Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation

[T1]

Es ist auch irrelevant, ob der Planersteller oder der Webmaster Schuld ist, es passt einfach nicht. Und eine gewisse Wurschtigkeit beim Ersteller wird schon dabei sein, wenn er keinen Druck macht, dass die richtigen Pläne dann auch online sind!

[t12700]

@Klingelfee: man sollte die Pläne nicht nur auf Vollständigkeit prüfen, sondern auch auf Relevanz. Und alle Station der Einziehfahrten aufzulisten, dafür Teile der regulären Strecke zu vernachlässigen, kann ja wirklich nicht Sinn der Sache sein. Und zu den Wurschteleien bei den Einzieher beim 49er wäre es doch ein leichtes, das verständlich zu formulieren: ab Urban-Loritz-Platz (und Westbahnhof) zum Bahnhof RDH, ab Baumgarten über Linzer Straße nach RDH, ab Hütteldorfer Straße Richtung Joachimsthalerplatz /Bahnhof OTG. Das ist jetzt keine große Wissenschaft.

LG t12700

[Klingelfee]

@Klingelfee: man sollte die Pläne nicht nur auf Vollständigkeit prüfen, sondern auch auf Relevanz. Und alle Station der Einziehfahrten aufzulisten, dafür Teile der regulären Strecke zu vernachlässigen, kann ja wirklich nicht Sinn der Sache sein. Und zu den Wurschteleien bei den Einzieher beim 49er wäre es doch ein leichtes, das verständlich zu formulieren: ab Urban-Loritz-Platz (und Westbahnhof) zum Bahnhof RDH, ab Baumgarten über Linzer Straße nach RDH, ab Hütteldorfer Straße Richtung Joachimsthalerplatz /Bahnhof OTG. Das ist jetzt keine große Wissenschaft.

LG t12700

Klar kann man die Pläne auch auf Relevanz prüfen. Nur dann dauert es viel länger, bis alle Pläne erstellt werden. und auf Grund der Beschwerden, dass es so lange dauert, bis die Pläne online gestellt werden, werden eben einmal Pläne erstellt, die vollständig sind. und erst im 2. Schritt werden dann Pläne erstellt, die euch auch gefallen.

Der Unterschied ist, dass ein vollständiger Plan binnen 30 min erstellt ist, ein relevanter Plan aber bis zu einen Tag dauert, denn man muss dann eben die Sachen, die für die relevanz nicht passen, manuell anpassen. Und das dauert eben nun mal seine Zeit.

Unter normalen Umständen verstehe ich auch euren Einwand. Jetzt aber, wo alle nur auf Sparflamme arbeiten, bzw so wie ich von zu Hause, kann man in der gleichen Zeit einfach nicht die gleiche Qualität liefern. Die Arbeit, die ich mache, würde ich im Büro in der halben Zeit schaffen, weil ich dort ein besseres System, als zu Hause zur Verfügung habe.

[U4]

Wien wie es leibt und lebt!

Wenn der Wiener net meckern kann, dann ist er kein Wiener 

[Helga06]

Wien wie es leibt und lebt!

Wenn der Wiener net meckern kann, dann ist er kein Wiener 

[haidi]

@Klingelfee: man sollte die Pläne nicht nur auf Vollständigkeit prüfen, sondern auch auf Relevanz. Und alle Station der Einziehfahrten aufzulisten, dafür Teile der regulären Strecke zu vernachlässigen, kann ja wirklich nicht Sinn der Sache sein. Und zu den Wurschteleien bei den Einzieher beim 49er wäre es doch ein leichtes, das verständlich zu formulieren: ab Urban-Loritz-Platz (und Westbahnhof) zum Bahnhof RDH, ab Baumgarten über Linzer Straße nach RDH, ab Hütteldorfer Straße Richtung Joachimsthalerplatz /Bahnhof OTG. Das ist jetzt keine große Wissenschaft.

LG t12700

Klar kann man die Pläne auch auf Relevanz prüfen. Nur dann dauert es viel länger, bis alle Pläne erstellt werden. und auf Grund der Beschwerden, dass es so lange dauert, bis die Pläne online gestellt werden, werden eben einmal Pläne erstellt, die vollständig sind. und erst im 2. Schritt werden dann Pläne erstellt, die euch auch gefallen.

Der Unterschied ist, dass ein vollständiger Plan binnen 30 min erstellt ist, ein relevanter Plan aber bis zu einen Tag dauert, denn man muss dann eben die Sachen, die für die relevanz nicht passen, manuell anpassen. Und das dauert eben nun mal seine Zeit.

Unter normalen Umständen verstehe ich auch euren Einwand. Jetzt aber, wo alle nur auf Sparflamme arbeiten, bzw so wie ich von zu Hause, kann man in der gleichen Zeit einfach nicht die gleiche Qualität liefern. Die Arbeit, die ich mache, würde ich im Büro in der halben Zeit schaffen, weil ich dort ein besseres System, als zu Hause zur Verfügung habe.

Dass die FAhrplanabteilung momentan im Stress ist, ist verständlich. Es ist aber kein neues Problem, der unbrauchbare Fahrplanaushang am 49er existiert schon lange. Da hätte in der Zwischenzeit zwischen zwei Fahrplanwechsel im Dezember sich die Fahrplanabteilung damit beschäftigen können. Du kannst mir nicht erzählen, dass sie das nicht hier gelesen hätten oder Kollegen darüber berichtet hätten. Es ist Ingoranz oder Faulheit oder beides zugeleich gepaart mit dem "Weus uns wurst seits" und dem "De wissen eh, wo ma hinfoan" und dafür gibt es keine Ausrede.

[haidi]

Wien wie es leibt und lebt!

Wenn der Wiener net meckern kann, dann ist er kein Wiener 

Wiener Linien wie sie leiben und Leben - nur Schlampereien (oder sinds Unfähigkeiten?) und kan in den oberen Stockwerken interessierts nur im geringsten.

[Katana]

Hat eigentlich schon jemand die WL, z. B. den Kundendienst darauf aufmerksam gemacht?

[haidi]

Glaubst du, dass die da nicht  mitlesen?

[Katana]

Und wenn schon. Eine Reklamation hat ein anderes Gewicht.

[Klingelfee]

Und wenn schon. Eine Reklamation hat ein anderes Gewicht.

Und nur wenn es Reklamationen gibt, dann haben die verantwortlichen Abteilungsleiter die Grundlagen, ihre Strukturen zu verbessern, bzw zusätzliches Personal aufzunehmen.

[Wiener Schwelle]

Und wenn schon. Eine Reklamation hat ein anderes Gewicht.

Und nur wenn es Reklamationen gibt, dann haben die verantwortlichen Abteilungsleiter die Grundlagen, ihre Strukturen zu verbessern, bzw zusätzliches Personal aufzunehmen.

Das bezweifle ich. Wenn vom Kundendialog auf Anregungen keine Antworten kommen, sind diese Schreiben scheinbar unerwünscht und werden auch nicht an die betroffenen Abteilung zur weiteren Bearbeitung weitergeleitet. Sorry leider wieder gegen die WL.

[Katana]

Und wenn schon. Eine Reklamation hat ein anderes Gewicht.

Und nur wenn es Reklamationen gibt, dann haben die verantwortlichen Abteilungsleiter die Grundlagen, ihre Strukturen zu verbessern, bzw zusätzliches Personal aufzunehmen.

Im konkreten Fall sollte ein einfacher Auftrag an den Mitarbeiter zur sinnvollen Darstellung reichen. Der verantwortliche Abteilungsleiter müsste nur zur Überzeugung kommen, dass der Status quo ein Blödsinn ist.

[Klingelfee]

Und wenn schon. Eine Reklamation hat ein anderes Gewicht.

Und nur wenn es Reklamationen gibt, dann haben die verantwortlichen Abteilungsleiter die Grundlagen, ihre Strukturen zu verbessern, bzw zusätzliches Personal aufzunehmen.

Im konkreten Fall sollte ein einfacher Auftrag an den Mitarbeiter zur sinnvollen Darstellung reichen. Der verantwortliche Abteilungsleiter müsste nur zur Überzeugung kommen, dass der Status quo ein Blödsinn ist.

Was nützt dir eine Anordnung von oben, wenn dann der Enderfolg ist, dass die 1. Auflage aller Pläne dann nicht 1 Tag, sondern 1=2 Wochen dauert.

In der momentanen Phase wäre das der falsche Weg.

Wie gesagt, unter normalen Umständen bin ich voll bei Euch. Aber in der jetzigen Situation bitte ich euch einfach über das eine oder andere schlechte Information einfach zu übersehen. Auch wenn dies in der Vergangenheit schon einige Male kritisiert wurde.

[Katana]

Und wenn schon. Eine Reklamation hat ein anderes Gewicht.

Und nur wenn es Reklamationen gibt, dann haben die verantwortlichen Abteilungsleiter die Grundlagen, ihre Strukturen zu verbessern, bzw zusätzliches Personal aufzunehmen.

Im konkreten Fall sollte ein einfacher Auftrag an den Mitarbeiter zur sinnvollen Darstellung reichen. Der verantwortliche Abteilungsleiter müsste nur zur Überzeugung kommen, dass der Status quo ein Blödsinn ist.

Was nützt dir eine Anordnung von oben, wenn dann der Enderfolg ist, dass die 1. Auflage aller Pläne dann nicht 1 Tag, sondern 1=2 Wochen dauert.

In der momentanen Phase wäre das der falsche Weg.

Wie gesagt, unter normalen Umständen bin ich voll bei Euch. Aber in der jetzigen Situation bitte ich euch einfach über das eine oder andere schlechte Information einfach zu übersehen. Auch wenn dies in der Vergangenheit schon einige Male kritisiert wurde.

Anscheinend besteht der Missstand schon seit langem. Also müsste es genügen, wenn er bei Wiederaufnahme des Normalbetriebs in x Monaten beseitigt wird. In der aktuellen Situation wäre zusätzliches Personal wohl ein warmer Eislutscher.