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USA / Re: Los Angeles
« Letzter Beitrag von Fahzeug Technik am 21. April 2024, 17:44:57 »
15 Verletzte bei Unfall in Themenpark 
                                       
 In den Universal Studios in Hollywood  sind bei einem Unfall mit einer       
 Straßenbahn 15 Menschen verletzt worden.                               
                                       
 Nach Angaben von US-Medien ereignete sich der Unfall, als die Straßenbahn   
 mit vier Waggons einen Hügel hinunter fuhr. Dabei sei ein Problem mit den   
 Bremsen aufgetreten. Näheres ist nicht bekannt.                               
                                       
 Die Studio-Tour mit der Bahn gilt als eine der Hauptattraktionen des Themen-
 parks. Sie führt hinter die Kulissen  von Universal-Filmen aus den letzten   
 Jahrzehnten, etwa "Der weiße Hai". 

Quelle: teletext.orf.at
Dabei handelt es sich um keine Straßenbahn, sondern um einen Bummelzug auf Gummirädern: https://www.tmz.com/2024/04/21/universal-studios-tram-crash-15-injured/
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USA / Re: Los Angeles
« Letzter Beitrag von U4 am 21. April 2024, 17:27:46 »
15 Verletzte bei Unfall in Themenpark 
                                       
 In den Universal Studios in Hollywood  sind bei einem Unfall mit einer       
 Straßenbahn 15 Menschen verletzt worden.                               
                                       
 Nach Angaben von US-Medien ereignete sich der Unfall, als die Straßenbahn   
 mit vier Waggons einen Hügel hinunter fuhr. Dabei sei ein Problem mit den   
 Bremsen aufgetreten. Näheres ist nicht bekannt.                               
                                       
 Die Studio-Tour mit der Bahn gilt als eine der Hauptattraktionen des Themen-
 parks. Sie führt hinter die Kulissen  von Universal-Filmen aus den letzten   
 Jahrzehnten, etwa "Der weiße Hai". 

Quelle: teletext.orf.at
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Bimigel am 21. April 2024, 16:50:28 »
Am 6er und 11er kann man noch viele E2+c5 sehen
Genauso am 1er und D-Wagen und natürlich in Transdanubien auf den Linien 25, 26 und 30.

Sind es auf den Linien 2 und 71 nennenswert weniger?
Auf der Linie 2 gibt es werktags nur mehr 2 Tageskurse mit Chopper und am 71er fährt nur mehr gelegentlich einer.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von 38ger am 21. April 2024, 16:28:00 »
Am 6er und 11er kann man noch viele E2+c5 sehen
Genauso am 1er und D-Wagen und natürlich in Transdanubien auf den Linien 25, 26 und 30.

Sind es auf den Linien 2 und 71 nennenswert weniger?
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von 60er am 21. April 2024, 16:14:59 »
Am 6er und 11er kann man noch viele E2+c5 sehen
Genauso am 1er und D-Wagen und natürlich in Transdanubien auf den Linien 25, 26 und 30.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von alteremil6 am 21. April 2024, 15:58:51 »
Wegen des Wien-Marathons wurde die Linie 60 Vormittags nach Baumgarten abgelenkt. Erstmals gelangten dabei auch Flexitys  dieser Linie im regulären Fahrgastbetrieb auf diese Strecke.

Bild 1: D 357 in der Haltestelle Schloss Schönbrunn, welche von einigen Sportlern zum dehnen und ausschnaufen nach dem Wettkampf benutzt wurde.
Bild 2: Begegnung von B 699 in Richtung Baumgarten und D 357 in Richtung Rodaun im Bereich der Haltestelle Gusenleithnergasse.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Katana am 21. April 2024, 15:31:47 »
Wegen des Vienna City Marathons kommt es seit gestern zu massiven Einschränkungen im öffentlichen Verkehr. Betroffen sind neben Buslinien auch folgende Straßenbahnlinien:

Linie D, Linie 1, Linie 2, Linie U2Z, Linie O, Linie 5, Linie 6, Linie 18, Linie 31, Linie 46, Linie 49, Linie 52, Linie 60, Linie 71

Quelle: https://www.wienerlinien.at/vienna-city-marathon-2024
Details auch in diesem Thread.
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Chronik / Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 21. April 2024, 15:20:56 »
Falls es nicht hierher passen sollte, bitte verschieben.

Kann es sein, dass die Portale der ULFe unterschiedlich hoch sind? Beim ULF B1 713 fällt mir, seit einiger Zeit, auf, dass dieser beim 3. Portal ein bisschen tiefer zu sein scheint, als die restlichen Portale des Zuges. (Ich entschuldige mich nebenbei für die Notschlachtung):
(Dateianhang Link)

Da braucht ein Portal nur etwas anders bremsen und schon hast du diesen Effekt. Das hat sicher nicht mit dem Wagenzustand zu tun
Verstehe.

Da ich mir nicht sicher war, wo es am besten hinpassen würde, dachte ich mir, dass ich es in diesen Thread poste.
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Auf dem Bild sieht es so aus:
https://heute-at-prod-images.imgix.net/2024/04/20/85e6140c-1ee4-45a1-8835-37f5c3e57331.jpeg?auto=format%2Ccompress&w=1616


Zum einen sind die beiden Wagen des führenden DTW bei der Kupplung unterschiedlich hoch, zum anderen schaut das hintere Eck des dritten Wagens aus, wie wenn es zu nahe an der Tunnelwand steht.

Zum ersten hängt das höchstwahrscheinlich damit zu tun, dass sich der Güterwagen sich eventuell etwas unter den 1. Wagen geschoben hat. Und zum zweiten, das irritiert nur, weil der 3. Wagen in der Kurve steht. Und mit der Auslenkung kommen die Wagen in der Kurve oft optische sehr nahe an die Wand.
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Chronik / Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Letzter Beitrag von Klingelfee am 21. April 2024, 15:12:57 »
Falls es nicht hierher passen sollte, bitte verschieben.

Kann es sein, dass die Portale der ULFe unterschiedlich hoch sind? Beim ULF B1 713 fällt mir, seit einiger Zeit, auf, dass dieser beim 3. Portal ein bisschen tiefer zu sein scheint, als die restlichen Portale des Zuges. (Ich entschuldige mich nebenbei für die Notschlachtung):
(Dateianhang Link)

Da braucht ein Portal nur etwas anders bremsen und schon hast du diesen Effekt. Das hat sicher nicht mit dem Wagenzustand zu tun
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