Was aus dem 33er wird, wenn es den 12er tatsächlich geben sollte wird ohnehin noch spannend. Nachdem man das westliche Ende der Linie 12 jetzt endlich klar mit Josefstädter Straße kommuniziert hat und in der ersten Etappe auch über Brigittaplatz und Höchstädtplatz gefahren wird, wäre da wohl die Übernahme des 33ers durch den 12er sicher.
Aber danach gäbe es mehrere Optionen:
- Die Linie 36 wäre eine davon
- Eine Linie 32 Schottenring-Wallensteinplatz-Friedrich-Engls-Platz eine weitere.
- Selbige Linie weiter bis Stammersdorf als Linie 30
- 33er mit neuer westlicher Endstation (Augasse, Antonigasse, Arne-Carlsson-Park U5, Skodagasse)
- Einstellung des 33ers bei Umstellung des 5B auf Gelenkbusse
- Ersatz des 5B durch Straßenbahnlinie
...