Bahnhof Währing

[nord22]

Ein Personalfoto mit einem kx Beiwagen besteckt als Linie E2 in den 50er Jahren (Foto: Archiv Stephan Marius Von Der Decken).

LG nord22

[hema]

Voll im Arbeitsstress, der Arme!   

[95B]

Voll im Arbeitsstress, der Arme!   

Einer muss sich ja um die Einhaltung des Rauchgebots kümmern!

[kiembeni]

Man wird selten unter Arbeitsstress fotografiert werden.

[Erdberg]

Es ist ein k3-Beiwagen.

[haidi]

Ein Personalfoto mit einem kx Beiwagen besteckt als Linie E2 in den 50er Jahren

Die Einstiegshöhe ist beachtlich.

[95B]

Es ist ein k3-Beiwagen.

k3 oder k3(neu)?

[WIENTAL DONAUKANAL]

Es ist ein k3-Beiwagen.

k3 oder k3(neu)?

Ich tendiere zu neu, bin aber nicht ganz sicher. Die beiden Varianten waren in der Höhe unterschiedlich.

Hier einige Detailansichten:

https://www.scalenews.de/type-k3-neu-beiwagen-walkaround-55/

[benkda01]

k3 oder k3(neu)?

Ich meine, es handelt sich um einen k3 (alt) mit Neukasten: Position der Reflektoren, Schubtüren ohne Fingerschutzgummi, drei (nicht vier) Querniete am Eckblech und genietete vertikale Leiste auf dem Brustwandblech (nicht am Eckblech).

[95B]

k3 oder k3(neu)?

Ich meine, es handelt sich um einen k3 (alt) mit Neukasten: Position der Reflektoren, Schubtüren ohne Fingerschutzgummi, drei (nicht vier) Querniete am Eckblech und genietete vertikale Leiste auf dem Brustwandblech (nicht am Eckblech).

Gutes Auge! Nur ... Nieten sind das alles nicht. Die Bleche sind verschraubt.

[Ferry]

Es ist ein k3-Beiwagen.

k3 oder k3(neu)?

Gab es denn kk3 alt mit Elindose (und damit mit Schienenbremse)? Wäre mir neu.

[95B]

Es ist ein k3-Beiwagen.

k3 oder k3(neu)?

Gab es denn kk3 alt mit Elindose (und damit mit Schienenbremse)? Wäre mir neu.

Etliche k3 haben Elindosen bekommen: https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_k3_(1930-1967) Ob sie im Zuge dessen auch Schienenbremsen erhielten, weiß ich nicht auswendig.

[Ferry]

Es ist ein k3-Beiwagen.

k3 oder k3(neu)?

Gab es denn kk3 alt mit Elindose (und damit mit Schienenbremse)? Wäre mir neu.

Etliche k3 haben Elindosen bekommen: https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_k3_(1930-1967) Ob sie im Zuge dessen auch Schienenbremsen erhielten, weiß ich nicht auswendig.

Ok, danke! Ich wusste das nur von den k4. Da haben einige Elindosen bekommen (aber keine Schienenbremse; z.B. der 3750 des WTM, der derzeit in Traiskirchen steht). Dass es auch solche k3 alt gab, war mir neu.

Aufgrund der hohen Einstiegshöhe würde ich dann aber auch eher zu k3 alt tendieren. Die k3 neu haben meiner Erinnerung nach eine niedrigere Einstiegshöhe.

[benkda01]

Gutes Auge! Nur ... Nieten sind das alles nicht. Die Bleche sind verschraubt.

Aja, ups... Das kommt davon, wenn man zu später Stunde Nieten, äh, Schrauben, zählt

[WIENTAL DONAUKANAL]

Zu einigen Fragen habe ich Fotos herausgesucht, Bugwandleuchte und Elindose sowie die Handhaben am Pufferteler wurden auch geändert von obenstehend auf zwei seitliche Griffe. Foto 106 ETB Jocham.

Den kleinen Unterschied beider Typen zeigt die Gegenüberstellung.

Quelle:     https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1697.195