Gesamter öffentlicher Verkehr in Wien > U-Bahn

Zwangsbremsung bei U2

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Klingelfee:

--- Zitat von: IbisMaster am 04. April 2012, 11:25:22 ---Ja, der Zug wurde 2003 nur beim ersten Mal, wo ich es erlebt habe eingezogen, sonst nicht mehr.

1) Aber warum tritt das nur bei U2 auf?
2) Warum wird die Sollgeschwindigkeit überhaupt überschitten?
3) Kann es sein, dass die E-Bremse dort auch überlastet wird?

--- Ende Zitat ---

1) Weil das umgebaute U sind, die waren diesebezüglich prädestiniert waren
2) Weil die Elektronik zeitweise zu langsam auf die schwächere Selbstbremsung im Kurvenausgang reagiert.
3) Nein

IbisMaster:

--- Zitat von: Klingelfee am 04. April 2012, 11:53:57 ---1) Weil das umgebaute U sind, die waren diesebezüglich prädestiniert waren

--- Ende Zitat ---

Die U haben das aber dort nicht gemacht, also muss es etwas mit dem Umbau zu tun haben.

Klingelfee:

--- Zitat von: IbisMaster am 04. April 2012, 13:10:01 ---
--- Zitat von: Klingelfee am 04. April 2012, 11:53:57 ---1) Weil das umgebaute U sind, die waren diesebezüglich prädestiniert waren

--- Ende Zitat ---

Die U haben das aber dort nicht gemacht, also muss es etwas mit dem Umbau zu tun haben.

--- Ende Zitat ---

Das machen alle Züge dort, es sind dir halt bis jetzt nur U2 dabei aufgefallen. Ich hatte dort schon mit allen Typen eine Zwangsbremsung erlebt.

Ferry:

--- Zitat von: IbisMaster am 03. April 2012, 22:06:37 ---Bei der Bremsung wurden die Motoren abgeschaltet und ausschließlich mit der Druckluft gebremst (was zu richen war).
--- Ende Zitat ---
Wie kann Druckluft riechen?

IbisMaster:

--- Zitat von: Ferry am 05. April 2012, 10:34:03 ---
--- Zitat von: IbisMaster am 03. April 2012, 22:06:37 ---Bei der Bremsung wurden die Motoren abgeschaltet und ausschließlich mit der Druckluft gebremst (was zu richen war).
--- Ende Zitat ---
Wie kann Druckluft riechen?

--- Ende Zitat ---
Der Geruch nach heißem Gummi natürlich!  :)
War übrigens beim Aussteigen etliche Stationen später immer noch zu riechen.

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