Haltestelle "NEU"

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Was für andere Gaffatape ist...

Gegen Türstörungspickerl ist Gaffertape billiger Müll.

[moszkva tér]

Man wird auch im Jahre 2357 ohne Türstörungspickerl nicht auskommen 
Event. werden sogar Raumschiffe der WL damit verklebt, falls was nicht passt.

Und jetzt stell dir mal vor, KH 6370 verschwindet während einer Fahrt vom Disponentenbildschirm. Der wird nie wieder gefunden...

Das letzte Transpondersignal wurde aus der Erdbergstraße empfangen, danach wurde der tieffliegende E1 noch einmal möglicherweise über Süßenbrunn ge_sichtet. Nun suchen wir sowohl in Kasachstan als auch im südlichen Indischen Ozean 

[sheldor]

Leider habe ich kein Foto gemacht (Handyakku war leer) von der Hst. Kagraner Platz FR Strebersdorf (N20/Strab. 26). Als es letzten Samstag so stürmisch war wurde die Vitrinentür (Fahrplanaushang) mit 5(!) Türstörungspickerln "befestigt". Trotzdem sprang diese immer wieder auf.

[95B]

Die neuen Türstörungspickerln haften nicht mehr so gut wie die alten. Deshalb lösen sie sich auch immer wieder von den Türtransparenten ab. Einziger Vorteil: Die Werkstätte kann sie rückstandsfrei ablösen. Für die alten brauchte man einen Klingenschaber.

[Linie 41]

Für die alten brauchte man einen Klingenschaber.

Ist das sowas, womit ich mein Ceranfeld putze?

[95B]

Ist das sowas, womit ich mein Ceranfeld putze?

Ja. Die Werkstattversion ist allerdings weniger filigran ausgeführt.

[sheldor]

Die neuen Türstörungspickerln haften nicht mehr so gut wie die alten. Deshalb lösen sie sich auch immer wieder von den Türtransparenten ab. Einziger Vorteil: Die Werkstätte kann sie rückstandsfrei ablösen. Für die alten brauchte man einen Klingenschaber.

Die von der Bahn auch nicht  . Der Test ging ebenfalls schief. Aber so wie ich das gesehen habe dürfte da eine Feder eingebaut sein, da sie jedes mal wieder aufsprang.

[95B]

Die neuen Türstörungspickerln haften nicht mehr so gut wie die alten. Deshalb lösen sie sich auch immer wieder von den Türtransparenten ab. Einziger Vorteil: Die Werkstätte kann sie rückstandsfrei ablösen. Für die alten brauchte man einen Klingenschaber.

Die von der Bahn auch nicht  . Der Test ging ebenfalls schief. Aber so wie ich das gesehen habe dürfte da eine Feder eingebaut sein, da sie jedes mal wieder aufsprang.

 

[sheldor]

@95B: Wie meinst du das? Kenne mich da gerade nicht wirklich aus  .

[95B]

Kenne mich da gerade nicht wirklich aus  .

Genau so. Ich verstehe dein Posting schlicht nicht.

[haidi]

Kenne mich da gerade nicht wirklich aus  .

Genau so. Ich verstehe dein Posting schlicht nicht.

Bahn hat auch Türöffnungknöpfe, Bahn hat auch Türstörungen oder falsch aufgesprayte Türen, Bahn braucht auch Türstörungspickerl und mit denen hat Sheldor berufsbedingt manchmal Probleme, dass sie zwischen zwei Halten verloren gehen.

[tramway.at]

Auch anderswo wird über die "Haltestelle Neu" nachgedacht:

http://urban-obs.com/osmose-public-spaces-become-living-spaces/

Hier eine schöne VR-Darstellung zum spielen: http://www.ratp-osmose.fr/

[tramway.at]

Habe gerade Material zum Programm "Osmose" (so heisst die Haltestelle neu in Frankreich) erhalten. Sehens-/Lesenswert!

[95B]

Was für ein Unterschied zu der Wiener Bastelei – vor allem, wenn man sich vor Augen hält, dass Wiener und Pariser Modell dasselbe Ziel verfolgen. Es ist halt nicht egal, ob man lieblos zusammenschraubt, was man zufällig herumliegen hat, oder einen Designer einbezieht.

[tramway.at]

Was für ein Unterschied zu der Wiener Bastelei – vor allem, wenn man sich vor Augen hält, dass Wiener und Pariser Modell dasselbe Ziel verfolgen. Es ist halt nicht egal, ob man lieblos zusammenschraubt, was man zufällig herumliegen hat, oder einen Designer einbezieht.

Wobei zu erwähnen ist, dass das ursprüngliche Konzept der neuen Haltestellenhütteln ja vielfältige Erweiterungen vorsah - das, bzw. die Notwendigkeit, die Sache in die Hände eines professionellen designers/Architekten zu legen ist nur vergessen/ignoriert worden!