Autor Thema: Linie 65 (1907-2008)  (Gelesen 134511 mal)

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nord22

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #90 am: 15. August 2015, 17:23:55 »
G2 2001 + m3 wurde im September 1957 von Mag. Alfred Luft am Karlsplatz aufgenommen.

LG nord22

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #91 am: 05. September 2015, 10:35:05 »
Furchtbares Wetter, aber schöner Zug am 08.03.2004

nord22

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #92 am: 06. Oktober 2015, 18:57:46 »
Anbei eine Stimmungsaufnahme aus dem Juni 1971 mit L3 482 + c3 am Kärntner Ring (Foto: Kurt Rasmussen).

LG nord22

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #93 am: 08. Oktober 2015, 15:01:56 »
Anbei eine Stimmungsaufnahme aus dem Juni 1971 mit L3 482 + c3 am Kärntner Ring (Foto: Kurt Rasmussen).

LG nord22

Echt tolles Bild - und das mit der Stimmungsaufnahme stimmt auch, denn HEUTE liest keiner mehr die AZ (falls man überhaupt weiß, was dies eigentlich für eine (Partei-)Zeitung war) und auch der Skoda rechts im Bild hatte zwar enorme Abgase, aber dafür keine Abgasprobleme  ;D

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #94 am: 08. Oktober 2015, 17:28:09 »
Anbei eine Stimmungsaufnahme aus dem Juni 1971 mit L3 482 + c3 am Kärntner Ring (Foto: Kurt Rasmussen).

LG nord22

Echt tolles Bild - und das mit der Stimmungsaufnahme stimmt auch, denn HEUTE ließt keiner mehr die AZ (falls man überhaupt weiß, was dies eigentlich für eine (Partei-)Zeitung war) und auch der Skoda rechts im Bild hatte zwar enorme Abgase, aber dafür keine Abgasprobleme  ;D

Die AZ war eine SPÖ nahe Zeitung.

hema

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #95 am: 08. Oktober 2015, 17:35:32 »
Die AZ war nicht "nahe", sie war das Partei-Organ der SPÖ!
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nord22

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #96 am: 13. Oktober 2015, 19:09:12 »
Im Mai 2007 wurde E1 4687 beim Einbiegen von der Knöllgasse in die Windtenstraße aufgenommen. Im Hintergrund die markante "Spinnerin am Kreuz" (Foto: H. H. Heider).

LG nord22

denond

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #97 am: 13. Oktober 2015, 21:10:43 »
Warum wurde "in Halle 5" überhaupt abgebügelt?

Um eine unbefugte Inbetriebnahme der Triebwagen (Garnituren) durch Unbekannt hintanzuhalten. Zusätzlich waren die Umkehrhebel abgezogen und in der Verschubhütte verwahrt.

95B

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #98 am: 13. Oktober 2015, 22:31:11 »
Um eine unbefugte Inbetriebnahme der Triebwagen (Garnituren) durch Unbekannt hintanzuhalten.

Wer einen Wagen unbefugt in Betrieb nehmen will, schafft es wohl auch, diesen aufzubügeln.
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hema

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #99 am: 14. Oktober 2015, 03:05:09 »
Beim E2 schwierig!  ;)
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95B

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #100 am: 14. Oktober 2015, 09:02:48 »
Beim E2 schwierig!  ;)

Wenn von Umkehrhebeln die Rede ist, werde ich mich mit dieser Aussage kaum auf E2 bezogen haben – brrrr, Klumpert! :D
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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #101 am: 07. November 2015, 14:18:08 »
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #102 am: 20. März 2016, 18:30:00 »
Kurz vor seiner Ausmusterung gondelt L3-474-c3 am 65er herum. Wiedner Hauptstraße, November 1983.

nord22

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #103 am: 05. April 2016, 23:22:35 »
T2 428 + c3 1237 am Karlsplatz (Foto: Gerhard Hruska, 12.05.1980).

LG nord22

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Re: Linie 65 (1907-2008)
« Antwort #104 am: 09. Mai 2016, 17:49:25 »
A 7 am Karlsplatz, der Heckenbestand wurde über die letzten Jahre hinweg sukzessive verringert um der Suchtmittelproblematik Herr zu werden.

Neben dem fehlenden Spiegel und dem Spitzensignal sind auch die breiten unteren Blinkergläser zu erkennen. Mittlerweile wurde die untere Reihe gegen schmälere Glasaufsätze getauscht.

Foto: Siemens
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