E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[t12700]

Sollte FAV zum September 2017 nicht auch E1-Frei sein?

Plan derzeit ist ->
HLS bis September 2017
RDH heuer noch
FAV bis 2018/2019
FLO ist dann der letzte Sektor wo E1/c4 stationiert sind

LG t12700

[Linie 360]

4539+1371 jetzt Absberggasse->HW!
Für 1371 gehts in die HU

[38ger]

Sollte FAV zum September 2017 nicht auch E1-Frei sein?

Plan derzeit ist ->
HLS bis September 2017
RDH heuer noch
FAV bis 2018/2019
FLO ist dann der letzte Sektor wo E1/c4 stationiert sind

LG t12700

Jeweils inklusive dazugehörige Abstellanlagen?
HLS & Gürtel
RDH & Speising & Ottakring
FAV & Simmering
FLO & Kagran & Brigittenau

[Klingelfee]

Sollte FAV zum September 2017 nicht auch E1-Frei sein?

Plan derzeit ist ->
HLS bis September 2017
RDH heuer noch
FAV bis 2018/2019
FLO ist dann der letzte Sektor wo E1/c4 stationiert sind

LG t12700

Jeweils inklusive dazugehörige Abstellanlagen?
HLS & Gürtel
RDH & Speising & Ottakring
FAV & Simmering
FLO & Kagran & Brigittenau

Das ist korrekt. Wobei Gürtel und Speising schon lange E1/cx frei sind.

[Linie 360]

@ Klingelfee->In Ottakring sind mittlerweile auch keine E1 mehr!

[Klingelfee]

@ Klingelfee->In Ottakring sind mittlerweile auch keine E1 mehr!

Danke für die Info. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob dort nicht noch der eine oder andere Kurs der Linie 49 von dort als E1/cx geführt wird.

[60er]

Danke für die Info. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob dort nicht noch der eine oder andere Kurs der Linie 49 von dort als E1/cx geführt wird.

Planmäßig gibt es seit etwa Mitte Februar 2017 in OTG keine E1 mehr!

Dass der Sektor West bis Jahresende 2017 E1-frei wird, kann ich mir nicht vorstellen. Das wird vermutlich noch mindestens bis 2018 dauern.

[13er]

Dass der Sektor West bis Jahresende 2017 E1-frei wird, kann ich mir nicht vorstellen.

Ist aber leider trotzdem so. HLS ist ab Ende Juni auch fast E1-frei. Lasst euch überraschen

[E1-c3]

Dass der Sektor West bis Jahresende 2017 E1-frei wird, kann ich mir nicht vorstellen.

Ist aber leider trotzdem so. HLS ist ab Ende Juni auch fast E1-frei. Lasst euch überraschen

Wieso nur fast?

[13er]

Dass der Sektor West bis Jahresende 2017 E1-frei wird, kann ich mir nicht vorstellen.

Ist aber leider trotzdem so. HLS ist ab Ende Juni auch fast E1-frei. Lasst euch überraschen

Wieso nur fast?

Siehe zweiter Satz! Ein bißchen Spannung muss auch sein

[t12700]

Was passiert denn jetzt mit 4550 weiter, um den ist es sehr still geworden?

LG t12700

Das weiß wohl niemand so genau ...
Skartiert ist er jedenfalls noch nicht.

Am Samstag stand 4550 jedenfalls abgebügelt im Freigelände der HW hinter 4800 (dieser war aufgebügelt) - beide Wagen hatten einen Zettel in der Frontscheibe, den ich jedoch leider nicht entziffern konnte.

Bei 4550 hoffe ich etwas wie - keine Teile ausbauen, bleibt im Stand!

HLS ist ab Ende Juni auch fast E1-frei. Lasst euch überraschen

Wieso nur fast?

Siehe zweiter Satz! Ein bißchen Spannung muss auch sein

Dann werde ich meine Schlussfolgerung mal für mich behalten! 

Edit: 4558 ist heute erstmals seit seiner HU mit 1364 am 49er! (mWn Kurs 49-04, ab Bujattigasse 17.38, 18.57 und 20.14 ->RDH!)

LG t12700

[4463]

Schrecklich, wie schnell das dann immer geht!

Schnell?
Wien ist Jahre - um nicht zu sagen: Jahrzehnte - hintennach mit der barrierefreimachung des Wagenparks. Die Ex-cx gehören eigentlich schon seit 10-15 Jahren auf Museumsfahrten beschränkt. Mit einem Einbau von Sänften hätte sich der E2-c5-Betrieb bis 2020-25 noch irgendwie argumentieren lassen, aber das, was in Wien ablief war und ist letztklassig. Mit einem NF-Schadstand wie in anderen - nicht weltbesten - Betrieben und einer etwas offensiveren Beschaffungspolitik (z.B. zulasten völlig verfrühter U-Bahn-Projekte wie der U2 in die Seestadt) wäre man wohl spätestens 2010 oder 2015 den letzten echten Hochflurer losgeworden, die Sänften könnten dann sukzessive über 10 Jahre ersetzt werden.

[alteremil6]

Was passiert denn jetzt mit 4550 weiter, um den ist es sehr still geworden?

LG t12700

Das weiß wohl niemand so genau ...
Skartiert ist er jedenfalls noch nicht.

Am Samstag stand 4550 jedenfalls abgebügelt im Freigelände der HW hinter 4800 (dieser war aufgebügelt) - beide Wagen hatten einen Zettel in der Frontscheibe, den ich jedoch leider nicht entziffern konnte.

Bei 4550 hoffe ich etwas wie - keine Teile ausbauen, bleibt im Stand!

HLS ist ab Ende Juni auch fast E1-frei. Lasst euch überraschen

Wieso nur fast?

Siehe zweiter Satz! Ein bißchen Spannung muss auch sein

Dann werde ich meine Schlussfolgerung mal für mich behalten! 

Edit: 4558 ist heute erstmals seit seiner HU mit 1364 am 49er! (mWn Kurs 49-04, ab Bujattigasse 17.38, 18.57 und 20.14 ->RDH!)

LG t12700

Dieser Zug Nachmittags in der Haltestelle Huglgasse

[t12700]

Wenn du dich da weiter nach hinten stellst kannst du den Zug recht schön in der Kurve fotografieren. Autos stören hier eigentlich selten.

LG t12700

[Rodauner]

Wien ist Jahre - um nicht zu sagen: Jahrzehnte - hintennach mit der barrierefreimachung des Wagenparks.

Seit und inkl. der Type E₂ + c₅ wurden bezüglich Wagenbeschaffung hierzustadts eigentlich nur grobe Fehlentscheidungen getroffen. (Niederflur OK - nicht aber die technische Lösung, die jetzt das Netz nachhaltig ruiniert!)