Linie 39 (1907-1970)

[Halbstarker]

Tolles Bild - erinnert mich an die Gilnreiner-Fotos. 

[95B]

Interessant ist auch das Werbeschild am linken Bildrand – damals gab es beim Heurigen nichts (oder nur eine sehr bescheidene Auswahl) zu essen, man nahm sich also sein Essen von zu Hause mit. Dass man vorher ins Restaurant ging, war eigentlich nicht üblich, es wäre ein viel zu teures Vergnügen gewesen.

[Tramwayhüttl]

Naja, Grinzing war ja auch damals schon DER Heurigenvorort für Touristen und die „High Society“ von damals mit sog. „Nobelheurigen“. Das Schild sollte wahrscheinlich eher Autofahrer ansprechen.
Der Durchschnittswiener fuhr, da hast Du natürlich recht, mit Schmalzbrot, Grammeln und Weinbeissern bepackt mit der Tramway ins kleine, „resche“ Glück.

[95B]

Im "Haus Vaterland" in Berlin (https://de.wikipedia.org/wiki/Haus_Vaterland_(Berlin)) gab es übrigens eine nachempfundene Weinstube namens Grinzing.

[4498]

Der Durchschnittswiener fuhr, da hast Du natürlich recht, mit Schmalzbrot, Grammeln und Weinbeissern bepackt mit der Tramway ins kleine, „resche“ Glück.

Aus Sooß weiß ich, dass es heute noch erlaubt ist, selbst mitgebrachtes zu essen.

Es ist aber eher nicht üblich, man wird sicher schief angeschaut.

Aber in Anbetracht dessen, was die Heurigen heute so bieten, ist es ohnehin schade, nicht auch das von ihnen gebotene Essen zu probieren.

[95B]

Aber in Anbetracht dessen, was die Heurigen heute so bieten, ist es ohnehin schade, nicht auch das von ihnen gebotene Essen zu probieren.

Die meisten Heurigen sind heute eh Heurigenrestaurants. In der klassischen Buschenschank dürfen von Gesetzes wegen bis heute keine warmen Speisen angeboten werden.

[Schneck]

Tolles Bild - erinnert mich an die Gilnreiner-Fotos. 

durchaus zurecht, lag ja in der Familie 

[nord22]

Ein Postkartenmotiv mit einem G2 (G3) der Linie 39 vermutlich mit Beiwagen beim Liebenbergdenkmal/ Mölkerbastei frühestens 1907. Am Ring ist ein D + u und D + s1 Zug unterwegs. Die Schleife Mökerbastei wurde ab 17. November 1924 von der Linie 39 nicht mehr bedient.

LG nord22

[nord22]

Umkuppeln in Sievering  mit K 2317, m3 5411 und K (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 06.06.1970).

LG nord22

[diogenes]

Wo war die Kuppelendstelle genau?

[Hawk]

Wo war die Kuppelendstelle genau?

Da ist Heute eine Bushaltestelle, bei der auch das Denkmal von der Lilly ( der Gans), die sitzt auf einen Sockel aus Pflastersteinen mit einer Schiene!

[Halbstarker]

Hier.

[diogenes]

Danke

[Ferry]

Umkuppeln in Sievering  mit K 2317, m3 5411 und K (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 06.06.1970).

Interessant. Ich hatte immer gedacht, in den letzten Jahren des 39ers wären nur H2 zum Einsatz gekommen.

[Schneck]

Umkuppeln in Sievering  mit K 2317, m3 5411 und K (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 06.06.1970).

Interessant. Ich hatte immer gedacht, in den letzten Jahren des 39ers wären nur H2 zum Einsatz gekommen.

das stimmt schon, aber eben auch immer wieder K dazwischen