E 4401

[diogenes]

Ich würde mich für eine Fotoserie (oder eine ungeordnete Fotosammlung) des E 4401 interessieren. Links zu Posts reichen Es wäre ein schönes (wenn auch einzelnes) Beispiel dafür, wie sich ein Fahrzeug im Laufe der Jahrzehnte verändern kann, fast wie ein Mensch

[nord22]

Anbei zwei Aufnahmen von E 4401, welche den Ursprungszustand und die ersten Änderungen dokumentieren:
* Linie 71 am Schwarzenbergplatz ohne heckseitiges Dachsignal mit SS 53/58 (Foto: Mag. Alfred Luft, 1959)
* Linie 132, Ausfahrt FLOR/ Gerichtsgasse mit HS 60 (Foto: DI J. Michlmayr, 30.11.1963). E 4401 wurde mit einem Scherenstromabnehmer SS 53 ausgeliefert, der bald auf einen SS 53/58 getauscht wurde. E 4401 wurde am 11.10 1960 auf Halbscherenstromabnehmer HS 60 umgerüstet.

nord22

[WVB]

Zwei weitere Bilder von nord22 gibt es im 71er-Thread: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=522.msg119090#msg119090

[tramway.at]

* Linie 71 am Schwarzenbergplatz ohne heckseitiges Dachsignal mit SS 53/58 (Foto: Mag. Alfred Luft, 1959)

Ich hab das selbe Motiv unter Othmar Bamer (?).

Und dazu noch paar weitere Fotos vom 4401:

[Dersim62]

Tolle Veränderung es fehlt noch ein Bild von dem E 4401 im 70er Zustand mit Entfall der Zierspitz.   

[Operator]

Tolle Veränderung es fehlt noch ein Bild von dem E 4401 im 70er Zustand mit Entfall der Zierspitz.

Das Bild ist aus dem Jahr 1980!

[Bus]

Immer wieder fasziniert von der Tatsache, dass der 71er ein Stückerl in den ersten Bezirk gefahren ist, auch wenn nur als Wendeschleife.

[95B]

Immer wieder fasziniert von der Tatsache, dass der 71er ein Stückerl in den ersten Bezirk gefahren ist, auch wenn nur als Wendeschleife.

Der fährt auch heute noch in den 1. Bezirk.

[nord22]

Ein besonders farbenfrohes Bild von E 4401 kann ich noch anbieten: im Kreuzungsbereich Gürtel/ Mariahilfer Straße auf der Linie 52 mit "MALDONE" Werbung (Foto: John F. Bromley, 24.05.1977).

nord22

[WVB]

E 4401 als 44er beim Schottentor (Foto: Kurt Rasmussen, 27.08.1969)

[diogenes]

Danke an alle! Sehr schön

[60er]

Immer wieder fasziniert von der Tatsache, dass der 71er ein Stückerl in den ersten Bezirk gefahren ist, auch wenn nur als Wendeschleife.

Da war er nicht der einzige. Es gab früher mehrere Schleifen innerhalb der Ringstraße (Eßlinggasse, Börseplatz, Mölker Bastei, Schellinggasse).

[Bus]

Immer wieder fasziniert von der Tatsache, dass der 71er ein Stückerl in den ersten Bezirk gefahren ist, auch wenn nur als Wendeschleife.

Da war er nicht der einzige. Es gab früher mehrere Schleifen innerhalb der Ringstraße (Eßlinggasse, Börseplatz, Mölker Bastei, Schellinggasse).

Ja, aber wenige mit E1.. die Börseschleife wäre ich auch gerne mal gefahren

[60er]

Ja, aber wenige mit E1.. die Börseschleife wäre ich auch gerne mal gefahren

Durch die alte Börseschleife sind auch E1 gefahren. Die 43er-Schleife Schottengasse könnte theoretisch der Prototyp E 4401 noch befahren haben.

[nord22]

Der fabrikneue E 4401 in der Schellinggasse (Foto: Othmar Bamer, Archiv Dr. Peter Standenat, 1959 - 1960).

LG nord22