Im Buch "Die Linie U1", Hg Wr. Linien: S.252: Zitat: 1.8.1976 Einsturz der Reichsbrücke-neue Planung der U1-Verlängerung nach Kagran notwendig.
Aus meiner Erinnerung, die mir 13er bestätigt hat, war die U1-Donauquerung flußaufwärts geplant (und das sicher als Brücke und nicht unter der Donau). Wie weit die ursprüngliche Planung jetzt allerdings Einfluß auf eine theoretische Streckenführung des 11ers gehabt hätte, kann ich nicht sagen.