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Linie 42
haidi:
So brutal kannst nicht am Schottentor vorbeifahren.
Hannes
4463:
Abgesehen von Vorbeifahren am Schottentor wäre diese Planung mit 5 Kurven für einmal abbiegen selbst für Wiener Verhältnisse eine neue Qualität an Fehlplanung.
13er:
--- Zitat von: haidi am 04. März 2013, 23:22:07 ---So brutal kannst nicht am Schottentor vorbeifahren.
--- Ende Zitat ---
Wer wirklich punktgenau zum Schottentor will, muss halt bei der Schwarzspanierstraße bahnsteiggleich umsteigen. Das betrifft natürlich nur Fahrgäste, die in der Kreuzgasse eingestiegen sind, alle anderen ab Gürtel oder Spitalgasse konnten davor ja schon eine andere Linie wählen. In die U2 kann man auch noch am Schottenring umsteigen (oder in Richtung Karlsplatz mit kurzem Fußweg) und alle Ringlinien, die beim Schottentor verkehren, fahren auch bei der Börse.
Hat doch früher mit den 2er-Linien auch funktioniert, da hat man auch gewusst, dass man mit dem E2 oder G2 nicht fahren darf, wenn man zum Schottentor will?
Die direkte Erreichbarkeit von Schottenring und Schwedenplatz aus der Währinger Straße (umsteigefreie Verbindung zu 2, 31, U1 und U4) wiegt für mich schwerer als die eine ausgelassene Haltestelle, die weiterhin von vier anderen Linien erreicht wird.
@4463: Du kannst natürlich auch in der Hörlgasse gradaus weiterfahren und in den D einbinden. Dann brauchst du aber am Ring eine weitere Weiche Richtung Kai, wenn du nicht wieder um den Block fahren willst.
Mal schauen, ob so was nicht ohnehin kommt, wenn das Schottentor generalsaniert wird :)
So was spielt's halt heute klarerweise nicht mehr:
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Wattman:
Na, den Herrmann-Göring-Platz spielt's gottseidank nicht mehr.
Ansonsten: jawohl, so gehört's, in jede Gasse ein Gleis! ;D :up:
Ferry:
--- Zitat von: haidi am 04. März 2013, 23:22:07 ---So brutal kannst nicht am Schottentor vorbeifahren.
--- Ende Zitat ---
Was bitte haben seinerzeit E2 und G2 getan?
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