Fortschritt zum Opfer fallen. Die letzten vier Linien, die Linien 1, 63, 78 und 79, wurden am 4 Juli 1953 eingestellt.

Erst 1999 sollte die Straßenbahn in Birmingham mit der Aufnahme des Betriebs der Midland Metro eine Renaissance erleben.

(Bild 1: Bildautor unbekannt, Quelle Ebay UK, Bild 2 bis 5: A D Packer)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #1 am: 16. Dezember 2020, 01:51:23 »
Aufnahmen vom Betrieb der Dampftramway um 1900. (Quelle: Ebay UK)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #2 am: 16. Dezember 2020, 01:59:04 »
Uniformen und Dienstkleidung der Birmingham Corporation Tramways:

http://www.tramwaybadgesandbuttons.com/page148/page4/page164/page164.html

Halbstarker

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #3 am: 16. Dezember 2020, 09:05:40 »
Danke für den informativen historischen Abriss!
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #4 am: 16. Dezember 2020, 18:56:38 »
Danke für den informativen historischen Abriss!

Danke für deine netten Worte. Ich habe mir vorgenommen vor Jahresende einige weitere Beiträge über die historischen Straßenbahnnetze Großbritanniens die bisher noch nicht in diesem Teil des Forums berücksichtigt sind zu schreiben. Anbei noch einige Bilder aus dem Birmingham der Nachkriegszeit. (Bildautor: Norman Hurford)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #5 am: 17. Dezember 2020, 19:36:03 »
Schwarzweißaufnahmen vom Straßenbahnverkehr in Birmingham aus der Nachkriegszeit. (Bildautoren leider unbekannt, Quelle: Ebay UK)

hema

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #6 am: 18. Dezember 2020, 11:03:53 »
Echt schöne Fahrzeuge!
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #7 am: 18. Dezember 2020, 16:07:25 »
Echt schöne Fahrzeuge!

Einer dieser Triebwagen ist im Birmingham Museum für die Nachwelt erhalten geblieben:

https://www.birminghammuseums.org.uk/blog/posts/birmingham-trams-the-rise-and-fall-and-rise-again

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #8 am: 18. Dezember 2020, 18:35:33 »
Straßenbahner bei einer Parade in Birmingham 1909. (Quelle: Ebay UK)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #9 am: 18. Dezember 2020, 18:53:42 »
Aufnahmen des "britischen Altmeisters" Robert F Mack vom Straßenbahnverkehr der Nachkriegszeit in Birmingham.

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #10 am: 21. Dezember 2020, 01:51:00 »
Aufnahmen des "britischen Altmeisters" Robert F Mack vom Straßenbahnverkehr der Nachkriegszeit in Birmingham. (Teil 2)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #11 am: 21. Dezember 2020, 01:55:26 »
Weitere Aufnahmen aus den letzten Jahren des Straßenbahnverkehrs in Birmingham von R.F.Mack (Bild 1 bis 3) und W.A.Camwell (Bild 4 & 5)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #12 am: 28. Dezember 2020, 19:27:00 »
Historische Postkartenmotive die den Straßenbahnverkehr auf der Alum Rock Road in Birmingham zeigen. (Quelle: Ebay UK)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #13 am: 28. Dezember 2020, 19:29:41 »
Schwarzweißaufnahmen vom Straßenbahnverkehr in Birmingham. (Bild 1: R F Mack, Bild 2: R J S Wiseman, Bild 3 bis 5: Bildautoren unbekannt, Quelle Ebay UK)

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Re: [UK] Birmingham Corporation Tramways (1904 - 1953)
« Antwort #14 am: 31. Dezember 2020, 19:03:00 »
Aufnahmen vom Betrieb der Dampftramway in Birmingham um 1900. (Teil 2)  (Quelle: Ebay UK)