Eine riesige Schwäche der Flexitys ist die fehlende Durchgangsmöglichkeit durch die Sitzabteile. Bei den ULFen wurde lang und breit über die schmalen Portale gejammert, dabei sind sie völlig harmlos im Vergleich zur Enge des Flexitys. Sobald man ihn einmal auf einer Nicht-Schwachlast-Linie einsetzt (der kurze 67er käme problemlos mit A-ULFen aus), wird man wohl die 2+1,5-Bestuhlung auf 1,5+1,5 umbauen müssen. Dann ist die Straßenbahn für gesunde Menschen eine Garantie auf einen Stehplatz, wird ihrer Beliebtheit sicher sehr förderlich sein.