Zitat von: Klingelfee am Gestern um 12:35:44

So sehr es auch ein Fehler gewesen war, die Straßenbahn auf der inneren Mariahilfer Straße einzustellen, aber mit der heutigen Begegnungszone wäre dies heutzutage nicht mehr möglich. Zumindest nicht eine Linie mit einer vernünftigen Fahrzeit.

In Linz und Graz funktioniert das auch ganz gut.

In Linz und Graz gibt es aber auch keine Klingelfee, die dir mit vehementem Enthusiasmus erklärt, warum man Fehler um keinen Preis rückgängig machen kann.

Einen 8er in seiner früheren Form (Glatzgasse-Murlingengasse) bräuchte man heute so auch nicht mehr errichten, was aber gleichzeitig nicht der Idee widerspricht, die Straßenbahn am Gürtel zwecks Entlastung der genauso überfüllten U6 in irgendeiner Form wiederzuerrichten. Da gäbe es genug Potential, ebenso wie auf der MaHü.

das schräge dabei ist ja, dass 100 Meter weiter sattes Grün kein Problem ist, wenngleich nicht beabsichtigt

Gestern Abend am Schottentor ist mir aufgefallen, dass die Haltegriffe an der Decke verschiedenfarbig sind und am Plan über der Tür die S-Bahn nicht mehr eingezeichnet ist.

Die S-Bahn ist bei einer anderen Ansicht eingezeichnet. Warum die Ansichten wechseln verstehe ich aber nicht.
Außerdem ist mir auch aufgefallen, dass bei Aspern Nord der 84A, 95A und 99A zweimal bei den Abfahrtsanzeigen angezeigt werden, der 89A und 99B aber gar nicht. Diese Anzeige muss auf jeden Fall noch überarbeitet werden.

Gibt es nicht dasselbe schon auf der Simmeringer Hauptstraße zwischen Zentralfriedhof 3. Tor und 4. Tor?

Gestern Abend am Schottentor ist mir aufgefallen, dass die Haltegriffe an der Decke verschiedenfarbig sind und am Plan über der Tür die S-Bahn nicht mehr eingezeichnet ist.