Gleisbauarbeiten 2017

[t12700]

Den 5er könnte man ja für die Zeit der Bauarbeiten als "E" fahren lassen, wie vor ein paar Jahren den letzten Ersatzverkehr mit E1.

Das wäre Unsinn, da die Züge ja der Bedienung der Linie 5 dienen und keinen sonstigen Zweck (U6-Ersatz) erfüllen. In Wien gibt es keine Tradition der Baustellenlinien wie etwa in Krakau, wo ein solcher 5er dann womöglich als 75er fahren würde.

Schon klar, war ja nur eine Illusion aus der Kategorie "warmer Eislutscher" 

LG t12700

[13er]

Den 5er könnte man ja für die Zeit der Bauarbeiten als "E" fahren lassen, wie vor ein paar Jahren den letzten Ersatzverkehr mit E1.

Das wäre Unsinn, da die Züge ja der Bedienung der Linie 5 dienen und keinen sonstigen Zweck (U6-Ersatz) erfüllen. In Wien gibt es keine Tradition der Baustellenlinien wie etwa in Krakau, wo ein solcher 5er dann womöglich als 75er fahren würde.

Gut, dass wir dann erst Sommer und noch nicht Allerheiligen haben!

[95B]

Gut, dass wir dann erst Sommer und noch nicht Allerheiligen haben!

Des merkn eh nur a poar Freaks.

[E1-c3]

Derzeit gibt es eine Minibaustelle bei der Bernhardstalgasse:

[Linie 360]

12.08.2017 BB-> 15.08.2017 BS Gleisbauarbeiten bei der Börse mit folgenden Maßnahmen bei der Tramway:
Linie D->geteilt 36 bzw. Ring, Volkstheater U<->Alfred-Adler-Straße
Linie 1->über Stubentor
Linie 2->normal
Linie 71-> ZF 3.Tor<->Schubertring
Linie VRT->eingestellt



Vom 12.08.2017-15.08.2017 wird die Linie 5 vom Bahnhof RDH (3/3/4/3) und vom Satellit GTL (3/3/5/3) gestellt!!

[schienenklaus]

Erst mal dass Gleise erneuert werden. Am Ring ist das auch dringend notwendig.

Schottenring ist also für die Zeit unbedient...
Eigentlich hätte man den D zwischen Nußdor<->Schwedenplatz und Volkstheater<->HBF fahren lassen können, damit irgendwas am Schottenring fährt...

Es ist zwar nur eine Mutmaßung, aber hat die VRT nicht gerade am Wochenende mehr Fahrgäste? Die hätte man vielleicht zwischen Börse-Schwedenplatz-Volkstheater pendeln lassen können.

[95B]

Eigentlich hätte man den D zwischen Nußdor<->Schwedenplatz und Volkstheater<->HBF fahren lassen können, damit irgendwas am Schottenring fährt...

Und wie soll der D-Wagen von Nußdorf zum Schwedenplatz kommen? Nußdorf – D – Augasse – D – 8 – 37 – 5 – 43 – Zimmermannplatz – 43 – Schottentor – Ring außen – Kai fiele mir als einfachste Möglichkeit ein, aber ob das sinnvoll ist?

Es ist zwar nur eine Mutmaßung, aber hat die VRT nicht gerade am Wochenende mehr Fahrgäste? Die hätte man vielleicht zwischen Börse-Schwedenplatz-Volkstheater pendeln lassen können.

Wenden bei der Börse mit Kranwagen?

[h 3004]

Auf die Schnelle: Verlängerung 31er bis Schwedenplatz, dann wäre Salztorbrücke bedient; sonst U2.
PS: und wie ist es jetzt mit der Personalablöse beim 1er am Schottenring??

[Hauptbahnhof]

Warum wird der 5er da aus GTL statt BRG gestellt?

Jedenfalls danke für die Infos.

[95B]

Warum wird der 5er da aus GTL statt BRG gestellt?

Weil er von BRG nicht auf seine Strecke (Westbahnhof – Nußdorfer Straße U) gelangt.

[Alex]

Warum wird der 5er da aus GTL statt BRG gestellt?

Weil er von BRG nicht auf seine Strecke (Westbahnhof – Nußdorfer Straße U) gelangt.

Ich wäre davon ausgegangen, dass der östliche Streckenast von BRG und der westliche von RDH gestellt würde.

[Kanitzgasse]

Warum wird der 5er da aus GTL statt BRG gestellt?

Weil er von BRG nicht auf seine Strecke (Westbahnhof – Nußdorfer Straße U) gelangt.

Ich wäre davon ausgegangen, dass der östliche Streckenast von BRG und der westliche von RDH gestellt würde.

Es gibt keinen mit Straßenbahnen betriebenen östlichen Streckenast. Auf der Strecke Nussdorfer Straße/Alserbachstraße – Praterstern fahren Autobusse.

[P-Dorfer]

Schickt GTL dann ULFe oder E2-c5 auf den 5er?
Ist es das erste Mal, dass GTL teilweise den 5er stellt?

[Linie 360]

Auf die Schnelle: Verlängerung 31er bis Schwedenplatz, dann wäre Salztorbrücke bedient; sonst U2.
PS: und wie ist es jetzt mit der Personalablöse beim 1er am Schottenring??

Personalablöse ist am Stefan-Fadinger-Platz und es gibt eigene Gruppen!

[schienenklaus]

Eigentlich hätte man den D zwischen Nußdor<->Schwedenplatz und Volkstheater<->HBF fahren lassen können, damit irgendwas am Schottenring fährt...

Und wie soll der D-Wagen von Nußdorf zum Schwedenplatz kommen? Nußdorf – D – Augasse – D – 8 – 37 – 5 – 43 – Zimmermannplatz – 43 – Schottentor – Ring außen – Kai fiele mir als einfachste Möglichkeit ein, aber ob das sinnvoll ist?

Es ist zwar nur eine Mutmaßung, aber hat die VRT nicht gerade am Wochenende mehr Fahrgäste? Die hätte man vielleicht zwischen Börse-Schwedenplatz-Volkstheater pendeln lassen können.

Wenden bei der Börse mit Kranwagen?

Also soweit ich aus dieser Skizze der WiLi erkennen kann, wendet der D sowieso bei der Börse?
SKIZZE