Linie 11 (1923-1974)

[nord22]

Trotz mäßiger Bildqualität eine interessante Aufnahme aus den Jahren 1939 - 1945 von k5 3982 + K in der Kuppelendstelle Stadlauer Brücke. k5 3982 (aufgebaut auf gm1 7359) wurde am 24.10.1938 in der Wagenstand der WStB übernommen und per 28.12.1971 ausgemustert.

LG nord22

[nord22]

Im Juni 1972 biegt ein Floridsdorfer Stadionverstärker mit K 2329 + m3 von der Engerthstraße auf den Friedrich-Engels-Platz ein (Foto: Ernst Plefka). Man beachte den (blauen) runden Aufkleber für den Einstieg mit Kinderwagen; diesen Aufkleber dürften so kurz vor der Ausmusterung nur ganz wenige K bekommen haben.

LG nord22

[nord22]

Bei der Endstation Stadlauer Brücke wurden Anfang der 70er Jahre B 71 und B 99 aufgenommen (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[Ex-Kagraner]

[nord22]

Im April 1971 war K 2457 + m3 5325 als Stadionverstärker von FLOR im Einsatz (Foto: C. Holzinger).

LG nord22

[nord22]

Anbei zwei interessante Aufnahmen von der Linie 11:
* Z 4208 in der Engerthstraße/ Walcherstraße (Foto: E. Plefka, 06.1969).
* B 76 und 63, zweimal die "Blaue", Engerthstraße/ Mexicoplatz (Foto: E. Plefka, 20.08.1973).

LG nord22

[nord22]

Die Linie 11 ist leider schon über 40 Jahre Geschichte; anbei einige Aufnahmen aus den letzten Betriebsjahren von Dr. Ludwig Ekl:
* B 81 + b 1476 in VRG
* B 93 + b; Engerthstraße beim Stadion
* B 98 + b 1490; Engerthstraße/ Offenbachgasse

LG nord22

[nord22]

Zu Personalschulungszwecken wurde auf der Linie 11 mit E1 gefahren; hier E1 4477 am Elderschplatz im Februar 1973.
Im Stadionverkehr wurden M Dreiwagenzüge eingesetzt: M 4060 + m3 + m3 um 1971 beim Stadion (Fotos: Dr. Ludwig Ekl).

LG nord22

[13er]

Ui, Fotos von E1 am 11er sind aber ziemlich selten. Danke dafür!

[HLS]

Ui, Fotos von E1 am 11er sind aber ziemlich selten. Danke dafür!

Weil für damalige Zeiten ein viel zu modernes Klump.
Wenn in 40 Jahren wer die Bilder aus Wien anschaut, der wird auch denken, dass es 2015 fast nur Ex gab und kaum was anderes.

[luki32]

Ui, Fotos von E1 am 11er sind aber ziemlich selten. Danke dafür!

Die sind aus Schulungsgründen sogar mit E1 plus Beiwagen gefahren, was natürlich völlig überdimensioniert war.

mfG
Luki

[coolharry]

Ui, Fotos von E1 am 11er sind aber ziemlich selten. Danke dafür!

Die sind aus Schulungsgründen sogar mit E1 plus Beiwagen gefahren, was natürlich völlig überdimensioniert war.

mfG
Luki

Ja damals. Heute wäre es unterdimensioniert.

[13er]

Ja damals. Heute wäre es unterdimensioniert.

E1 mit Bw wäre schon ok. Da gehen immer noch mehr Leute hinein als in den 11A+B. Aber die Strecke schreit jetzt wirklich schon lange und laut nach einer Tramway. Wir werden sehen, ob sich die Vernunft durchsetzt. In diesem Fall bin ich eher zuversichtlich.

[60er]

Die sind aus Schulungsgründen sogar mit E1 plus Beiwagen gefahren, was natürlich völlig überdimensioniert war.

Gibt es davon auch Fotos? Bis dato kenne ich nur welche mit Solo-E1. Diese waren gar nicht so selten.

[Wattman]

Aber die Strecke schreit jetzt wirklich schon lange und laut nach einer Tramway. Wir werden sehen, ob sich die Vernunft durchsetzt. In diesem Fall bin ich eher zuversichtlich.

1. Die Botschaft hör' ich wohl - allein, es fehlt der Glaube.
2. Das wär' zu schön, um wahr zu sein.
3. Samma in Fraunkreich? Oda Bealin? Oda Gmunden? Naaaa, oiso ...