Linie G2 (1928-1980)

[W_E_St]

Ihr letztes Hemd geben die für unseren Fortschritt, darben bei roter Klostersuppe, müssen sich sogar ihren Wein mit Sodawasser strecken und sterben unbedankt und viel zu früh im Delirium! 

 

Die "rote Klostersuppe" ist eh der Wein...

[nord22]

Anbei zwei Typenfotos von Peter Bader von der Döblinger Hauptstraße, welche einen Vergleich der Unterschiede von K und L1 ermöglichen (Quelle: sehr.org):
* K 2483 + m3 5241, 22.06.1963 (K 2483 Neukasten HW vom 08.1952)
* L1 2580 + m3 5400, 28.03.1964 (L1 2580 Kastenreparatur 30er Jahre mit halbrunder Seitenwand)

LG nord22

[Revisor]

Der Unterschied zwischen K und L1 wurde hier

http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=1238.0

ziemich ausführlich behandelt.

[nord22]

Im September 1976 war E1 4844 auf der Linie G2 gestrichen in der Nußdorfer Straße unterwegs (Foto: A. Gavillet). E1 4844 wurde am 14.10.1975 in den Wagenstand der WVB übernommen. E1 4844 hat im September 2014 nochmals eine HU bekommen und wird wahrscheinlich einer der letzten E1 im Linienverkehr sein.

nord22

[nord22]

In den 50er Jahren wurde G1 x57 + k1 (k2) in der Schleife Hedwiggasse aufgenommen (Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[Revisor]

Ein kleines bißchen genauer: Zweite Hälfte der 1950er Jahre.

[nord22]

E1 4646 wurde im Juli 1977 in der Geweygasse von Kurt Rasmussen aufgenommen. E1 4646 wurde per 22.11.2002 ausgemustert und nach Miskolc verkauft.

LG nord22

[Ex-Kagraner]

E 4601 - Hintere Zollamtsstraße - 1980
Fotograf und Quelle leider unbekannt.

[Ferry]

Fotograf und Quelle leider unbekannt.

Kann der Wagen im Hintegrund ein (bis Radetzkystraße umgeleiteter) J sein? Dann könnte das Foto eventuell am 1. Mai entstanden sein; die erste zwei Erdberger Züge des J wurden bei Betriebsbeginn bis Radetzkystraße kurzgeführt (wie auch die des T), um ab Wien Mitte einen planmäßigen Anschluss anzubieten.

[Ex-Kagraner]

E1 4533 - L 599+l 1840 - Glatzgasse - 1980 (Foto:?)

[nord22]

E1 4849 wurde im Mai 1978 am Karlsplatz aufgenommen (Foto: C. Holzinger). Die U-Bahnbaustelle am Karlsplatz wurde 1978 entgegen allen Erwartungen der Wiener Bevölkerung doch noch fertig und eine endlos scheinende Phase von Schmutz, Chaos, Lärm und Verwüstung für wenige 100 m U-Bahn ging zu Ende.

LG nord22

[nord22]

Anbei eine Stimmungsaufnahme aus 1974 von Kurt Rasmussen mit L4 542 + l3 in der Geweygasse.

LG nord22

[nord22]

Der spätere Museumswagen G1 777 + k1 (k2) wurde im Oktober 1956 von Mag. Alfred Luft auf der Kreuzung Landesgerichtsstraße/ Alser Straße - Universitätsstraße aufgenommen.

LG nord22

[13er]

Das Titelbild vom Lassbacher-Buch

[Operator]

Das Titelbild vom Lassbacher-Buch

Richtig beobachtet, naja, man denkt sich seinen Teil, aber das Bild ist natürlich toll!