Autor Thema: Linie 132 (1923-1982)  (Gelesen 211779 mal)

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nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #375 am: 12. März 2018, 12:56:42 »
Ein Dreiwagenzug mit G3 2141 + l + l auf der Augartenbrücke. Der Ringturm war gerade im Bau (Foto: Mag. Alfred Luft, 25.05.1954). G3 2141 machte mit dem unansehnlich gewordenen Altlack einen ziemlich abgewirtschafteten Eindruck (dies erinnert an den aktuellen Zustand der E1).

LG nord22

h 3004

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #376 am: 12. März 2018, 14:04:00 »
1954!! Was willst, Besatzung, Wiederaufbau und dann sollte man froh sein, daß Trams (über 4 Zonen) überhaupt fahren, da ist der Zustand im Gegensatz zu jetzt ziemlich egal gewesen.

buschberg

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #377 am: 12. März 2018, 19:02:08 »
Zu dieser Zeit gab es andere Sorgen als dem Zustand der Wagen.

95B

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #378 am: 12. März 2018, 19:12:52 »
Der Wagen schaut ohnehin besser aus als so manches, was aktuell über unsere Bröselgleise rumpelt.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #379 am: 14. März 2018, 08:07:45 »
T 432 + k1 (k2) in der Jägerstraße/ Brigittaplatz (Foto: Mag. Alfred Luft, 25.09.1954). Rechts ein W IV O Autobus der Linie 5.

LG nord22

nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #380 am: 15. März 2018, 08:34:14 »
G2 2079 + k1 (k2) in der Rußbergstraße umgeben von baustellenbedingten Erdhügeln (Foto: Mag. Alfred Luft, 20.05.1961).

LG nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #381 am: 15. März 2018, 09:22:28 »
Fotos von dieser Stelle aus dieser Zeit gibt es sehr wenige! Danke!

T1

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #382 am: 16. März 2018, 10:54:01 »
Nicht wieder zu erkennen. Wahnsinn!

nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #383 am: 16. März 2018, 12:15:52 »
G1 4920 + k in Floridsdorf Am Spitz (Foto: Mag. Alfred Luft, 27.08.1960). Die einzige Umnummerierung des 1902 gebauten G 920 war das Vorsetzen eines Vierers am 01.01.1960. Der Rahmen war überalterungsbedingt sichtlich durchgebogen. Gut zu erkennen die umstellbare Signalscheibe 32/ 132 (die wäre was für User "Bahnpetzi").

LG nord22

haidi

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #384 am: 16. März 2018, 13:33:42 »
Im Hintergrund ein Ford FK 1000 von Hammerbrot - hat sich die Schöller-Bank einverleibt und mit Anker-Brot fusioniert.
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

nord22

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #385 am: 25. März 2018, 20:44:21 »
F 740 + l3 in der Jägerstraße Ecke Wallensteinstraße (Foto: Henk Graalman, 1970).

LG nord22

Z-TW

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #386 am: 25. März 2018, 22:26:08 »
Das Buchgeschäft links war eins meiner Lieblingsgeschäfte. Dort kauften mir die Eltern 1961 um teures Geld  einen Atlas.

hiller_michael

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #387 am: 26. März 2018, 00:27:20 »
F 740 + l3 in der Jägerstraße Ecke Wallensteinstraße (Foto: Henk Graalman, 1970).

LG nord22

Irgendein Grund warum er in der Jaegerstrasse war?
Warum kann Wien nicht Stadtbahn und U-Bahn haben?

michael-h

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #388 am: 26. März 2018, 03:16:39 »
F 740 + l3 in der Jägerstraße Ecke Wallensteinstraße (Foto: Henk Graalman, 1970).

LG nord22

Irgendein Grund warum er in der Jaegerstrasse war?

Weil die Linie 132 bis 14. Juli 1972 planmäßig in der Jägerstraße fuhr.

LG Michi
Ich liebe Tramway-Archäologie!

Nussdorf

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Re: Linie 132 (1923-1982)
« Antwort #389 am: 26. März 2018, 18:40:20 »
T 432 + k1 (k2) in der Jägerstraße/ Brigittaplatz (Foto: Mag. Alfred Luft, 25.09.1954). Rechts ein W IV O Autobus der Linie 5.

LG nord22

Abgesehen von dem Haus im Hintergrund dürfte die Nummerntafel des Autobusses am längsten überlebt haben.