Tramwayforum
Gesamter öffentlicher Verkehr in Wien => Badner Bahn => Thema gestartet von: win22 am 05. März 2023, 21:08:00
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Hatte die Badner Bahn nicht einmal eine alte Trasse im Bereich Gutheil Schoder Gasse, die verschwenkt wurde? Hat da wer mehr Infos mit Fotos, Pläne und Grund des Umbaus?
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In den Jahren 1979/1980 wurde die Brücke über die Gutheil-Schoder-Gasse errrichtet, bis dahin kreuzten die Badner Bahn und die Donauländebahn die Straße niveaugleich. Der Grund dafür war der (geplante) Ausbau der Gutheil-Schoder-Gasse auf vier Spuren.
Die alte Trasse mit dem Schlenker ist gut auf dem alten Orthofoto von 1976 zu sehen: https://www.wien.gv.at/ma41datenviewer/public/
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In den Jahren 1979/1980 wurde die Brücke über die Gutheil-Schoder-Gasse errrichtet, bis dahin kreuzten die Badner Bahn und die Donauländebahn die Straße niveaugleich. Der Grund dafür war der (geplante) Ausbau der Gutheil-Schoder-Gasse auf vier Spuren.
Die alte Trasse mit dem Schlenker ist gut auf dem alten Orthofoto von 1976 zu sehen: https://www.wien.gv.at/ma41datenviewer/public/
Bei diesem URL sehe ich entweder eine Karte vom Stephansplatz oder aber, wenn ich den Standort freigebe, meine momentane Position. Schade, das Bild hätte mich interessiert.
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In den Jahren 1979/1980 wurde die Brücke über die Gutheil-Schoder-Gasse errrichtet, bis dahin kreuzten die Badner Bahn und die Donauländebahn die Straße niveaugleich. Der Grund dafür war der (geplante) Ausbau der Gutheil-Schoder-Gasse auf vier Spuren.
Die alte Trasse mit dem Schlenker ist gut auf dem alten Orthofoto von 1976 zu sehen: https://www.wien.gv.at/ma41datenviewer/public/
Bei diesem URL sehe ich entweder eine Karte vom Stephansplatz oder aber, wenn ich den Standort fregebe, meine momentane Position. Schade, das Bild hätte mich interessiert.
Mit drei Klicks hättest das gesehen.
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In den Jahren 1979/1980 wurde die Brücke über die Gutheil-Schoder-Gasse errrichtet, bis dahin kreuzten die Badner Bahn und die Donauländebahn die Straße niveaugleich. Der Grund dafür war der (geplante) Ausbau der Gutheil-Schoder-Gasse auf vier Spuren.
Die alte Trasse mit dem Schlenker ist gut auf dem alten Orthofoto von 1976 zu sehen: https://www.wien.gv.at/ma41datenviewer/public/
Bei diesem URL sehe ich entweder eine Karte vom Stephansplatz oder aber, wenn ich den Standort fregebe, meine momentane Position. Schade, das Bild hätte mich interessiert.
Mit drei Klicks hättest das gesehen.
Komischerweise gibt hier keine Möglichkeit, den Link zu kopieren. Und nicht jeder ist Wienplanspezialist, aber interessant wären die drei Klicks schon.
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In den Jahren 1979/1980 wurde die Brücke über die Gutheil-Schoder-Gasse errrichtet, bis dahin kreuzten die Badner Bahn und die Donauländebahn die Straße niveaugleich. Der Grund dafür war der (geplante) Ausbau der Gutheil-Schoder-Gasse auf vier Spuren.
Die alte Trasse mit dem Schlenker ist gut auf dem alten Orthofoto von 1976 zu sehen: https://www.wien.gv.at/ma41datenviewer/public/
Bei diesem URL sehe ich entweder eine Karte vom Stephansplatz oder aber, wenn ich den Standort fregebe, meine momentane Position. Schade, das Bild hätte mich interessiert.
Mit drei Klicks hättest das gesehen.
Komischerweise gibt hier keine Möglichkeit, den Link zu kopieren. Und nicht jeder ist Wienplanspezialist, aber interessant wären die drei Klicks schon.
Bei Desktop Variante:
Links bei Karteninhalt auf Luftbilder.
1976 anklicken.
Zur gewünschten Adresse springen (am besten mittel Suchfeld falls man sich nicht so gut auskennt in Wien. Dieses befindet sich Links überm Karteninhaltauswahlfeld.
Handyvariante:
Links wo "Karte verkleinern" steht drauf drücken.
Dann wie gehabt auf Luftaufnahmen drücken; gewünschtes Jahr auswählen, der Rest ist eh wie oben.
Dieser Datenviewer ist auch deswegen interressant weil man sich ganz Wien als CAD Datei runterladen kann, wenn man ein bissl Zeit mitbringt, weil es viele Einzelteile sind. Vielleicht gibts auch etwas, wo man ganz Wien auf einmal Laden kann, aber das bringt wahrscheinlich die meisten Rechner um.
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Ich bin einigermaßen überrascht, dass es Schwierigkeiten bereitet, einen Kartenausschnitt mit der Maus zu verschieben und per Mausklick einen zusätzlichen Layer zu aktivieren. Das ist doch keine Raketenwissenschaft. :-\
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Ich bin einigermaßen überrascht, dass es Schwierigkeiten bereitet, einen Kartenausschnitt mit der Maus zu verschieben und per Mausklick einen zusätzlichen Layer zu aktivieren. Das ist doch keine Raketenwissenschaft. :-\
Den Kartenausschnitt brauch ich nicht zu verschieben, wenn ich die Adresse habe, aber das man das Luftbild auch nach Jahren selektieren kann, habe ich nicht gewusst.
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Dieser Datenviewer ist auch deswegen interressant weil man sich ganz Wien als CAD Datei runterladen kann, wenn man ein bissl Zeit mitbringt, weil es viele Einzelteile sind. Vielleicht gibts auch etwas, wo man ganz Wien auf einmal Laden kann, aber das bringt wahrscheinlich die meisten Rechner um.
Der Download ist immer nur blattweise möglich, die Links sind aber zum Glück benutzerfreundlich und man braucht nur die jeweile Blattschnittnummern austauschen was einen automatisierten Download recht einfach ermöglicht.
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Ich bin einigermaßen überrascht, dass es Schwierigkeiten bereitet, einen Kartenausschnitt mit der Maus zu verschieben und per Mausklick einen zusätzlichen Layer zu aktivieren. Das ist doch keine Raketenwissenschaft. :-\
Den Kartenausschnitt brauch ich nicht zu verschieben, wenn ich die Adresse habe, aber das man das Luftbild auch nach Jahren selektieren kann, habe ich nicht gewusst.
Das geht auch nur im Geodatenviewer.
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Hi !
Sorry, off-topic:
Ich habe da eine Frage zu den erwähnten historischen Wien-Luftbildern:
Wenn ich mit der Maus das historische (z.B. von 1976) Wiener Luftbild "herumziehe", so scheint ganz kurz auch das Wiener Umland, NÖ, auf.
Unmittelbar danach "schneidet" die Software das Luftbild an den Wiener Stadtgrenzen ab; NÖ wird weiß ;-(
Schade.
Frage:
Kennt Ihr links zu historischen Luftaufnahmen der Bundesländer?
Danke,
LG Martin
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Kennt Ihr links zu historischen Luftaufnahmen der Bundesländer?
Schau einmal, ob du auf data.gv.at was findest.
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Wenn ich mit der Maus das historische (z.B. von 1976) Wiener Luftbild "herumziehe", so scheint ganz kurz auch das Wiener Umland, NÖ, auf.
Unmittelbar danach "schneidet" die Software das Luftbild an den Wiener Stadtgrenzen ab; NÖ wird weiß ;-(
Wenn man sich die jeweiligen Luftbilder runterlädt ist je nach Position des Blattschnitts noch recht viel dabei wenn man wirklich nur etwas vom Stadtrand braucht.
Ansonsten gibt es folgende Daten:
Kärnten: https://gis.ktn.gv.at/webgisviewer/atlas-mobile/map/Basiskarten/Luftbilder
Niederösterreich: https://atlas.noe.gv.at/atlas/portal/noe-atlas/map/Basiskarten%20und%20Bilder/Luftbild%20und%20H%C3%B6he
Oberösterreich: https://wo.doris.at/weboffice/synserver?project=weboffice&client=core&user=guest&view=adr
Salzburg: https://www.salzburg.gv.at/sagismobile/sagisonline/map/Basiskarten/Historische%20Orthofotos
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Hier kommt eines Tages die U2 hin.
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Ich bin einigermaßen überrascht, dass es Schwierigkeiten bereitet, einen Kartenausschnitt mit der Maus zu verschieben und per Mausklick einen zusätzlichen Layer zu aktivieren. Das ist doch keine Raketenwissenschaft. :-\
Wenn mir jemand einen Link ohne weiteren Anleitungen schickt, meine ich irgendwie ganz konservativ, dass ich das Referenzierte auch zu sehen bekomme.
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Ich habe ein paar Fotos gefunden, welche Anfang der 70er Jahre entstanden sind. Leider ist die Qualität nicht berauschend. Bild 1 zeigt das Gleis der Donauländebahn (noch eingleisig), links davon die Gleise der Badner Bahn. Rechts im Hintergrund die Personalwohnhäuser der Wienerberger Ziegelwerke. Bild 2 zeigt die Bahnübergänge in der Gutheil Schoder Gasse. Der Übergang der Badner Bahn war nur durch Stoptafeln gesichert. Bild 3 zeigt den Schranken in der Gutheil Schoder Gasse.