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Straßenbahn Österreich => Innsbruck => Thema gestartet von: Halbstarker am 17. März 2023, 11:08:06

Titel: Innsbruck 1975
Beitrag von: Halbstarker am 17. März 2023, 11:08:06
Ein besonders ergiebiger Fototag war der 03.02.1975 in Innsbruck.
Die DÜWAG-Fahrzeuge dominierten die Stadtlinien und auf der Linie 1 war auch ein Zürcher Triebwagen mit einem Meraner Beiwagen unterwegs:
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: KSW am 17. März 2023, 11:42:02
Pingelig-Modus an: auf all den Bildern sehe ich keinen einzigen Düwag, nur Lizenzbauten...  C:-)
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Halbstarker am 18. März 2023, 07:47:23
Trotzdem werden diese umgangssprachlich als DÜWAGs bezeichnet.
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Z-TW am 18. März 2023, 09:08:11
Egal - mir gefallen die Bilder!
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Fahzeug Technik am 18. März 2023, 10:08:11
Pingelig-Modus an: auf all den Bildern sehe ich keinen einzigen Düwag, nur Lizenzbauten...  C:-)
Ja, in Innsbruck nannte man sie stets Lohner-Wagen!
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: diogenes am 19. März 2023, 06:23:30
Als umgangssprachliche Bezeichnung doch beide OK, oder? Warum über solche Sachen streiten?
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Halbstarker am 19. März 2023, 09:22:02
Eben!

Auch die Wiener E/E1 nannte man auch DÜWAGs, obwohl es Lizenzbauten von Lohner/SGP waren.
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Nulltarif am 19. März 2023, 10:48:46
Die Wiener waren Emils :).
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: KSW am 19. März 2023, 10:55:02
Als umgangssprachliche Bezeichnung doch beide OK, oder? Warum über solche Sachen streiten?
Ich wollte da keine Diskussion vom Zaun brechen - mir ist bewusst, dass dies Düwag-Lizenzen sind, nur waren es eben Wagen von Lohner, Innsbruck bekam dann auch echte Düwags aus Hagen und Bielefeld, aber erst 1976 bzw. 1980... Das wollte ich mit einem kleinen Augenzwinkern anmerken.
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Fahzeug Technik am 19. März 2023, 15:12:49
Niemand streitet, anzumerken ist nur: in Innsbruck sprach man immer von den Hagener-, Bielefelder- und Lohnerwagen.
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Beutetiroler am 19. März 2023, 22:51:56
Niemand streitet, anzumerken ist nur: in Innsbruck sprach man immer von den Hagener-, Bielefelder- und Lohnerwagen.
[/quote

Kann ich nur bestätigen. DÜWAG klang irgendwie zu Bundesdeutsch
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Halbstarker am 26. April 2023, 10:17:05
2 Tage später, am 05.02.1975, gelangen die folgenden Bilder:
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: 95B am 26. April 2023, 11:05:25
Auf der Kreuzung Burggraben/Maria-Theresien-Straße scheint man sich nicht sonderlich um das Begegnungsverbot gekümmert zu haben. 8)
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: T1 am 26. April 2023, 12:22:10
Coole Aufnahmen, danke!
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Z-TW am 26. April 2023, 17:51:01
Super Fotos! Viel zu wenig habe ich fotografiert....
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Katana am 26. April 2023, 20:27:41
Gut, dass der Halbstarke schon damals das Talent fürs Anfertigen so großartiger Fotos hatte.
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Halbstarker am 27. April 2023, 07:55:51
Ja, da war ich zarte 17 Jahre alt.
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Ich danke für das positive Feedback!
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Halbstarker am 31. Juli 2023, 12:21:01
Ich setze die Serie meiner historischen Bilder fort mit Winterbildern der Linie 6 vom Februar 1975:

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Triebwagen 3 wartet am Abend des 02.02.75 im Endbahnhof Igls auf die Abfahrt.

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Triebwagen 3 am 03.02.75 im Endbahnhof Igls.

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Triebwagen 2 am 05.02.1975 kurz nach dem Verlassen des Endbahnhofes Igls.

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Triebwagen 2 am 05.02.1975 kurz vor dem Erreichen des Endbahnhofes Igls.

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Triebwagen 2 am 05.02.1975 bei der Einfahrt in die Haltestelle Lans-Sistrans.

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Triebwagen 2 am 05.02.1975 in der Haltestelle Lans-Sistrans.

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Triebwagen 2 am 05.02.1975 vor der Silhouette des Patscherkofel.
Titel: Re: Innsbruck 1975
Beitrag von: Katana am 31. Juli 2023, 21:02:59
Ich setze die Serie meiner historischen Bilder fort ...
Eine gute Idee.