[PL] Impressionen aus Krakau

[Konstal 105Na]

Heute hat Nowa Huta mit HY714 einen Lajkonik II auf seinen Nachmittagsverstärker auf den 13er geschickt. Podgórze schickte heute auf den 13er ebenfalls Lajkonikgarnituren und zwar sowohl auf den Ganztageskursen, als auch den Hauptverkehrszeitverstärkern.
Am 72er wurden die NGT6 durch 105Na ersetzt.

[nord22]

Anbei ein Faksimile aus der Zeitung "Ilustrowany Kuryer Codzienny", welche am 29.10.1934 über die Eröffnung der Straßenbahnlinie 8 berichtet (Quelle: Wykop.pl).

nord22

[Konstal 105Na]

Anbei ein Faksimile aus der Zeitung "Ilustrowany Kuryer Codzienny", welche am 29.10.1934 über die Eröffnung der Straßenbahnlinie 8 berichtet (Quelle: Wykop.pl).

Das war übrigens die Strecke zum Cmentarz Rakowicki ("Rakowitzer" Friedhof), dem wichtigsten Friedhof Krakaus und einem der wichtigsten Friedhöfe Polens.


Die Lajkoniki am 13er waren gestern etwas Einmaliges. Man wollte Fahrgastzählungen durchführen. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob sowas auch auf anderen Linien einmal passieren wird.

[t12700]

Ich habe soeben von einem gut informierten Hobbykollegen erfahren, dass ab nächster Woche alle 105Na in Podgórze zusammengezogen werden sollen. Zudem gibt es das Gerücht, dass ab Oktober 105Na-Dreiwagenzüge am 18er im Einsatz sein könnten.

Wurden schon Konstal umstationiert oder soll das erst ab Ende der Woche geschehen?

Noch wurden abgesehen vom vorher erwähnten Dreiwagenzug keine 105er umstationiert.

Danke, dementsprechend tut sich auch bei den E1+c3-Einsätzen nichts, die aus Podgorze überstellten E1+c3 waren bislang nicht mehr im Einsatz.

Weiters soll HB540 ausgemustert worden sein, daher fährt HW140 nun Solo.

Danke @Konstal 105Na für deine Eindrücke von der Parade!

[nord22]

Ein Stimmungsbild mit Konstal 4N 32 + BW + BW der Linie 12 in der ulica Rakowicka beim Cmentarz Rakowicki 1985 (Foto: Wiesław Hessel). Feierliche Eröffnung der Linie 8 mit geschmückten Wagen in der ulica Rakowicka im Oktober 1934 (Foto: NAC - Narodowe Archiwum Cyfrowe).   

LG nord22

[t12700]

E1 HW119 (Lohner 4472) wurde abgestellt.

[Konstal 105Na]

Es wurden nun alle 105Na nach Podgórze überstellt. Damit endet die Ära der 105er in Nowa Huta nach 48 Jahren. Lt. MPK sind nur noch 12 E1+c3, 8 E1, 8 105Na-Dreiwagenzüge und 5 2x105Na-Doppeltraktionen im Stand, was sich aber in der Tabelle auf der MPK-Seite noch nicht widerspiegelt.

Heute ist mit HW149+HB549 zumindest ein ex-Podgórze-Zug am 44er im Dienst. Darüber hinaus fahren am 22er keine 105Na-Dreiwagenzüge mehr. Diese Linie wird nun rein mit Lajkoniki und NGT8 betrieben. Am 49er ist heute mit HW145+HB545 zumindest ein E1+c3.

[t12700]

Heute ist mit HW149+HB549 zumindest ein ex-Podgórze-Zug am 44er im Dienst. Darüber hinaus fahren am 22er keine 105Na-Dreiwagenzüge mehr. Diese Linie wird nun rein mit Lajkoniki und NGT8 betrieben. Am 49er ist heute mit HW145+HB545 zumindest ein E1+c3.

Auch HW132+HB539 fuhren in der Früh, allerdings hat der GPS Sender kein Liniensignal angezeigt. Das war bei diesem Zug schon des Öfteren der Fall, von seiner Bewegung auf der Karte her war er auch am 44er unterwegs. Ein weiterer Zug war ohne aktiven GPS am 44er unterwegs, ich vermute hier HW148+HB548, dessen Sender auch in den letzten Tagen in Podgorze nicht mehr funktioniert hat.

Am 49er sind es in der Früh drei E1+c3 gewesen, auch HW130+HB530 und HW143+HB543 waren unterwegs.

Interessant ist, wie MPK auf 12 E1+c3 kommt, dafür müssten neben HW119+HB540 noch zwei weitere Züge abgestellt worden sein.

[Konstal 105Na]

Interessant ist, wie MPK auf 12 E1+c3 kommt, dafür müssten neben HW119+HB540 noch zwei weitere Züge abgestellt worden sein.

Gleiches gilt für die 105Na. Noch weiß ich nicht, welche Züge abgestellt wurden.

Übrigens gibt es keinen E1+c3 am 13er mehr. Der Nachmittagsverstärker kommt wieder aus Podgórze und ist heute mit einem 105Na bestückt, der einst in Nowa Huta zu Hause war.

[nord22]

Blick vom Rynek Richtung ul. Florianska mit zwei Wagen der Linie 1 (Foto: NAC - Narodowe Archiwum Cyfrowe, 1932).

LG nord22

[haidi]

@Konstal: ist es richtig, dass das Lokal im rechten Gebäude die Konditorei zum Neger ist?

[95B]

@Konstal: ist es richtig, dass das Lokal im rechten Gebäude die Konditorei zum Neger ist?

Konditorei zum Mohren hätte ich gesagt. Jedenfalls damals unverfänglich.

[haidi]

Hast Recht, ist der bessere Ausdruck. Mir ist es in erster LInie um das polnische Wort gegangen, lang und AMT am Ende.

[Konstal 105Na]

@Konstal: ist es richtig, dass das Lokal im rechten Gebäude die Konditorei zum Neger ist?

Konditorei zum Mohren hätte ich gesagt. Jedenfalls damals unverfänglich.

Ja, so hätte ich das auch übersetzt, bzw. zu den Mohren, da hier die Plurarlform steht. Die Konditorei hat ihren Namen wohl vom Haus übernommen. Das Haus heißt nämlich Kamienica Pod Murzynami (Haus zu den Mohren, bzw. Mohrenhaus). Das Haus ziehrt heute noch eine Skulptur, die zwei Afrikaner zeigt. Am Bild sieht man sie auch.

Interessant ist übrigens, dass das Wort "Murzyn" im Polnischen vor 10-15 Jahren noch politisch korrekt war. Mittlerweile wird "Czarnoskóry" als nichtbeleidigend empfunden, was wörtlich übersetzt "Schwarzhäutiger" bedeutet.

Hast Recht, ist der bessere Ausdruck. Mir ist es in erster LInie um das polnische Wort gegangen, lang und AMT am Ende.

"AMI" steht am Ende also kein T sondern ein I.

[Konstal 105Na]

Die Rekonstruktion des Zeppelinwagens aus Nürnberg, der in Krakau als SN3 bezeichnet wurde, ist fast abgeschlossen. Unter folgenden Links findet man ein Foto und ein Video aus dem Betriebsbahnhof Podgórze:

https://www.facebook.com/photo?fbid=325515443359840&set=a.176284471616272

https://www.facebook.com/sfnbg/videos/851633262894644