Was ist, wenn absehbar sein sollte, dass mittel- oder langfristig VETAG-Ersatzteile nicht mehr lieferbar sein werden und man seitens des Infrastrukturbetreibers WL auf ein neues Weichensteuerungssystem wechseln muss? Dann wäre es im Interesse aller, wenn er die WLB darauf hinweist und diese es ins Lastenheft schreiben.
Da die Weichensteuerung nur ein Zurüstteil ist, glaube ich nicht, dass es auch für die WLB ein Problem ist, wenn man statt dem Gerät A, das Gerät B verbaut.
In der heutigen Zeit ist es mMn kein Problem mehr, wenn man eine andere Weichensteuerung einbaut.
Ich bin mir nicht sicher, ob diese Steuerung nicht ein gewisser Standard ist, so sollte es von der Firma VETAG keine Teile mehr gibt, dass dann die Firma XY baugleiche Teile liefert.
Schau dir mal die Größe der Sendeeinheit bei den Oldtimer an, dann weißt du, was ich meine.