Linie D

[nord22]

Die Type M war jahrzehntelang auf der Linie D eingesetzt; hier M 4141 + m3 in der Peregringasse (Foto: Kurt Rasmussen, 01.02.1974).

LG nord22

[diogenes]

Ja, im Juni und September mit einem "alten" in die Schule zu fahren (und von ihr weg nach Hause erst!) ... Das war schon recht angenehm auf den Plattformen

[nord22]

Im August 1992 wurde E1 4836 + c3 an einer klassischen Fotostelle aufgenommen (Foto: Phil Trotter). Letzter Einsatztag von E1 4836 war am Tag der HU-Fälligkeit, dem 03.01.2014, auf der Linie 30.

LG nord22

[nord22]

Lt. Revisor fuhr auf der Linie D bis Mitte der 70er Jahre ein M Dreiwagenzug als Frühverstärker. Ein schönes Fotomotiv mit M 4142 + m3 5388 + m3 5399 beim Parlament (Foto: C. Holzinger, 09.04.1971).

LG nord22

[4836er]

Im August 1992 wurde E1 4836 + c3 an einer klassischen Fotostelle aufgenommen (Foto: Phil Trotter). Letzter Einsatztag von E1 4836 war am Tag der HU-Fälligkeit, dem 03.01.2014, auf der Linie 30.

LG nord22

der 4836er....mein Liebling 

schönes Foto übrigens 

[13er]

8. Dezember 2012 abends. Wenige Stunden später wurde der Hauptbahnhof eröffnet und der D-Wagen hatte hier bei der Alfred-Adler-Straße seine neue Endhaltestelle:

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[diogenes]

Irgendwie seltsam: ein Straßenbahnfoto ohne Straßenbahnzug

[benkda01]

Zwei Tage zuvor konnte ich eine Testfahrt mit einem E1 in der neuen Schleife festhalten:

[Operator]

Als in der Liechtensteinstraße noch der D-Wagen fuhr. Der Stau vor der Ampel war normal, aber natürlich schleppte der D-Wagen auch die Kolonne hinter sich her! April 1983.

[Stellwerker]

Eine Frage zur D-Besteckung. Wurden anläßlich der D-Verlängerung zum Hauptbahnhof auch passende Zielschilder und Routentafeln für einen etwaigen E1+c3/c4-Einsatz angefertigt?

LG,
Stellwerker

[Operator]

Kann ich mir persönlich  nicht vorstellen, da der letzte E1 im Frühjahr 2008 fuhr!

[60er]

Eine Frage zur D-Besteckung. Wurden anläßlich der D-Verlängerung zum Hauptbahnhof auch passende Zielschilder und Routentafeln für einen etwaigen E1+c3/c4-Einsatz angefertigt?

Nein.

[4463]

Als in der Liechtensteinstraße noch der D-Wagen fuhr. Der Stau vor der Ampel war normal, aber natürlich schleppte der D-Wagen auch die Kolonne hinter sich her! April 1983.

Zur Bildbeschriftung würde ich meinen, dass das auf beiden Fotos derselbe Zug ist (4640-1140), da die dahinter fahrenden Autos doch eine verdammt ähnliche Reihenfolge haben.

[N1]

ca 1930

Eher Nachkriegszeit: Der Svoboda-Hof wurde um 1930 noch zum benachbarten Karl-Marx-Hof gezählt und hatte daher zu diesem Zeitpunkt vermutlich noch keine eigene Beschriftung. Außerdem ist die Fassade schon recht verschmutzt und dem Haus rechts fehlt überdies ein Teil des Dachs (heute fehlt dafür der Stuck ).

[Wattman]

Jedenfalls cool, diese Location mit Vignolgleis!