Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2128779 mal)

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95B

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2460 am: 05. Januar 2017, 22:49:35 »
Tja, diese Schwachstelle haben die E2 natürlich nicht! ^-^

Dafür haben sie reichlich andere funktionelle Schwachstellen. Brrrr, Klumpert! :D
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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13er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2461 am: 06. Januar 2017, 00:09:03 »
4814 ist fensterseitig komplett durchgerostet.
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Mit uns kommst du sicher... zu spät.

ernestostefano

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2462 am: 06. Januar 2017, 08:11:41 »
4814 ist fensterseitig komplett durchgerostet.

Na bamsti....sowas möchte man ernsthaft ins Museum stellen? Passt eher zur VOEST ....
Wer würde denn die Kosten für die Aufarbeitung zahlen? Denke da gibts noch bessere Wagen.

MOD-EDIT: Zitat korrigiert.
Erste Bank. »Wir sind eine Berater Bank und haben kein Geld

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2463 am: 06. Januar 2017, 08:44:10 »
In BRG Halle II (Gleis Nr.) sind tagesaktuell folgende E1 und c4 abgestellt:
II/5: 4799 + 1320 (Reserve)
II/6: 4803  4756 (skartiert)
II/7: 4814
II/9: 4768  4772 (skartiert)
II/10: 4740 + 1319 (4740 HU Frist abgelaufen) 4769  4745 (skartiert)

nord22

E1-c3

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2464 am: 06. Januar 2017, 14:39:58 »
4814 ist fensterseitig komplett durchgerostet.
Der wird ja nur mehr vom Lack zusammengehalten!!! So schlecht beinander und soll ins Museum kommen  :ugvm:
P.S.: Selbst der Achter bei der Wagennummer ist verkehrt!  :ugvm:

Hawk

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2465 am: 06. Januar 2017, 15:20:41 »
Da lob ich mir die Grazer, die haben was drauf bei der Fahrzeug Erhaltung und Wartung, da braucht man sich nur die Bilder ansehen, von den Grazern in Braila, der Lack glänzt und ist noch sehr kräftig, der Rest sieht auch sehr gut aus!

Da sieht man es geht auch anders!  ;) :up:
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MR6150

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2466 am: 06. Januar 2017, 18:25:43 »
Der wird ja nur mehr vom Lack zusammengehalten!!! So schlecht beinander und soll ins Museum kommen  :ugvm:
P.S.: Selbst der Achter bei der Wagennummer ist verkehrt!  :ugvm:

Für mich sieht das eher aus, als wenn Mengen von Glasfaserspachtel verarbeitet wurden.  :(

haidi

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2467 am: 06. Januar 2017, 18:40:29 »
Der dürfte eine Streifung gehabt haben und dort ist eher Blech als Glasfaser. Bei Glasfaser wären dort, wo sich die Verstrebungen abzeichen, Brüche und Löcher.
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Hawk

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2468 am: 06. Januar 2017, 19:26:24 »
Das ist Blech, und so wie es aussieht eine anständige Streifung, ferner sieht es so aus wie wenn noch eine Folie, auf der seitenwand klebt, könnte eine übermalte Werbung sein, oder eine rote Folie(wurde auch gerne verwendet, wenn beim entfernen der Werbefolie lack runter gegangen ist).
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2469 am: 07. Januar 2017, 16:02:05 »
4735 hat einen würdigen Nachfolger bekommen...->

95B

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2470 am: 07. Januar 2017, 16:05:09 »
Wenigstens sind die Sprayer so gnädig und behandeln stets nur die abgestellten Wägen.
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2471 am: 07. Januar 2017, 16:08:14 »
Wenigstens sind die Sprayer so gnädig und behandeln stets nur die abgestellten Wägen.
Wahrscheinlich aber deshalb, weil diese "ganz hinten" stehen und somit die Chance, entdeckt zu werden, geringer ist. C:-)
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2472 am: 07. Januar 2017, 16:16:06 »
Wahrscheinlich aber deshalb, weil diese "ganz hinten" stehen und somit die Chance, entdeckt zu werden, geringer ist. C:-)
Demnach wäre 4814 stark gefährdet, da er auch(fast) ganz hinten steht(hinter 4814 steht nur mehr sza 7710)!

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2473 am: 07. Januar 2017, 16:18:48 »
Wahrscheinlich aber deshalb, weil diese "ganz hinten" stehen und somit die Chance, entdeckt zu werden, geringer ist. C:-)
Demnach wäre 4814 stark gefährdet, da er auch(fast) ganz hinten steht(hinter 4814 steht nur mehr sza 7710)!
Wenn 4814 wirklich so durchgerostet ist, wie weiter oben beschrieben, dann hilft der potentiell zusätzliche Lack vielleicht dabei, ihn noch eine Zeitlang zusammenzuhalten. :P
Und auf den sza ist ja wirklich kein Platz für ein Graffiti (ausgenommen vielleicht ein "Tag"). :))
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2474 am: 07. Januar 2017, 18:10:02 »
(BRG):Mit ein wenig Logistik könnte man ja z.B. die HVZ-Einzieher in die Halle II lotsen und diese danach absperren. Die Halle I sollte ja durch den "Weichenposten" in seinem Karbäuschen ohnedies im Blickfeld sein.