Linie T (1945-1984)

[4777]

Danke für den Hinweis - daran habe ich gar nicht gedacht bzw. nicht drauf geschaut. Ist natürlich ein gutes Argument. (Auch wenn der c₂ 1010 die letzten Einsatzjahre ebenfalls bei allen Türen ein Entwerter-Pickerl hatte. Oder hatte der auch drei Entwerter?)

Nicht daß ich wüßte. Ich kenne auch kein Foto mit drei Entwerter-Pickerln. Hast du eines?

Zwei Aufnahmen vom c₂ 1010 in dieser Form kann ich anbieten, entstanden am 9.1.1999 bzw. am 4.10.2000:
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[Revisor]

Da dürfte in der HW jemand übereifrig beim Anbringern der Aufkleber gewesen sein. Drei Entwerter hatte der Wagen sicher nicht.

[HLS]

Da dürfte in der HW jemand übereifrig beim Anbringern der Aufkleber gewesen sein. Drei Entwerter hatte der Wagen sicher nicht.

Kann es möglich sein, dass man die Entwerterpickerl nicht nach Anzahl der Entwerter angebracht hat, sondern als Hinweis das im Zug(Beiwagen) eben diese vorhanden sind?

Übrigens schließe ich mich den Lobeshymnen an. 

[95B]

Kann es möglich sein, dass man die Entwerterpickerl nicht nach Anzahl der Entwerter angebracht hat, sondern als Hinweis das im Zug(Beiwagen) eben diese vorhanden sind?

Nein, die Entwerterpickerln waren bei jenen Türen angebracht, wo sich die Entwerter befanden. Den 1010 hat wohl irgendjemand irrtümlich nach dem c3-Schema beklebt. Flashce Beklebungen gab es ja immer wieder: bei den Typenbezeichnungen oder bei der Platzierung der Wagennummer.

[martin8721]

Kann es möglich sein, dass man die Entwerterpickerl nicht nach Anzahl der Entwerter angebracht hat, sondern als Hinweis das im Zug(Beiwagen) eben diese vorhanden sind?

Nein, die Entwerterpickerln waren bei jenen Türen angebracht, wo sich die Entwerter befanden. Den 1010 hat wohl irgendjemand irrtümlich nach dem c3-Schema beklebt.

Ich glaube, dass man sich da nur noch recht wenig drum schert, die Züge richtig zu bekleben.
Es sind heute genug c3 unterwegs, die entweder gar kein Entwerter-Pickerl haben bzw. noch alle 3 und das obwohl die meisten Wagen eigentlich nur noch 2 Entwerter drinnen haben. 


Zu den Bildern:
Echt herrliche Aufnahmen! 
Besonders gut gefällt mir das Bild vom 4779 in der Abenddämmerung in St. Marx! 

[tramway.at]

Ich glaube, dass man sich da nur noch recht wenig drum schert, die Züge richtig zu bekleben.

 

[hema]

Es sind heute genug c3 unterwegs, die entweder gar kein Entwerter-Pickerl haben bzw. noch alle 3 und das obwohl die meisten Wagen eigentlich nur noch 2 Entwerter drinnen haben. 

Entwerter-Pickerl werden schon seit etlichen Jahren nicht mehr aufgeklebt. Dort, wo sie noch drauf sind, wurden sie halt aus Bequemlichkeit nicht entfernt.

[95B]

Entwerter-Pickerl werden schon seit etlichen Jahren nicht mehr aufgeklebt. Dort, wo sie noch drauf sind, wurden sie halt aus Bequemlichkeit nicht entfernt.

Ach, sie wurden bei etlichen Wagen auch entfernt. Dort sind halt jetzt dunkelgraue Flecken, weil der Schmutz auf den Kleberesten besonders gut haftet.

[hema]

Ja und die Kleberreste entfernen ist halt Arbeit, außerdem wurden die entsprechenden Reinigungsmittel noch nicht erfunden! 

[95B]

Ja und die Kleberreste entfernen ist halt Arbeit, außerdem wurden die entsprechenden Reinigungsmittel noch nicht erfunden! 

Warum ist noch niemand von F59 auf die Idee gekommen, dass man einfach rote Klebefolie über die Kleberreste klebt? Das ist doch sonst auch ein beliebtes Mittel zur "Lackausbesserung".

[W_E_St]

Ja und die Kleberreste entfernen ist halt Arbeit, außerdem wurden die entsprechenden Reinigungsmittel noch nicht erfunden! 

Warum ist noch niemand von F59 auf die Idee gekommen, dass man einfach rote Klebefolie über die Kleberreste klebt? Das ist doch sonst auch ein beliebtes Mittel zur "Lackausbesserung".

Glaub das wird teilweise eh gemacht - vor allem bei den Zügen von GTL habe ich das in Erinnerung (die Entfernung der Pickerln war ja noch deutlich vor der Zusammenlegung mit HLS, deshalb GTL).

[13er]

Ein Nachtfoto aus 1969 und dann auch noch eine heute eingestellte (und bald zumindest in ähnlicher Form wieder kommende) Linie mit einem wunderschönen T1+k6 - was will das Herz mehr?

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August 1969, Kurt Rasmussen.

[13er]

Im Juli 1972 hat es der T-Wagen Herrn Kurt Rasmussen wieder angetan - zu unserer Freude!

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[Wattman]

und bald zumindest in ähnlicher Form wieder kommende

?? Oder stehe ich auf der Leitung?

[13er]

und bald zumindest in ähnlicher Form wieder kommende

?? Oder stehe ich auf der Leitung?

Na, der 4er Ist ja zumindest ... ähnlich, wie geschrieben.