Linie 46

[95B]

Auf dem Bild schaut er wirklich schon sehr mitgenommen aus.

Der heutige 4054 (brrrr, Klumpert! ) schaut keinen Deut besser aus.

[nord22]

Der Allerheiligenverkehr brachte einen prächtigen M Dreiwagenzug in die Blindengasse. M 4040 + m3 5333 + m3 5302 unterwegs Richtung Joachimsthalerplatz (Foto: Robert Hergett, 01.11.1975).

LG nord22

[95B]

Man beachte das alte zweigeschoßige Haus an Stelle der heutigen BVA.

[luki32]

Der Allerheiligenverkehr brachte einen prächtigen M Dreiwagenzug in die Blindengasse. M 4040 + m3 5333 + m3 5302 unterwegs Richtung Joachimsthalerplatz (Foto: Robert Hergett, 01.11.1975).

Und das war Allerheiligen 1975 auch erstmals der Fall, daß der Zentralfriedhofs-46er stadtauswärts über die Blindengasse fuhr.

mfG
Luki

[hema]

Man beachte das alte zweigeschoßige Haus an Stelle der heutigen BVA.

Das Blindenheim.

[nord22]

M 4128 + m3 5337 + m3 5339 am Schwarzenbergplatz zu Allerheiligen 1970 (Foto: H. H. Heider, 01.11.1970). Die Fahrleitung der Strecke Richtung Schleife Schellinggasse war noch vorhanden; diese Schleife wurde aber seit 16. Oktober 1969 nicht mehr befahren.

LG nord22

[nord22]

M 4134 + m3 5333 + m3 5303 auf der Simmeringer Hauptstraße beim Bahnhof Simmering (Foto: Robert Hergett, 01.11.1974). In der Gegenrichtung L4 562 + l3 1867 + l3 1777 der Linie 6.

LG nord22

[oldtimer]

Einsätze von Solo-E₁ sind nicht immer nur auf ULF-Mangel zurückzuführen wie uns das Foto von Kurt Rasmussen vom Juli 1982 zeigt 



E₁ 4526 vor dem Bhf. Ottakring

[W_E_St]

Einsätze von Solo-E₁ sind nicht immer nur auf ULF-Mangel zurückzuführen wie uns das Foto von Kurt Rasmussen vom Juli 1982 zeigt 

(Image removed from quote.)

E₁ 4526 vor dem Bhf. Ottakring

Oh, man könnte durchaus sagen, dass es 1985 zu wenige ULFe gab (je nach Sichtweise) 

[95B]

Sehr schönes Bild mit dem Parship-Lkw im Hintergrund. 

[Hawk]

Ja so ändern sich die Zeiten, Konsum wird zu Parship! 

[N1]

Ja so ändern sich die Zeiten, Konsum wird zu Parship! 

Und sie ändern sich weiter: Parship verwendet das Logo seit einiger Zeit nicht mehr.

[Linie 41]

Und sie ändern sich weiter: Parship verwendet das Logo seit einiger Zeit nicht mehr.

Naja – alles hat ein Ende nur der Konsum hat zwei.

[nord22]

C1 130 + c1 1530 am Schmerlingplatz (Foto: M. Helmer/ Archiv W. L., 01.1987). Wegen Baus der U3 gab es von 05.12.1984 - 11.10.1989 für die Linien 46 und 49 eine geänderte Schleifenführung.

LG nord22

[martin8721]

C1 130 + c1 1530 am Schmerlingplatz (Foto: M. Helmer/ Archiv W. L., 01.1987). Wegen Baus der U3 gab es von 05.12.1984 - 11.10.1989 für die Linien 46 und 49 eine geänderte Schleifenführung.

Die nicht kongruente Anbringung von Wagennummer und Stadtwerke-Emblem auf der Fensterseite wirkt ein wenig befremdlich...
Aber schön der viele Schnee und die alten Telephonzellen.