Coronavirus und die Auswirkungen auf den öffentlichen Nahverkehr

[JochenK]

Man sollte aber nicht vergessen, dass Wien während der Epedemie immer überraschend gut bis sehr gut dagestanden ist, trotz starker Nutzung der Öffentllichen.

Achso, natürlich gegen die Weltstädte wie Leoben, St.Pölten und Amstetten vielleicht,
aber im Vergleich zu richtigen Städten ist in Wien nur Testweltmeister, und das nur wg der vielen Zwangstests.

[Oskar]

Man sollte aber nicht vergessen, dass Wien während der Epedemie immer überraschend gut bis sehr gut dagestanden ist, trotz starker Nutzung der Öffentllichen.

Natürlich bremsen die Schwarzen den grünen Gesundheitsminister aus und wer sein Interview heute im Mittagsjournal auf OE1 gehört hat wird gemerkt haben, wie der sich gewunden hat, um den großen Partner nicht anzupatzen.

Ich muss als Fahrgast nicht wissen, wo ich Stadt-, Landes-, oder Bezirksgrenzen überschreite!

Wenns die Verordnungen verlangen, dann schon - da gilt halt auch Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.

Wenn ich von Westen her mit einem RJ oder CJX  nach Wien komme, wo genau müsste ich dann eine Maske aufsetzen?

[Straßenbahn Graz]

Dort wo die Ansage Wien Xy sagt. In dem Fall wäre sie ab Wien Weidlingau zu tragen.

[95B]

Wenn ich von Westen her mit einem RJ oder CJX  nach Wien komme, wo genau müsste ich dann eine Maske aufsetzen?

Ca. bei 48.21614 °N, 16.19669 °E.

[MK]

Ein ähnliches Thema gab es m.E. kurzzeitig übrigens an der Stadt- und Landesgrenze zwischen Berlin und Brandenburg: in Berlin galt eine FFP2-Maskenpflicht, in Brandenburg brauchte es nur einen Mund-Nasen-Schutz. Brandenburg hat sich dann recht schnell angepasst, aber über Monate gab es noch verschiedene Ansagen zur Maskenpflicht: während es bei der BVG hieß, es seien FFP2-Masken zu tragen, verkündete die DB-Stimme in der S-Bahn, es gelten die Regeln des jeweiligen Bundeslandes.

Dieses Thema gibt es in Deutschland noch immer an verschiedenen Stellen: zum Beispiel zwischen Leipzig (Sachsen, FFP2) und Halle (Sachsen-Anhalt, MNS) oder auch zwischen Ulm (Baden-Württemberg, MNS) und Neu-Ulm (Bayern, FFP2). Allerdings nur im NV, im FV gilt bundeseinheitlich nur MNS.

[Oskar]

Dort wo die Ansage Wien Xy sagt. In dem Fall wäre sie ab Wien Weidlingau zu tragen.

Hmmm... Im CJX? Oder im RJ? Finde den Fehler!

[Oskar]

Wenn ich von Westen her mit einem RJ oder CJX  nach Wien komme, wo genau müsste ich dann eine Maske aufsetzen?

Ca. bei 48.21614 °N, 16.19669 °E.

Glaubst du, dass GPS im Tunnel derart genau funktioniert (wenn überhaupt...)?

[Oskar]

Ein ähnliches Thema gab es m.E. kurzzeitig übrigens an der Stadt- und Landesgrenze zwischen Berlin und Brandenburg: in Berlin galt eine FFP2-Maskenpflicht, in Brandenburg brauchte es nur einen Mund-Nasen-Schutz. Brandenburg hat sich dann recht schnell angepasst, aber über Monate gab es noch verschiedene Ansagen zur Maskenpflicht: während es bei der BVG hieß, es seien FFP2-Masken zu tragen, verkündete die DB-Stimme in der S-Bahn, es gelten die Regeln des jeweiligen Bundeslandes.

Dieses Thema gibt es in Deutschland noch immer an verschiedenen Stellen: zum Beispiel zwischen Leipzig (Sachsen, FFP2) und Halle (Sachsen-Anhalt, MNS) oder auch zwischen Ulm (Baden-Württemberg, MNS) und Neu-Ulm (Bayern, FFP2). Allerdings nur im NV, im FV gilt bundeseinheitlich nur MNS.

Gute Lösung, denn im FV kommen sich die Fahrgäste selten so nah wie im NV ( Stehplätze!), vorausgesetzt, die DB wirft ggf überzählige Personen ohne Reservierung ebenso aus dem Zug wie die ÖBB...

[95B]

Glaubst du, dass GPS im Tunnel derart genau funktioniert (wenn überhaupt...)?

Nein, aber das war auch nicht die Frage.

[Oskar]

Glaubst du, dass GPS im Tunnel derart genau funktioniert (wenn überhaupt...)?

Nein, aber das war auch nicht die Frage.

Könntest du mir vielleicht eine Antwort geben, mit der ich in der Praxis was anfangen kann?

[Straßenbahn Graz]

Hmmm... Im CJX? Oder im RJ? Finde den Fehler!

Dann wird es der erste Halt in Wien werden. Du wirst es aber noch früh genug erfahren.

[95B]

Glaubst du, dass GPS im Tunnel derart genau funktioniert (wenn überhaupt...)?

Nein, aber das war auch nicht die Frage.

Könntest du mir vielleicht eine Antwort geben, mit der ich in der Praxis was anfangen kann?

Ja, es ist ganz einfach. Du befindest dich auf dem Weg von Niederösterreich nach Wien, weißt aber nicht, wo genau du die Grenze überschreitest. Also musst du dich an bekannten Punkten orientieren. Ein zweifelsfrei bekannter Punkt ist die letzte in Niederösterreich befindliche Haltestelle vor der Grenze, also solltest du die Maske nach deren Verlassen bzw. Passieren anlegen.

[t12700]

Glaubst du, dass GPS im Tunnel derart genau funktioniert (wenn überhaupt...)?

Nein, aber das war auch nicht die Frage.

Könntest du mir vielleicht eine Antwort geben, mit der ich in der Praxis was anfangen kann?

Manchmal hilft es einfach den Hausverstand einzuschalten.

Ansonsten hat es 95B treffend zusammengefasst.

[Z-TW]

Auf meiner Stammstrecke (Nordwestbahn, S 3) nach Wien verläuft die Stadtgrenze vor Strebersdorf genau durch einen Durchlass.

[Oskar]

Glaubst du, dass GPS im Tunnel derart genau funktioniert (wenn überhaupt...)?

Nein, aber das war auch nicht die Frage.

Könntest du mir vielleicht eine Antwort geben, mit der ich in der Praxis was anfangen kann?

Ja, es ist ganz einfach. Du befindest dich auf dem Weg von Niederösterreich nach Wien, weißt aber nicht, wo genau du die Grenze überschreitest. Also musst du dich an bekannten Punkten orientieren. Ein zweifelsfrei bekannter Punkt ist die letzte in Niederösterreich befindliche Haltestelle vor der Grenze, also solltest du die Maske nach deren Verlassen bzw. Passieren anlegen.

Das mag auf mich zutreffen. Nicht aber zb auf meinen Cousin aus Nebraska.... Wie soll er sich verhalten?