Autor Thema: [AU] Ballarat  (Gelesen 3519 mal)

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nord22

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[AU] Ballarat
« am: 07. April 2021, 21:02:15 »
1969 gab es in Ballarat/ Victoria aus europäischer Sicht aparte Straßenbahnwagen:
* 43 beim Einbiegen von der Lydiard North Street in die Sturt Street
* 37 in der Wendouree Parade
* Zweiachser 31 in der Sturt Street (Fotos: John Ward, 28.02.1969).
* Treffen der Zweiachser 7 und 21 mit Vierachser 2 in Pall Mall # Mitchell Str. (Foto: John Ward, 22.03.1970). edit: Ergänzung

LG nord22

Tramwaycafe

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Re: [AU] Ballarat
« Antwort #1 am: 08. April 2021, 10:42:51 »
Danke für die Fotos – doch sieht das für mich sehr nach dem alten Straßenbahnnetz von Ballarat aus, wenngleich das auch im Bundesstaat Victoria liegt…

nord22

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Re: [AU] Ballarat
« Antwort #2 am: 08. April 2021, 11:43:46 »
@ Tramwaycafe: Ich habe jetzt noch einmal die Bildtexte in flickr studiert und in den langen Textzeilen (ohne Bindestriche) "Ballarat" gefunden. Danke für den Hinweis.

nord22

Halbstarker

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Re: [AU] Ballarat
« Antwort #3 am: 08. April 2021, 14:17:30 »
Vielen Dank!

Sowohl Ballarat als auch Bendigo betreiben einen Teil der früheren Straßenbahnnetze als Museumstramway.  :up:
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

Halbstarker

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Re: [AU] Ballarat
« Antwort #4 am: 06. Mai 2024, 11:14:11 »
Ballarat hat knapp 100.000 Einwohner und liegt etwa 120 km westlich von Melbourne, von wo ein Tagesausflug per Bahn leicht möglich ist.

Zum Zeitpunkt seiner größten Ausdehnung umfasste das Straßenbahnnetz 24 km. Wegen rückläufiger Fahrgastzahlen und fehlender Investitionen in Infrastruktur und Fahrzeuge wurde die Straßenbahn 1971 eingestellt. Unmittelbar darauf begannen Bestrebungen zur Errichtung eines Museumsbetriebs. Ende 1974 kam es schließlich zu dessen Eröffnung auf der bis heute betriebenen 1,4 km lange Strecke entlang des Lake Wendouree und des Botanischen Gartens. In den letzten Jahren wurden Gleise und Fahrleitung erneuert sowie ein neues Depot errichtet. Letzteres umfasst eine (gut klimatisierte) Halle für die Präsentation der nicht betriebsfähigen Fahrzeuge und anderer Exponate sowie eine zweite Halle als Depot und Werkstätte für die Betriebsfahrzeuge. Weitere Infos (in engl. Sprache) gibt es hier und hier.

Mein Besuch fand während des Ballarat Begonia Festivals statt. Dies hatte Vor- und Nachteile:
  • Es waren 6 statt wie sonst 2-4 Wagen im Einsatz.
  • Es gab einen Shuttlebus vom Bhf. zum Botanischen Garten, welcher einen in die Nähe der Straßenbahn brachte.
    Sonst ist nämlich die Straßenbahn vom Bhf. aus eher umständlich zu erreichen.
  • Der Bereich neben den Gleisen war massiv verparkt, was Bilder mit freier Kontur erschwerte und die Fotostellen einschränkte.
  • (Foto-)Schüsse über die Fahrbahn wurden wegen des starken Autoverkehrs zum Glücksspiel.
Alle Bilder entstanden am 10.03.2024.

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W7 1029 Bauj. 1955 ex Melbourne auf der Wendouree Parade.
Die Geschichte des Baus dieser Wagen muss man sich auf der Zunge zergehen lassen:
"Built for the conversion of the Bourke St lines from bus to electric trams, ..."
Näheres hier.

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W4 671 Bauj. 1934 ex Melbourne auf der Wendouree Parade; näheres hier.

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TW 33 Bauj. 1917 ex Ballarat ex Melbourne ex Footscray auf der Wendouree Parade; näheres hier.

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TW 26 Bauj. 1916 ex Ballarat ex Melbourne an der Wendouree Junction, der Abzweigung zum Depot; näheres hier.

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E 38 Bauj. 1914 ex Ballarat ex Melbourne vor dem Depot; näheres hier.

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TW 33 und  1029 neben 26 in der Ausweiche auf der Wendouree Parade.

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W7 1029 vor dem Depot.

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W4 671 vor dem Depot.
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!