Hat zwar nichts mit T1+k6 zu tun, aber mit offenen Türen. Bei den alten Stadtbahnzügen klebte in den Waggons der Hinweis, dass während der Fahrt die Türen geschlossen sein müssen. Das öffnen und schließen der Türen musste in den Haltestellen von den Fahrgästen eigenhändig durchgeführt werden, Schaffner war ja keiner am Zug. Im Winter war man gerne bereit den Hinweis zu befolgen. Im Sommer jedoch waren, bedingt durch Seiten- und Mittelbahnsteige, sehr oft auf beiden Seiten die Türen während der Fahrt offen das ja eigentlich verboten war. Somit hat die "Klimaanlage" bestens funktioniert. Allerdings hat es auch Fahrgäste gegeben die es sehr genau nahmen und sich die Aufgabe machten in ihrem Wagen alle Türen zu schließen, manchmal zum Unmut der anderen Mitreisenden. Aber lang, lang ist es her.
