Autor Thema: Linie T (1945-1984)  (Gelesen 368816 mal)

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h 3004

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #420 am: 30. November 2016, 17:54:03 »
Wenn ich sehe, was heute an der Stelle des alten Heinrichshofes steht, kommt mir das Grau(s)en.

18er

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #421 am: 27. Dezember 2016, 21:18:36 »
Sind die Bilder dieser Website hier schon bekannt?

http://heussler.zenfolio.com/wvb_linie_t

Superguppy

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #422 am: 27. Dezember 2016, 23:08:10 »
Mir bisher nicht... geniale Aufnahmen! Danke  :)

nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #423 am: 03. Januar 2017, 08:03:38 »
L 563 + l + l am Opernring (Foto: Jeremy Chapter, 18.05.1981).

LG nord22

nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #424 am: 06. Januar 2017, 09:41:42 »
M 4027 + c2 am Schottentor (Foto: H. H. Heider). Man beachte die Anzahl der PKW auf der Aufnahme!

LG nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #425 am: 07. Januar 2017, 20:08:10 »
M 4027 + c2 am Schottentor (Foto: H. H. Heider). Man beachte die Anzahl der PKW auf der Aufnahme!
Aus der Perspektive schafft man die 0 Autos aber auch heutzutage noch an einem Sonntag in den Ferien oder so...
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
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13er

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #426 am: 07. Januar 2017, 20:45:00 »
M 4027 + c2 am Schottentor (Foto: H. H. Heider). Man beachte die Anzahl der PKW auf der Aufnahme!
Aus der Perspektive schafft man die 0 Autos aber auch heutzutage noch an einem Sonntag in den Ferien oder so...
Das ist auch unter Tags immer wieder möglich, wenn man nicht genau einen bestimmten Zug braucht, sondern den normalen Linienverkehr fotografiert.
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

Wattman

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #427 am: 08. Januar 2017, 10:31:21 »
L1 2603 + c2 1077 auf dem Schottenring beim Ringturm.
Leider undatiert, aber der 2603 wurde am 30.06.1972 ausgemustert.

95B

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #428 am: 08. Januar 2017, 10:50:32 »
Leider undatiert, aber der 2603 wurde am 30.06.1972 ausgemustert.

1077 war zum Stichtag 1. 1. 1972 in Erdberg stationiert (1971 und 1973 aber nicht), also ist das Bild höchstwahrscheinlich im Winter 1971/72 entstanden.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

Wattman

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #429 am: 08. Januar 2017, 17:46:02 »
Ich danke für den Hinweis zur zeitlichen Eingrenzung!  :)

nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #430 am: 25. Januar 2017, 10:51:49 »
K 2387 + c3 1156 auf der Landstraßer Hauptstraße (Foto: DI J. Michlmayr, 11.05.1963). Allzu lange war c3 1156 nicht als "Halbstarker" im Einsatz; der Umbau für schaffnerlosen Betrieb und Änderung der Bremsschaltung für Einsatz mit E1 erfolgte per 27.03.1969.

LG nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #431 am: 25. Januar 2017, 12:05:52 »
Ist eigentlich jemandem von euch schon einmal ein Foto vom T-Wagen mit K+mx untergekommen?
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #432 am: 25. Januar 2017, 12:23:04 »
Lange habe ich nicht suchen müssen: in Bahn im Bild 44 ist auf Seite 88 G1 833 + m3 5427 in St. Marx abgebildet (Foto von Mag. Alfred Luft, 30.06.1953).

nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #433 am: 25. Januar 2017, 12:24:10 »
Lange habe ich nicht suchen müssen: in Bahn im Bild 44 ist auf Seite 88 G 833 + m3 5427 in St. Marx abgebildet (Foto von Mag. Alfred Luft, 30.06.1953).
Ich wollte aber nicht Gustav, sondern Konrad! :)
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

nord22

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #434 am: 25. Januar 2017, 12:35:21 »
Entschuldige den Irrtum ... Aufnahme von einem K + m3 oder m2 am T Wagen habe ich in meinem Fundus keine.

nord22