Autor Thema: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017  (Gelesen 774877 mal)

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Alex

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1440 am: 18. Oktober 2016, 13:26:13 »

Und schon wieder diese Schauergeschichten.

Wo dienten die F aus? Wo dienten die E aus? Wo dienten die L-l aus?
In Speising, oder gehört das Deiner Meinung nach zu Floridsdorf?

Wo fuhren die Letzten M? Am D-Wagen, der natürlich auch von Floridsdorf betrieben wurde.

Bitte hörts endlich auf irgend welche Gschichteln ohne Hintergrund und Wissen zu verbreiten!

mfG
Luki
Und auch die C1-c1 dienten in Otg aus, somit auch eindeutig Floridsdorf bzw. Kagran. 8)
Auch die letzten c3 sind nicht in NORD.
Eigentlich waren es in "letzter" Zeit nur die c2, die im Norden, genau genommen in Kagran ausgedient haben.

Klingelfee

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1441 am: 18. Oktober 2016, 13:38:37 »

Und schon wieder diese Schauergeschichten.

Wo dienten die F aus? Wo dienten die E aus? Wo dienten die L-l aus?
In Speising, oder gehört das Deiner Meinung nach zu Floridsdorf?

Wo fuhren die Letzten M? Am D-Wagen, der natürlich auch von Floridsdorf betrieben wurde.

Bitte hörts endlich auf irgend welche Gschichteln ohne Hintergrund und Wissen zu verbreiten!

mfG
Luki
Und auch die C1-c1 dienten in Otg aus, somit auch eindeutig Floridsdorf bzw. Kagran. 8)
Auch die letzten c3 sind nicht in NORD.
Eigentlich waren es in "letzter" Zeit nur die c2, die im Norden, genau genommen in Kagran ausgedient haben.
Und die letzten L-l sind meines Wissen jedoch in Flor als Reserve für die Linie 31/5 gestanden. Ob sie auch als solche zum Einsatz gekommen sind, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis. Ich war auf allle Fälle in der ersten Schule, die auch schulmäßig nicht mehr mit dem L-l gefahren sind.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

95B

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1442 am: 18. Oktober 2016, 13:50:56 »
Und die letzten L-l sind meines Wissen jedoch in Flor als Reserve für die Linie 31/5 gestanden. Ob sie auch als solche zum Einsatz gekommen sind, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.

Es waren nur L-Triebwägen, die nach FLOR kamen, keine l-Beiwägen. Die L kamen gelegentlich mit c2/3 am 31/5 zum Einsatz, zuletzt am 30. 4. 1990.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1443 am: 20. Oktober 2016, 17:27:21 »
789/43-Ersteinsatz

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1444 am: 21. Oktober 2016, 11:55:59 »
Und die letzten L-l sind meines Wissen jedoch in Flor als Reserve für die Linie 31/5 gestanden. Ob sie auch als solche zum Einsatz gekommen sind, entzieht sich jedoch meiner Kenntnis.

Es waren nur L-Triebwägen, die nach FLOR kamen, keine l-Beiwägen. Die L kamen gelegentlich mit c2/3 am 31/5 zum Einsatz, zuletzt am 30. 4. 1990.

Gab es nicht mal einen kurzen Einsatz von 3 Wagenzügen auf der Linie 331 in den frühen Achtziger Jahren und waren das nicht L+l+l? ???

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1445 am: 21. Oktober 2016, 12:23:35 »
Korrekt.

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1446 am: 21. Oktober 2016, 12:34:03 »
Gab es nicht mal einen kurzen Einsatz von 3 Wagenzügen auf der Linie 331 in den frühen Achtziger Jahren und waren das nicht L+l+l? ???

Es gab ganz sicher auch mal L+l am 31/5, aber eben nicht mehr Ende der 80er-Jahre. Denn die letzten l-Beiwagen waren am 62er und wurden 1989 ausgemustert, während es L+c2/3 noch bis April 1990 am 31/5 gegeben hat.

Linie 360

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1447 am: 28. Oktober 2016, 18:45:04 »
790/1-Ersteinsatz!

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1448 am: 02. November 2016, 16:07:43 »
Weis man eigentlich schon wann 726 und 771 den Weg zurück ins Netz finden oder wie lange sie noch in der Reparatur sind?

Hauptbahnhof

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1449 am: 02. November 2016, 16:16:30 »
Wo hat es die leicht erwischt? :o

denond

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1450 am: 03. November 2016, 09:48:43 »
Twg. 771 hatte am 15.05. einen Zusammenstoß mit anschließender Entgleisung des Bugteiles (erheblich beschädigt) durch einen Reisebus im Kreuzungsbereich Währinger Straße # Währinger Gürtel, 726 mir unbekannt. Vielleicht wurde 727 gemeint?

Wie sieht es eigentlich beim ULF 760 mit der Rep. aus? Dieser hatte am 01.01. ein Auffahren auf den Vorderzug (Twg. 612)?

Danke für eine Antwort
LG

Linie 360

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1451 am: 03. November 2016, 10:10:19 »
Twg. 771 hatte am 15.05. einen Zusammenstoß mit anschließender Entgleisung des Bugteiles (erheblich beschädigt) durch einen Reisebus im Kreuzungsbereich Währinger Straße # Währinger Gürtel, 726 mir unbekannt. Vielleicht wurde 727 gemeint?

Wie sieht es eigentlich beim ULF 760 mit der Rep. aus? Dieser hatte am 01.01. ein Auffahren auf den Vorderzug (Twg. 612)?

Danke für eine Antwort
LG
727 fährt bereits wieder.
760 ist schon länger wieder im Einsatz& aktuell sogar ein Vollwerbewagen( wirbt für Sky).

Alex

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1452 am: 03. November 2016, 12:21:13 »

Linie 360

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1453 am: 11. November 2016, 16:16:52 »
Hier ein Süchtungsbild von 790->
Ps.: Er hat es sich zwischen 4859& 4858 gemütlich gemacht ;)

Schienenchaos

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Re: Auslieferung ULF A1/B1 bis 2017
« Antwort #1454 am: 11. November 2016, 16:50:20 »
Irre ich, oder wurde hier eine neue Form der LED-Streifen verbaut?