Linie 5

[diogenes]

Der ist doch jetzt Museumsfahrzeug, oder?

[hema]

Die Jahresangabe "1972" stimmt sicher nicht! 

[Linie 360]

Der ist doch jetzt Museumsfahrzeug, oder?

Das ist korrekt!

[diogenes]

Der ist doch jetzt Museumsfahrzeug, oder?

Das ist korrekt!

Sieht jetzt schöner aus als damals

[nord22]

Nach dem Bauzustand der U1 könnte die Aufnahme Ende der 70er entstanden sein. Danke jedenfalls für die Hinweise ...

nord22

[Linie 360]

F 711 am Praterstern (Foto: H. H. Heider, 1970er).

LG nord22

Jetzt passt es schon besser, denn am Foto ist der F ohne Zierspitz(verloren im Juni 1973), jedoch noch mit dem alten Logo(verloren im Dezember 1981) zu sehen.

[Operator]

F 711 am Praterstern (Foto: H. H. Heider, 1970er).

LG nord22

Jetzt passt es schon besser, denn am Foto ist der F ohne Zierspitz(verloren im Juni 1973), jedoch noch mit dem alten Logo(verloren im Dezember 1981) zu sehen.

1979 wäre genauer, da kam der Wagen von Floridsdorf nach Brigittenau!

[Ferry]

Der ist doch jetzt Museumsfahrzeug, oder?

Das ist korrekt!

Jein. Kommt darauf an, wie man "Museumsfahrzeug" definiert. Er ist Betriebsfahrzeug des VEF, besitzt also eine aufrechte Betriebsbewilligung für den Personenverkehr. Im Museum steht der 746, der keine solche Betriebsbewilligung besitzt, sondern eine reines Ausstellungsstück ist.

[nord22]

F 721 während der Ausgleichszeit in der Endstelle Mariahilfer Straße/ Westbahnhof (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1982).

LG nord22

[nord22]

Ein Stadionverstärker der Linie 5 mit M 4122 + m3 5430 am Elderschplatz (Foto: Robert Hergett, 12.04.1975). m3 5430 war der letzte von 200 m3 Beiwagen und wurde per 12.09.1977 skartiert.

LG nord22

[buschberg]

Es ist mir immer eine Freude M und m3 zu sehen, es waren schon herrliche Typen.

[13er]

Es ist mir immer eine Freude M und m3 zu sehen, es waren schon herrliche Typen.

Viel zu eckig und zu wenige Fenster!

[nord22]

L 570 + c3 1274 in der Endstation Mariahilfer Straße/ Westbahnhof (Foto: Robert Hergett, 13.10.1977).

LG nord22

[nord22]

M 4033 + m3 5424 kurz vor der Kreuzung Am Tabor/ Taborstraße (Foto: Robert Hergett, 14.01.1977).

LG nord22

[nord22]

E1 4671 + c3 1231 am Praterstern (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). E1 4671 war der erste SGP E1, der schon ab Werk für den Betrieb mit schaffnerlosem c3 ausgerüstet war. E1 4671 wurde per 19.12.2007 skartiert und nach Krakau verkauft.

LG nord22