Autor Thema: Sitzplatzreduktion im ULF  (Gelesen 243525 mal)

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13er

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #360 am: 22. September 2013, 19:41:40 »
... dort soll das reduzierte Quitschentchen auch bleiben ...
:up: :up: :up:

Schon schlimm genug, dass es den 635 hin und wieder auf den D-Wagen verschlägt, wo die Sitzplatzreduktion absolut sinnlos und eine Kundenverarschung ist. Wenigstens am 43er ist das jetzt wieder Geschichte. Lässt hoffen, dass man die Idee komplett fallen lässt. Allerdings, Zentrales Schließen wird es wegen interner Widerstände auch nicht (so schnell) geben.
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hema

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #361 am: 22. September 2013, 20:10:05 »
Lässt hoffen, dass man die Idee komplett fallen lässt.
Das wird ja angeblich erst im November (von einem externen Berater?) evaluiert und dann von den Schlipsträgern in der Tintenburg bewertet.  >:D


Zitat
Allerdings, Zentrales Schließen wird es wegen interner Widerstände auch nicht (so schnell) geben.
Vielleicht gibt es dann wenigstens bald die viel bessere Lösung mit dem Signalton bei nach dem Löschen der Freigabe noch blockierten Türen!  :up:
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

13er

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #362 am: 22. September 2013, 20:20:24 »
Das wird ja angeblich erst im November (von einem externen Berater?) evaluiert und dann von den Schlipsträgern in der Tintenburg bewertet.  >:D
Auweh, dann wird es wieder heißen, dass alle Fahrgäste bedingungslos hinter der Idee standen und auch die eigenen Mitarbeiter phantastische Rückmeldungen gegeben haben - und dann versickert alles ;)
Zitat
Zitat
Allerdings, Zentrales Schließen wird es wegen interner Widerstände auch nicht (so schnell) geben.
Vielleicht gibt es dann wenigstens bald die viel bessere Lösung mit dem Signalton bei nach dem Löschen der Freigabe noch blockierten Türen!  :up:
Ich halte das auch für eine verfolgenswerte Idee. Einen ersten Signalton gibt es eh schon: Die angfressene Schneiderin, die mit einem Aufstampfen des Fußes durchsagt "Sie behindern die Abfahrt des Zuges" :D
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

hema

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #363 am: 22. September 2013, 20:50:21 »

Auweh, dann wird es wieder heißen, dass alle Fahrgäste bedingungslos hinter der Idee standen und auch die eigenen Mitarbeiter phantastische Rückmeldungen gegeben haben . . . .
So wird es von einigen Dienstwagenbenützern in höherer Position tatsächlich gesehen, bzw. zumindest vorsichtig so dargelegt!


Zitat
"Sie behindern die Abfahrt des Zuges" :D
Das ist allerdings eine ungückliche Lösung, da es zu lange dauert und bei häufiger Anwendung die Fahrgäste verärgert. Es ist außerdem eher blöd eine lästige Ansage im ganzen Zug zu verbreiten, wenn bloß eine einzige Tür blockiert ist, ein Signal gäbe es nur dort, der Rest bliebe unbehelligt.
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95B

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #364 am: 22. September 2013, 20:59:09 »
Das ist allerdings eine ungückliche Lösung, da es zu lange dauert und bei häufiger Anwendung die Fahrgäste verärgert. Es ist außerdem eher blöd eine lästige Ansage im ganzen Zug zu verbreiten, wenn bloß eine einzige Tür blockiert ist, ein Signal gäbe es nur dort, der Rest bliebe unbehelligt.
Daher Dauerpiepsen bei aktivierter Vorlöschung, von mir aus auch in kürzeren (= hektischeren) Abständen. Und das rote Lamperl darf gern ebenfalls hektischer blinken.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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ULF

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #365 am: 22. September 2013, 21:09:30 »
Und das rote Lamperl darf gern ebenfalls hektischer blinken.
Kann und darf es das überhaupt? :D

95B

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #366 am: 22. September 2013, 21:17:00 »
Und das rote Lamperl darf gern ebenfalls hektischer blinken.
Kann und darf es das überhaupt? :D
Bislang hat niemand gesagt, dass es das nicht darf.  8)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #367 am: 22. September 2013, 21:29:44 »
Bislang hat niemand gesagt, dass es das nicht darf.  8)
Bislang... ;)

Bus

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #368 am: 22. September 2013, 22:14:56 »
Ich halte das auch für eine verfolgenswerte Idee. Einen ersten Signalton gibt es eh schon: Die angfressene Schneiderin, die mit einem Aufstampfen des Fußes durchsagt "Sie behindern die Abfahrt des Zuges" :D

Falsch.
wenn schon
"Seien Sie achtsam, sie behindern die Abfahrt des Zuges"
Solltest jetzt schon wissen langsam  ;)

13er

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #369 am: 22. September 2013, 22:16:57 »
"Seien Sie achtsam, sie behindern die Abfahrt des Zuges"
Solltest jetzt schon wissen langsam  ;)
Ich blende solche akustische Umweltverschmutzung inzwischen ganz gut aus :)
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IbisMaster

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #370 am: 18. Dezember 2013, 13:18:04 »
635 (Stehplätze bei Tür 2) ist heute wieder auf der Linie 43 unterwegs.

Bus

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #371 am: 18. Dezember 2013, 13:20:04 »
635 (Stehplätze bei Tür 2) ist heute wieder auf der Linie 43 unterwegs.

Diese Meldung erfüllt mich mit Entsetzen. Ich dachte er ist für immer verschwunden.

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #372 am: 18. Dezember 2013, 13:40:30 »
635 (Stehplätze bei Tür 2) ist heute wieder auf der Linie 43 unterwegs.

Diese Meldung erfüllt mich mit Entsetzen. Ich dachte er ist für immer verschwunden.
Das erhöhte Fassungsvermögen ist besonders in den unmittelbar bevorstehenden Ferien äußerst wichtig... :blank:
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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #373 am: 18. Dezember 2013, 13:49:22 »
Diese Meldung erfüllt mich mit Entsetzen.
:up: Ich hab schon gedacht, das Klumpert sind wir endgültig los :'(
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HLS

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Re: Sitzplatzreduktion im ULF
« Antwort #374 am: 19. Dezember 2013, 00:53:31 »
Ist das nicht der Zug, mit der Fahrgastzählung? Der 754 hat zwar auch eine, vielleicht will man aber den 43er mit zwei Zügen zählen lassen?!
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr