Straßenbahn Wien > Zukunftsperspektiven

Linie 48

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Z-TW:

--- Zitat von: 13er am 02. Februar 2011, 02:09:19 ---
--- Zitat von: Z-TW am 01. Februar 2011, 22:20:08 ---Der 13er kommt gar nicht!

--- Ende Zitat ---
LALALALALALA *ohrenzuhalt* ich kann dich gar nicht hören!!! :D

--- Ende Zitat ---

Na, dann hast ein Problem, wenn du die Wahrheit nicht verträgst!

13er:

--- Zitat von: Z-TW am 04. Februar 2011, 13:53:29 ---Na, dann hast ein Problem, wenn du die Wahrheit nicht verträgst!

--- Ende Zitat ---
Die Wahrheit ist eine Tochter der Zeit!

Linie 41:
Jaja, der Dozent Kholrabe. Ein lustiger Zeitgenosse. 8)

Conducteur:

--- Zitat von: martin8721 am 02. Februar 2011, 11:46:12 ---Ich höre in diesem Zusammenhang immer, dass die Straßenbahn viel teurer als der Bus ist, da erst Schienen verlegt werden müssten, Oberleitungen aufgehängt, Einspeisepunkte, Wendeschleifen usw. errichtet werden müssten...
Der Bus braucht das alles nicht und kann die "normale" Straße einfach mit den Autos mitbenutzen.
Was sagt man da darauf?
Kann man da irgendwie mit Zahlen oder anderen, plakativen Dingen argumentieren?

--- Ende Zitat ---

Ich würde Deinem "Stammtisch" das nicht ablehnbare "Angebot" machen, wannimmer jemand mit dem Privat-KFZ dienstlich unterwegs ist, ihm nur die Treibstoffkosten, nicht aber das amtliche Kilometergeld zu erstatten. Das Privat-KFZ gibt es ja ohnedies, und daran ändert sich nichts, wenn man es dienstlich benützt.

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