Autor Thema: Linie T (1945-1984)  (Gelesen 368976 mal)

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Ferry

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #615 am: 19. August 2019, 08:33:42 »
In diesem Fall fehlt aber die "Zebratafel" hinter der Frontscheibe!

Die wurde vielleicht auf der Einziehfahrt schon abgenommen. Oder der Zug hatte überhaupt keine. Mit den Zebratafeln war man oft nachlässig; ich kann mich an genug Einlagen-21er beim Stadionverkehr erinnern, die keine Zebratafel hatten.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

Linie 25/26

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #616 am: 14. September 2019, 13:32:30 »
Fund, einer Zifferntafel der Linie T/ :
https://mobile.willhaben.at/kaufen-und-verkaufen/d/zifferntafel-t-kurzfuehrung-von-linie-t-strassenbahn-aus-holz-1975-331710228/?sid=1568460441716
Soweit ich weiß, war das eine Frühlinie, um den Bhf. Erdberg über die Strecke 71, mit dem Schwarzenbergplatz zu verbinden. Danach fuhr der T/ zum Parkring - 74 - St. Marx
Type E1 1967 - 2022

Erdberg

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #617 am: 14. September 2019, 13:53:48 »
Fund, einer Zifferntafel der Linie T/ :
https://mobile.willhaben.at/kaufen-und-verkaufen/d/zifferntafel-t-kurzfuehrung-von-linie-t-strassenbahn-aus-holz-1975-331710228/?sid=1568460441716
Soweit ich weiß, war das eine Frühlinie, um den Bhf. Erdberg über die Strecke 71, mit dem Schwarzenbergplatz zu verbinden. Danach fuhr der T/ zum Parkring - 74 - St. Marx

Von 23.12.1966 bis 30.11.1973 fuhr die Linie als Linie 74 diese Route, weil die Schleife Schwarzenbergplatz gesperrt wurde. Das Zielschield war zuerst PARKRING (bis zur Weiskirchnerstraße etwa), und danach St. Marx.
Davor fuhr der 74er über die Landstraße und den Ring zum Schwarzenbergplatz und wieder zurück.
Danach wurde als Linie T (gestrichen) gefahren.

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #618 am: 12. Januar 2020, 10:43:50 »
Letzter Herbst für die Type B auf der Ringlinie T. Im Frühjahr 1979 war dann Schluß mit "Zischer".
Lediglich am Zentralfriedhofsverkehr 1979 kamen so nochmals zum Einsatz.

diogenes

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #619 am: 12. Januar 2020, 11:41:00 »
Mit diesen B habe ich den T-Wagen immer assoziiert. Mit den heutigen geht das ja nicht mehr.
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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #620 am: 12. Januar 2020, 12:16:24 »
Mit diesen B habe ich den T-Wagen immer assoziiert. Mit den heutigen geht das ja nicht mehr.

Die heutigen kannst du maximal auf die Korrespondenzlinie schicken. ;)

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diogenes

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #621 am: 12. Januar 2020, 12:19:14 »
Sag' ich doch :)
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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #622 am: 12. Januar 2020, 20:24:08 »
Mit diesen B habe ich den T-Wagen immer assoziiert. Mit den heutigen geht das ja nicht mehr.

Für mich sind die B in erster Linie eine Erinnerung an die Linien 8 und 18. Später dann Ringlinien.

Die heutigen kannst du maximal auf die Korrespondenzlinie schicken. ;)

(Dateianhang Link)

Was ist das für ein Bild? Ein selbst gemachtes? Die Linie 74 gibt es ja schon Jahrzehnte lang nicht mehr!

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #623 am: 31. Mai 2020, 18:50:20 »
Als die Linie T noch nach St.Marx fuhr und der T1-401 fleißig für Sonderfahrten unterwegs war. Sommer 1983

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #624 am: 31. Mai 2020, 19:08:53 »
Mit diesen B habe ich den T-Wagen immer assoziiert. Mit den heutigen geht das ja nicht mehr.

Die heutigen kannst du maximal auf die Korrespondenzlinie schicken. ;)

(Dateianhang Link)
Stammt das ausschließlich aus einem Bildbearbeitungsprogramm oder wäre es wirklich möglich sich (bei welcher Gelegenheit auch immer) so an der Anzeige zu spielen dass so was rauskommt? Oder muss jedes anzuzeigende Ziel auf den Speicherkarten eingespeichert sein?

95B

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #625 am: 31. Mai 2020, 20:46:56 »
Stammt das ausschließlich aus einem Bildbearbeitungsprogramm oder wäre es wirklich möglich sich (bei welcher Gelegenheit auch immer) so an der Anzeige zu spielen dass so was rauskommt? Oder muss jedes anzuzeigende Ziel auf den Speicherkarten eingespeichert sein?

Das ist nicht bearbeitet. Die Ziele sind auf der Speicherkarte (allerdings nur jene des jeweiligen Betriebsreferats plus ein paar andere) und können mit der Überschilderungsfunktion angezeigt werden. Die Linie kann allerdings nicht überschildert werden, ein Wechsel des Liniensignals ist nur durch Ändern der Codierung des Zuges möglich. Nicht sinnvoll, ist aber so.
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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #626 am: 05. Juni 2020, 14:35:35 »
Als die Linie T noch nach St.Marx fuhr und der T1-401 fleißig für Sonderfahrten unterwegs war. Sommer 1983

Tolles Foto solche Sonderfahrten wären Heute leider nicht mehr möglich.

Z-TW

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #627 am: 05. Juni 2020, 14:38:50 »
"Landesbahn fährt Straßenbahn" - unter diesem Titel findet schon seit Jahren jeweils am 1. Märzsonntag eine derartige Fahrt statt!

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #628 am: 05. Juni 2020, 14:45:51 »
Als die Linie T noch nach St.Marx fuhr und der T1-401 fleißig für Sonderfahrten unterwegs war. Sommer 1983

Tolles Foto solche Sonderfahrten wären Heute leider nicht mehr möglich.
Abgesehen von dieser Örtlichkeit und den abgebildeten Wagen, warum sollten solche Sonderfahrten nicht mehr möglich sein?
Sollte jemand einen Tipp- oder Rechtschreibfehler finden darf er diesen behalten!

Ferry

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Re: Linie T (1945-1984)
« Antwort #629 am: 05. Juni 2020, 14:52:03 »
"Landesbahn fährt Straßenbahn" - unter diesem Titel findet schon seit Jahren jeweils am 1. Märzsonntag eine derartige Fahrt statt!

Und auch sonst steht es jedem frei, sich eine Garnitur zu mieten, damit kreuz und quer durch Wien zu fahren und sooft und solange wie gewünscht zu fotografieren!  ;)
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