[UK] London 1861 - 1952

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Das Liniensignal "EX" wurde von den London Transport Tramways sowohl für Sonderfahrten (Bild 1) als auch für Einlagezüge (Bild 2) verwendet.(Bildautor: H B Priestley)

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Ein Einlagezug ohne Liniensignal unterwegs zum Victoria Embankment. Aufgenommen in der Last Tram Week im Juli 1952. (Bildautor: R B Parr)

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London Transport Tramway Line 18 (Teil 7)

Route: Victoria Embankment – [ Westminster Bridge] [back: Elephant & Castle – Blackfriars Bridge ] – Kennington – Brixton – Streatham – Norbury – Croydon – Purley

Der Betrieb der Linie 18 wurde von London Transport am 7.April 1951 eingestellt. (Bildautoren leider unbekannt, Quelle: Ebay UK)

Teil 1,2,3,4,5 und 6 mit weiteren Aufnahmen der Londoner Straßenbahnlinie 18 finden sich hier in diesem Thread in den Beiträgen #262, #263, #416, #714, #819 und #838.

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Fotoserie von abgestellten Triebwagen der London Transport Tramways die im Betriebsbahnhof auf den nächsten Einsatz warten.(Bildautoren unbekannt, Quelle: Ebay UK)

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London Transport Tramway Line 58 (Teil 6)

Route: Victoria Station – Vauxhall Bridge – Vauxhall – Kennington – Camberwell – Dulwich – Forest Hill – Catford – Lewisham – Greenwich – Blackwall Tunnel

Die Linie 58 die von der Victoria Station via Vauxhall, Kennington, Dulwich und Greenwich zum Blackwall Tunnel verkehrte war bis in die Nachkriegszeit in Betrieb und wurde von London Transport am 6.Oktober 1951 eingestellt.

(Bildautoren unbekannt, Quelle Ebay UK)

Teil 1, 2, 3, 4 & 5 mit weiteren Aufnahmen der Londoner Linie 58 finden sich hier in diesem Thread in Beitrag #310, #311, #389, #659 und #788

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London Transport Tramway Line 42 (Teil 9)

Route: South Croydon – Croydon – Thornton Heath

Die Linie 42 verkehrte von South Croydon nach Thornton Heath. Letzter Betriebstag dieser Linie war der 7.April 1951. (Bild 1: Fotosammlung CStanley, Bild 2: Bildautor leider unbekannt, Quelle: Ebay UK)

Teil 1,2,3, 4, 5, 6, 7 und 8 mit weiteren Aufnahmen der Londoner Linie 42 sind hier in diesem Thread in den Beiträgen #229,#230, #457, #540, #609, #785, #797 und #842 zu finden.

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London Transport Tramway Line 44 (Teil 5)

Route: Woolwich – Eltham Church - Eltham Green

Die Linie 44, die als Verstärkerlinie an Wochentagen im Einsatz war, gehörte zu den Straßenbahnlinien die bis zum 5.Juli 1952 in Betrieb waren.

(Bildautoren unbekannt Quelle Ebay UK)

Teil 1,2,3 und 4 mit weiteren Aufnahmen finden sich hier in diesem Thread in den Beiträgen #278, #727, #742 und #758.

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London Transport Tramway Line 33 (Teil 10)

Route: Manor House – Green Lanes – Islington – Angel – Bloomsbury – Kingsway Subway – Victoria Embankment – Westminster Bridge – Kennington – Brixton – Dulwich Road – West Norwood

Die Linie 33 gehörte zu den Straßenbahnlinien die via Kingsway Tunnel in den Norden der Stadt fuhren. Sie war bis 5.April 1952 in Betrieb. An diesem Tag wurde auch der Kingsway Tunnel für den Straßenbahnbetrieb gesperrt.

(Bildautoren leider unbekannt, Quelle Ebay UK)

Teil 1 mit weiteren Bildern der Londoner Linie 33 ist hier in diesem Thread in Beitrag #154, Teil 2 des Londoner 33ers ist in Beitrag #318 zu finden, Teil 3 findet sich in Beitrag #328, Teil 4 in Beitrag #332, Teil 5 ist in Beitrag #357, Teil 6 in Beitrag #466, Teil 7 in Beitrag #644, Teil 8 in Beitrag #773 und Teil #9 in Beitrag #807.

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Der LCC 1, ein im Jahre 1932 gebauter Prototyp für eine moderne Triebwagenserie die nicht mehr in Produktion ging, wurde in der Nachkriegszeit hauptsächlich für Sonderfahrten im Londoner Straßenbahnnetz eingesetzt (Bildautor: H B Priestley) und schließlich nach Leeds verkauft. Ursprünglich in blau-weißer Lackierung (siehe auch Bild 1 im vorangegangenen Beitrag) erhielt das Fahrzeug später die typische rot-creme Lackierung der London Transport Tramways und später die dunkelrote der Leeds Tramways. Im Zuge einer ersten Aufarbeitung nach dem Ausscheiden aus dem Fahrbetrieb in Leeds erhielt der LCC #1 wieder die Farben Rot und Creme.

Heute ist der LCC #1 im Straßenbahnmuseum in Crich erhalten und bekam dort im Rahmen einer erneuten Restaurierung die originalen blau-weißen Farben seines Auslieferungszustandes:

https://www.derbytelegraph.co.uk/whats-on/whats-on-news/crich-tramway-museum-rare-opportunity-8401571

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London Transport Tramway Line 35 (Teil 15)

Route: Highgate (Archway Tavern) – Holloway – Islington – Angel – Bloomsbury – Kingsway Subway – Victoria Embankment – Westminster Bridge – Elephant & Castle – Camberwell – Peckham – New Cross – Brockley – Forest Hill

Zusammen mit der Linie 33 fuhr die Linie 35 durch den Kingsway Tunnel bis zur Einstellung des Straßenbahnbetriebs auf dieser Strecke am 5.April 1952.

(Bild 1: H B Priestley, Bild 2 bis 5: E N C Heywood)

Weitere Aufnahmen der Londoner Linie 35 finden sich hier in diesem Thread in den folgenden Beiträgen:

Teil 1: Beitrag #193, Teil 2: Beitrag #322, Teil 3: Beitrag #329, Teil 4: Beitrag #330, Teil 5: Beitrag #396, Teil 6: Beitrag #467, Teil 7: Beitrag #577, Teil 8: Beitrag #608, Teil 9: Beitrag #648, Teil 10: Beitrag #664, Teil 11: Beitrag #688, Teil 12: Beitrag #748, Teil 13: Beitrag #772, Teil 14: Beitrag #827

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London Transport Tramway Line 46 (Teil 14)

Route: City – Southwark Bridge – Southwark – New Cross – Lewisham – Eltham Church – Woolwich

Die Linie 46 war bis zum Ende der Londoner Straßenbahn am 5.Juli 1952 in Betrieb.

(Bildautoren unbekannt, Quelle: Ebay UK)

Teil 1 mit weiteren Aufnahmen der Londoner Linie 46 ist hier in diesem Thread in Beitrag #162, Teil 2 in Beitrag #323, Teil 3 in Beitrag #331, Teil 4 in Beitrag #353, Teil 5 in Beitrag #464, Teil 6 in Beitrag #578, Teil 7 in Beitrag #669, Teil 8 in Beitrag #716, Teil #9 in Beitrag #738 , Teil 10 in Beitrag #743,Teil 11 in Beitrag #759, Teil 12 in Beitrag #808 und Teil 13 in Beitrag #824 zu finden.

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Die ersten Straßenbahntriebwagen auf der Londoner Kingston Bridge. Postkarte von 1910. (Quelle: Ebay UK)

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London Transport Tramway Line 36 (Teil 9)

Route: Victoria Embankment – Westminster Bridge [back: Blackfriars Bridge ] – Elephant & Castle – Bricklayers Arms – New Cross – Greenwich – Woolwich – Plumstead – Abbey Wood

Die Linie 36 gehörte zu den Linien die vom Victoria Embankment in den Süden Londons nach Greenwich, Woolwich und Plumstead verkehrten und war eine jener Straßenbahnlinien die bis zum 5.Juli 1952 in Betrieb waren. Die meisten dieser Aufnahmen zeigen die Endstelle in Abbey Wood. Man beachte die verdunkelten Fenster der Triebwagen in Bild 1 und 2 die wohl während des zweiten Weltkriegs aufgenommen wurden. Das letzte Foto stammt aus der Last Tram Week vom Juli 1952.

(Bildautoren leider unbekannt, Quelle:Ebay UK)


Teil 1,2, 3, 4, 5,6,7 und 8 sind hier in diesem Thread in den Beiträgen #300, #301, #468, #510, #652, #775, #794 und #914 zu finden.

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London Transport Tramway Line 35 (Teil 16)

Route: Highgate (Archway Tavern) – Holloway – Islington – Angel – Bloomsbury – Kingsway Subway – Victoria Embankment – Westminster Bridge – Elephant & Castle – Camberwell – Peckham – New Cross – Brockley – Forest Hill

Im Gegensatz zu vielen anderen Straßenbahnlinien die nördlich der Themse im Einsatz waren ist die Linie 35 relativ gut dokumentiert was das Bildmaterial anbelangt. Dies ist wohl darauf zurückzuführen, dass der Londoner 35er erst am 5.April 1952 eingestellt wurde. Während von jenen Linien die vor dem Krieg durch O-Busse ersetzt wurden oft nur wenige Fotos erhalten sind gibt es von der Route 35, die auch im Kingsway Tunnel unterwegs war, eine große Anzahl von Aufnahmen.

(Bildautoren unbekannt, Quelle Ebay UK)

Weitere Bilder der Londoner Linie 35 finden sich hier in diesem Thread in den folgenden Beiträgen:

Teil 1: Beitrag #193, Teil 2: Beitrag #322, Teil 3: Beitrag #329, Teil 4: Beitrag #330, Teil 5: Beitrag #396, Teil 6: Beitrag #467, Teil 7: Beitrag #577, Teil 8: Beitrag #608, Teil 9: Beitrag #648, Teil 10: Beitrag #664, Teil 11: Beitrag #688, Teil 12: Beitrag #748, Teil 13: Beitrag #772, Teil 14: Beitrag #827, Teil 15: Beitrag #924

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London Transport Tramway Line 40 (Teil  8 )

Route: Victoria Embankment (Savoy Street) – Westminster Bridge – Kennington – Camberwell – Peckham – New Cross – Greenwich – Woolwich – Plumstead – Abbey Wood

Die Linie 40 war bis zur Einstellung der Londoner Straßenbahn am 5.Juli 1952 in Betrieb. Beide Aufnahmen stammen aus diesem Jahr.

(Bild 1: Bildautor unbekannt, Quelle: Ebay UK, Bild 2: Fotosammlung CStanley)

Teil 1,2,3,4,5,6 und 7 mit weiteren Aufnahmen der Londoner Linie 40 sind hier in diesem Thread in den Beiträgen #192, #327, #627, #655, #755, #783 und #912 zu finden.