Autor Thema: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054  (Gelesen 18629 mal)

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haidi

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #15 am: 01. November 2017, 11:11:02 »
Könnte im Zuge der Abnahmefahrt gemacht worden sein.
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

Hawk

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #16 am: 01. November 2017, 12:12:17 »
Könnte im Zuge der Abnahmefahrt gemacht worden sein.
Das dachte ich mir auch schon!

Der Mann im Anzug, könnte ein Ing von der Dion sein!
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

radub

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #17 am: 16. Juli 2019, 11:48:49 »
Could you, please, tell me what happened with 6054 between 1991, when it was withdrawn in Vienna, and 2003, when it arrived in Timisoara?

Erdberg

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #18 am: 16. Juli 2019, 13:45:11 »
In 1999 it was seen in the railway museum of Straßhof near Vienna. It was private own.

according to here:
https://www.strassenbahnjournal.at/sj/forum/meldg51.htm

Helga06

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #19 am: 28. Juni 2021, 18:05:34 »
Gibt es irgendwo im Forum Fotos aus der Zeit wo Schienen noch händisch geschliffen wurden? Es war in den 50er-Jahren wo man die Schienen der Linie 49 (es war kurz vor der Reinlgasse) noch mit dem Hobel geschliffen hat. Eine Arbeitsgruppe von sechs Personen, jeweils 2 Mann bedienten einen Hobel. Der sah ungefähr so aus; der Hobel selbst ca. 50 bis 60 cm lang, an beiden Enden schräg nach oben Stangen an deren Ende ein Quergriff angebracht war. Damals war es aufgrund des schwachen Verkehrsaufkommen noch möglich mittig der Straße zu Arbeiten.
Kann sich irgendwer von euch noch erinnern?

michael-h

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #20 am: 22. Dezember 2022, 10:03:43 »
Ein Foto aus Währing von H. Hermann. Eigentlich eher passend in einen am-Thread, zeige ich das Foto hier.

Das genaue Datum ist leider nicht vermerkt, der SS1 dürfte jedoch noch ziemlich jung sein. (Instandnahme per 01.12.1954).

Spät aber doch noch das genaue Aufnahmedatum: Das Foto ist am 6.3.1955 entstanden. Der Triebwagen war damals erst 3 Monate alt.

Im Jahr 1975 wurde der SS1 6053 am Mariahilfer Gürtel in der Palmschleife von H. Bribitzer fotografiert.

LG Michi
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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #21 am: 22. Dezember 2022, 11:07:29 »
Gibt es irgendwo im Forum Fotos aus der Zeit wo Schienen noch händisch geschliffen wurden? Es war in den 50er-Jahren wo man die Schienen der Linie 49 (es war kurz vor der Reinlgasse) noch mit dem Hobel geschliffen hat. Eine Arbeitsgruppe von sechs Personen, jeweils 2 Mann bedienten einen Hobel. Der sah ungefähr so aus; der Hobel selbst ca. 50 bis 60 cm lang, an beiden Enden schräg nach oben Stangen an deren Ende ein Quergriff angebracht war. Damals war es aufgrund des schwachen Verkehrsaufkommen noch möglich mittig der Straße zu Arbeiten.
Kann sich irgendwer von euch noch erinnern?
Ich fand diese Bilder, vielleicht hilft es dir weiter.....

95B

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #22 am: 22. Dezember 2022, 12:20:55 »
Ich fand diese Bilder, vielleicht hilft es dir weiter.....

Das ist ein Reinigungsgerät für Unterleitungskanäle. ;)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #23 am: 22. Dezember 2022, 16:32:58 »
Ich fand diese Bilder, vielleicht hilft es dir weiter.....

Das ist ein Reinigungsgerät für Unterleitungskanäle. ;)
Habe leider keine Info zu diesen Bildern, vermutete aber eher irgend etwas mit schleifen......

Elin Lohner

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Re: Schienenschleifwagen SS1 6053 und SS2 6054
« Antwort #24 am: 22. Dezember 2022, 16:52:39 »
Ich fand diese Bilder, vielleicht hilft es dir weiter.....

Das ist ein Reinigungsgerät für Unterleitungskanäle. ;)
Habe leider keine Info zu diesen Bildern, vermutete aber eher irgend etwas mit schleifen......
Es ist zwar nur eine Vermutung meinerseits, doch könnten diese Apparate vom sm (3)699 oder vom SM 6115 stammen? (Oder doch eher von einem Zug der Type B oder Type C)
Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.