E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[hema]

23.12.2016

Die Burschen haben keinen Sinn für Stil. Ich hätte da cool den 24.12. angeschrieben! 

[13er]

23.12.2016

Die Burschen haben keinen Sinn für Stil. Ich hätte da cool den 24.12. angeschrieben! 

Bloß nicht, dann fährt er zu Weihnachten 2024 als Blaue am 33er!

[95B]

23.12.2016

Die Burschen haben keinen Sinn für Stil. Ich hätte da cool den 24.12. angeschrieben! 

Bloß nicht, dann fährt er zu Weihnachten 2024 als Blaue am 33er!

Das tut er eh, außer du rufst wieder an und machst sie drauf aufmerksam, dass sie mit einem abgelaufenen Wagen fahren.

[nord22]

Wiederinbetríebnahme von E1 4863 nach HU und E1 4782 nach Reparatur von Karambolschaden. E1 4814 (ex E1 4868) ist in BRG für die Abgabe an das WTM hinterstellt. Im Anhang eine Aufnahme vom Fahrschalter von E1 4814. Die tagesaktuell betriebsfähigen E1 verteilen sich nun wie folgt:

Nord/ FLOR: 33 - E1 4730 - 4833  (E1 4775 abgestellt)
Süd/ FAV:    15 - E1 4505 - 4528  ( + VRT E1 4866 - 4867)
West/ RDH:  12 - E1 4530 - 4558  (E1 4549 abgestellt)
Mitte/ HLS:   6  - E1 4844 - 4863
Summe:       66 + 2 VRT

nord22

[13er]

E1 4814 (ex E1 4868) ist in BRG für die Abgabe an das WTM hinterstellt. Im Anhang eine Aufnahme vom Fahrschalter von E1 4814.

Das ist wenigstens der echte 4868 und man muss nicht irgendeine falsche Fabrikationsnummer selbst einkratzen, um die Wahrheit zurechtzubiegen

[4463]

Im Anhang eine Aufnahme vom Fahrschalter von E1 4814.

Was bedeutet das 06 und 99?
Datum wird das auf dem alten Ding ja wohl kaum eines sein (insbesondere nicht Juni 1999).

[martin8721]

Gehe ich recht in der Annahme, dass diese Plakette das Datum der letzten Revision des Fahrschalters zeigt?
Wenn ja: Juni 1999 liegt aber schon gar sehr lange zurück! 
Oder werden diese Plaketten schon länger nicht mehr geupdatet?

[4836er]

Vergleichswerte:

Edit: Mit dem Geamatic Einbau hat das zufällig nichts zu tun?

[martin8721]

Edit: Mit dem Geamatic Einbau hat das zufällig nichts zu tun?

1994 bis 2000 war der Umbau auf Geamatic schon lange abgeschlossen.
Außerdem waren die Wägen, deren Plaketten du fotografiert hast, allesamt schon ab Werk mit der Ausrüstung für Einmannbetrieb ausgestattet.

[4836er]

1994 bis 2000 war der Umbau auf Geamatic schon lange abgeschlossen.
Außerdem waren die Wägen, deren Plaketten du fotografiert hast, allesamt schon ab Werk mit der Ausrüstung für Einmannbetrieb ausgestattet.

Ah okay. Na gut, dann weiß ich auch nicht mehr weiter 

[95B]

Eventuell ist es das Datum des Einbaus des Fahrschalters in den jeweiligen Wagen.

[alteremil6]

Nach all den traurigen Abschieden in den letzten Wochen und Monaten, konnte ich mich heute gleich in der Früh am Wiedersehen mit einem alten Bekannten erfreuen: E1 4863 fährt nach seiner neuerlichen HU zusammen mit c4 1361 in der Haltestelle Rosensteingasse ein (Bild 1). Das neue Pickerl ermöglicht - theoretisch - 8 weitere Betriebsjahre (Bild 2)

[Alex]

Ist das nicht ungefähr der Zeitraum, zu dem die (ich bezeichne sie als Laie auf dem Gebiet so) "tickenden Tachometer" mit dem grünen, metallenen Rahmen gegen die "nicht tickenden Tachometer" mit dem schwarzen Plastik-Rahmen getauscht wurden? Vielleicht wurden da ja auch neue Fahrschalter eingebaut. Auch die neuen Prellschienen und Blinker an der Front müssten ungefähr in den Zeitraum fallen.

[95B]

Ist das nicht ungefähr der Zeitraum, zu dem die (ich bezeichne sie als Laie auf dem Gebiet so) "tickenden Tachometer" mit dem grünen, metallenen Rahmen gegen die "nicht tickenden Tachometer" mit dem schwarzen Plastik-Rahmen getauscht wurden? Vielleicht wurden da ja auch neue Fahrschalter eingebaut. Auch die neuen Prellschienen und Blinker an der Front müssten ungefähr in den Zeitraum fallen.

Der Tachotausch hat mit dem Fahrschalter nichts zu tun.

[4463]

Nach all den traurigen Abschieden in den letzten Wochen und Monaten, konnte ich mich heute gleich in der Früh am Wiedersehen mit einem alten Bekannten erfreuen: E1 4863 fährt nach seiner neuerlichen HU zusammen mit c4 1361 in der Haltestelle Rosensteingasse ein (Bild 1). Das neue Pickerl ermöglicht - theoretisch - 8 weitere Betriebsjahre (Bild 2)

Neulack hat er ja wohl keinen bekommen, der 4863? Zumindest klebt die Wagennummer samt Logo vorne nach wie vor in seltsamer Position.

Wurde das Jahr echt mit einer Herz-Zange gelocht, oder sieht das nur so aus?

Ist das nicht ungefähr der Zeitraum, zu dem die (ich bezeichne sie als Laie auf dem Gebiet so) "tickenden Tachometer" mit dem grünen, metallenen Rahmen gegen die "nicht tickenden Tachometer" mit dem schwarzen Plastik-Rahmen getauscht wurden? Vielleicht wurden da ja auch neue Fahrschalter eingebaut. Auch die neuen Prellschienen und Blinker an der Front müssten ungefähr in den Zeitraum fallen.

Die neuen Prellschienen kamen ca. Anfang der 1990er-Jahre, den Tachotausch würde ich eher erst 10 Jahre später einordnen...