Autor Thema: Linie G2 (1928-1980)  (Gelesen 137214 mal)

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nord22

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #60 am: 09. April 2014, 12:49:35 »
Baustellenchaos am Karlsplatz 1973 mit L4 547 + l3 am G2 und einem L4 + l3 + l3 Dreiwagenzug am 62er (Foto: Y. Okamoto).

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #61 am: 09. Mai 2014, 20:01:04 »
Reger Betrieb in der Kuppelendstelle Hohe Warte mit G1 798 und k1 3295 (Foto: Archiv W.L.). Die Aufnahme soll lt. Bildquelle 1959 entstanden sein.

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #62 am: 10. Mai 2014, 21:01:44 »
Im Juli 1974 ergab sich durch eine Baulücke auf der Nußdorfer Straße vor dem Währinger Gürtel eine ungewohnte Perspektive mit Blick auf die Häuser in der Viriotgasse. Kurt Rasmussen fotografierte E1 4772 am G2. E1 4772 ist heute beim Referat Nord stationiert.

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #63 am: 10. Mai 2014, 21:36:12 »
Das Foto habe ich schon einmal für ein Rätsel verwendet, weil es so einzigartig ist. Danach stand ja eine für viele eher unangenehme Einrichtung dort, die jetzt aber auch schon wieder ausgezogen ist :D
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #64 am: 18. Mai 2014, 08:11:40 »
1970 wird die Steigung auf der Hohen Warte von E1 4636 flott und mühelos bewältigt (Foto: H. Graalman).

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Ferry

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #65 am: 19. Mai 2014, 09:35:17 »
1970 wird die Steigung auf der Hohen Warte von E1 4636 flott und mühelos bewältigt (Foto: H. Graalman).
Kunststück, mit einem E1 solo! Das war damals so ziemlich das Stärkste, das es bei der Wiener Straßenbahn gab.
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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #66 am: 07. August 2014, 13:49:49 »
In den letzten Betriebsjahren der Linie G2 sind folgende Aufnahmen von Dr. Ludwig Ekl entstanden:
* L4 593 + l3 in der Lothringerstraße bei der "Konzerthauskurve"
* L4 593 + l3 auf der Rampe Landesgerichtsstraße
* L4 607 + l3 1832 in der Währinger Straße vor dem Abbiegen in die Schwarzspanierstraße

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #67 am: 09. September 2014, 18:52:28 »
1967 wurde SGP E 4622 neben einem für Wien typischen Schnittbesen auf der Hohen Warte in der Geweygasse aufgenommen (Foto: Archiv W.L.). Man beachte die Anzahl der PKW im Bild!

LG nord22

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #68 am: 09. September 2014, 19:41:46 »
Ui, der böse Fahrer hat das Zielschild noch nicht gewendet.  >:D

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #69 am: 09. September 2014, 21:47:44 »
Interessant, die Bebauung in der Geweygasse ist dem Park "zum Opfer" gefallen. :D
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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #70 am: 10. September 2014, 21:19:36 »
Baustellenchaos am Karlsplatz 1973 mit L4 547 + l3 am G2 und einem L4 + l3 + l3 Dreiwagenzug am 62er (Foto: Y. Okamoto).

LG nord22

Was ist das rechts im Hintergrund? Ein Solo-Lx?

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #71 am: 10. September 2014, 21:29:44 »
Was ist das rechts im Hintergrund? Ein Solo-Lx?

Wo siehst du da einen Solo-Lx? Das ist im Gegenteil sogar ein Dreiwagenzug der Linie E2 oder H2.

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #72 am: 17. September 2014, 12:08:42 »
E1  4770 beim Stadtpark auf der Linie G2, Foto von G.Kupf, 1980.

Ferry

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #73 am: 17. September 2014, 15:19:44 »
E1  4770 beim Stadtpark auf der Linie G2, Foto von G.Kupf, 1980.

Auffallend ist die für einen Werktag (der G2 fuhr ja nur an Werktagen) geringe Anzahl an Fahrzeugen. Heute ist dort eine Verkehrshölle.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

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Re: Linie G2 (1928-1980)
« Antwort #74 am: 17. September 2014, 15:39:53 »
Könnte ja auch Samstag nachmittag gewesen sein.  ;)