Linie 5

[luki32]

E1 4671 + c3 1231 am Praterstern (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992). E1 4671 war der erste SGP E1, der schon ab Werk für den Betrieb mit schaffnerlosem c3 ausgerüstet war. E1 4671 wurde per 19.12.2007 skartiert und nach Krakau verkauft.

...und eine Signalscheibe mit schmalem 5er aus 1907.

mfG
Luki

[95B]

Damals waren die Kastanienbäume noch recht klein. Der Mäci, zu dem der Wegweiser im Hintergrund zeigt, hat inzwischen auch schon lang zu.

[60er]

Damals waren die Kastanienbäume noch recht klein. Der Mäci, zu dem der Wegweiser im Hintergrund zeigt, hat inzwischen auch schon lang zu.

Das war die Filiale in der Praterstraße. Diese wurde aufgegeben, als am neu umgestalteten Bahnhof Praterstern eine Filiale eröffnet wurde.

[nord22]

G1 855 + o auf der Wallensteinstraße kurz vor der Friedensbrücke (Foto: Mag. Alfred Luft, 29.03.1956). G1 855 wurde per 01.07.1959 ausgemustert. 1956 waren nur mehr o 1351, 1367 und 1369 vorhanden, womit sich die Nr. des abgebildeten Beiwagens eingrenzen lässt. Die Ausmusterung der Type o hatte schon 1929 begonnen und zog sich bis 1956 hin!

LG nord22

[nord22]

E1 4679 + c3 1199 auf der Friedensbrücke (Foto. Kurt Rasmussen, 08.1994). Links ein Zug der Linie 31/5. E1 4679 wurde per 05.07.2004 ausgemustert, nach Miskolc abgegeben und verkehrte dort mit der Nr. 193 bis Juli 2013.

LG nord22

[nord22]

* E 4436 am Praterstern
* F 714 am Praterstern (Fotos: Jeremy Chapter, ‎20‎. ‎Mai‎ ‎1981).

Die Fahrleitung der am 01. März 1981 stillgelegten Strecke durch die Praterstraße und Aspernbrückengasse war noch vorhanden, die Linien A, AK, B, BK, 25R und 25K waren schon Geschichte.

LG nord22

[E1-c3]

Nanu!? Solo-Triebwagen am 5er?

[Z-TW]

Nanu!? Solo-Triebwagen am 5er?

Waren jahrelang im Einsatz!

[hema]

Da waren auch die Intervalle kürzer! 

[95B]

Nanu!? Solo-Triebwagen am 5er?

Bis 1987.

[nord22]

A 7m + BW am Praterstern (Foto: gettyimages, 1898). Der Abschnitt Praterstern – Ausstellungsstraße – Rotunde (Südportal) war lt. Wiki nur vom 7. Mai bis 30. Oktober 1898 mit Oberleitung in Betrieb. Anlass des durchgehenden Betriebs Wallgasse - Rotunde war eine Ausstellung zum 50 jährigen Regierungsjubiläum von Kaiser Franz Josef I. im Prater.

LG nord22

[nord22]

M 4150 + c2 1082 und ein S-Bahn Zug Reihe 4030.2 am Praterstern (Foto: Archiv John F. Bromley, 07.1969).

LG nord22

[Wattman]

Ein sehr schönes 'Halbstarken'-Bild.

[Rodauner]

Tolle Scans, qualitativ einem Digifoto nahe. Sind das Dias oder Fotos?

[nord22]

Das sind Scans von Dias. Die Farbwidergabe ist wirklich begeisternd.

nord22