Autor Thema: Linie 18  (Gelesen 191029 mal)

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luki32

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Re: Linie 18
« Antwort #150 am: 06. Juni 2016, 12:08:08 »
Nicht unbedingt ein klassisches Straßenbahnfoto, aber nicht minder interessant!

Die beleuchtete Haltestellentafel an der Hst. Westbahnhof, Linie 18.

Foto, 04.12.1951, United States Information Service Archiv ÖNB

An solche Tafeln kann ich mich auch beim Julius-Raab-Platz, Schwarzenbergplatz und bei der Oper erinnern!

Bei der Volksoper waren auch welche, und am längsten dürften sie sich bei der Alser Straße gehalten haben.

Nur habens da anders ausgesehen, da war oben eine ovale, beleuchtete Haltestellentafel drauf, die von der Alser Straße steht in der Remise.

mfg
Luki
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W_E_St

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Re: Linie 18
« Antwort #151 am: 06. Juni 2016, 17:03:29 »
Nicht unbedingt ein klassisches Straßenbahnfoto, aber nicht minder interessant!

Die beleuchtete Haltestellentafel an der Hst. Westbahnhof, Linie 18.

Foto, 04.12.1951, United States Information Service Archiv ÖNB

An solche Tafeln kann ich mich auch beim Julius-Raab-Platz, Schwarzenbergplatz und bei der Oper erinnern!

Bei der Volksoper waren auch welche, und am längsten dürften sie sich bei der Alser Straße gehalten haben.

Nur habens da anders ausgesehen, da war oben eine ovale, beleuchtete Haltestellentafel drauf, die von der Alser Straße steht in der Remise.


Ich nehme stark an das wurde nach dem Krieg relativ bald geändert (spätestens mit der StrabVO 1957), die Tafel mit dem H wird eine großdeutsche Segnung gewesen sein.
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

Tramwayhüttl

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Re: Linie 18
« Antwort #152 am: 06. Juni 2016, 19:15:47 »
Das dachte ich mir aus. Das "H"  hat auch dasselbe Design wie die temporären Haltestellentafeln nach der Umstellung auf Rechtsfahren 1938.
Bitte seien Sie achtsam! Zwischen Ihren Ohren befindet sich nichts als Luft.

nord22

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Re: Linie 18
« Antwort #153 am: 10. Juni 2016, 18:33:19 »
B 69 + b + b am Mariahilfer Gürtel vor der Einmündung der Pater Schwartz Gasse (Foto: Ernst Wögerer, 1968). Diese Strecke wurde wegen starker Behinderungen durch den Autoverkehr ab 17.12.1968 aufgelassen.

LG nord22

W_E_St

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Re: Linie 18
« Antwort #154 am: 10. Juni 2016, 18:59:25 »
B 69 + b + b am Mariahilfer Gürtel vor der Einmündung der Pater Schwartz Gasse (Foto: Ernst Wögerer, 1968). Diese Strecke wurde wegen starker Behinderungen durch den Autoverkehr ab 17.12.1968 aufgelassen.

LG nord22

Nicht doch eher wegen angeblicher Behinderung des Autoverkehrs?  >:D
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

nord22

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Re: Linie 18
« Antwort #155 am: 15. Juni 2016, 10:26:28 »
E1 4825 + c4 1304 und B85 + b 1463 am Urban-Loritz-Platz (Foto: Robert Hergett, 04.03.1978).

LG nord22

nord22

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Re: Linie 18
« Antwort #156 am: 21. Juni 2016, 17:35:32 »
E1 4846 (Zielschild "Bhf. Währinger Gürtel") gefolgt von E1 4843 + c4 (Linie 8 ) beim Westbahnhof (Foto: Robert Hergett, 05.05.1979).

LG nord22

Stellwerker

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Re: Linie 18
« Antwort #157 am: 21. Juni 2016, 19:01:06 »
Nachdem dieser E1 solo und zum Bhf. Gürtel unterwegs ist, handelt es sich hier um die Frühfahrt eines 18ers aus dem Bhf. Gürtel zur Stadionbrücke und zurück?

LG,
Stellwerker

nord22

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Re: Linie 18
« Antwort #158 am: 22. Juni 2016, 23:19:29 »
Linie 18 classic mit B 68 + b 1407 + b 1471 beim Südbahnhof (Foto: Robert Hergett, 10.06.1972).

LG nord22

benkda01

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Re: Linie 18
« Antwort #159 am: 23. Juni 2016, 00:41:27 »
Wie gesagt, diese Konstellation von E1+c3 nebeneinander am 6er und 18er ist heute nicht mehr so leicht möglich.
Ich hab's einmal vor ein paar Monaten zufällig geschafft. Seitdem ist mir das nie wieder untergekommen.
Aber mir vor ein paar Monaten (sorry, Handyschnappschüsse):

hiller_michael

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Re: Linie 18
« Antwort #160 am: 23. Juni 2016, 01:10:54 »
Wie gesagt, diese Konstellation von E1+c3 nebeneinander am 6er und 18er ist heute nicht mehr so leicht möglich.
Ich hab's einmal vor ein paar Monaten zufällig geschafft. Seitdem ist mir das nie wieder untergekommen.
Aber mir vor ein paar Monaten (sorry, Handyschnappschüsse):

Der Beiwagen beim 6er schaut aus wie ein c4 nicht c3
Warum kann Wien nicht Stadtbahn und U-Bahn haben?

darkweasel

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Re: Linie 18
« Antwort #161 am: 23. Juni 2016, 01:27:46 »
Wie gesagt, diese Konstellation von E1+c3 nebeneinander am 6er und 18er ist heute nicht mehr so leicht möglich.
Ich hab's einmal vor ein paar Monaten zufällig geschafft. Seitdem ist mir das nie wieder untergekommen.
Aber mir vor ein paar Monaten (sorry, Handyschnappschüsse):

Der Beiwagen beim 6er schaut aus wie ein c4 nicht c3
Ja, und beim 18er sehe ich auf keinem der beiden Fotos, was da dahinterhängt. :)

gv57

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Re: Linie 18
« Antwort #162 am: 23. Juni 2016, 08:08:36 »
Linie 18 classic mit B 68 + b 1407 + b 1471 beim Südbahnhof (Foto: Robert Hergett, 10.06.1972).

LG nord22
Ist das Bild sicher aus 1972?
Der Auslauf des 18er wurde doch bereits im Sommer 1971 auf E1-c2(3) umgestellt und die B/b nach KAG und VRG überstellt und dort eingesetzt.

martin8721

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Re: Linie 18
« Antwort #163 am: 23. Juni 2016, 08:41:13 »
Ja, und beim 18er sehe ich auf keinem der beiden Fotos, was da dahinterhängt. :)

Doch!
Beim zweiten Foto erkennt man, dass der Beiwagen vom 4528 einen Dachlüfter hat - somit muss es ein c3 sein.  :lamp:

benkda01

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Re: Linie 18
« Antwort #164 am: 23. Juni 2016, 11:46:46 »
Der Beiwagen beim 6er schaut aus wie ein c4 nicht c3
Ups :-[  Tatsache, das ist mir entfallen. Aber dafür ist am zweiten Foto ein Bonus-c3 am Gegengleis. :)