Linie 40 (1907-1960)

[martin8721]

Ein K der Linie 40 quert 1960 die Nußdorfer Straße bei der Markthalle (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat). Die Wagennummer ist leider nicht lesbar und wurde auch nicht vom Bildautor notiert, ist aber sehr wahrscheinlich aus der Nummerngruppe 24xx.

Das Geschäftportal der Eisenhandlung Seemann und Menzel ist bis heute erhalten. 

[nord22]

Ein Stimmungsbild von K 2486 in der Gregor-Mendel-Straße beim Linnéplatz (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 10.1960). Das Ende der Straßenbahnlinie 40 nahte...

LG nord22

[nord22]

Tramwayidylle mit K 24x5 in der Gregor-Mendel-Straße (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat, 50er Jahre).

LG nord22

[nord22]

G1 2108 der NWT am Währinger Gürtel: im Vordergrund die Abzweigung der späteren Linie 40 in die Sternwartestraße. G1 2108 wurde 1906 in G 588 umgezeichnet, überlebte den zweiten Weltkrieg und wurde per 01.01.1960 zu G 4588; Skartierung per 31.05.1961 (Foto: Archiv Helfried Seemann).

LG nord22

[Halbstarker]

Danke für dieses Bild, welches in unmittelbarer Nähe meines ersten Wohnsitzes im Alter von 0-15 Jahren entstanden ist.

[Arkadier]

Die Masten waren wahre Kunstwerke und stadtverschönernd! - Was haben wir da heute zu bieten?

[GS6857]

Hat so ein schöner Mastausleger irgendwo überlebt, Museum etc.?

[Linie106]

Hat so ein schöner Mastausleger irgendwo überlebt, Museum etc.?

In Mariazell gibts zumindest recht ähnliche, womöglich sinds eh ex-Wiener.
Facebookbild von 2019: https://www.facebook.com/Museumstramway/photos/3027390793969865/

[Hawk]

Die meisten sind ex Wiener!

[Operator]

Die meisten sind ex Wiener!

Meines Wissens stammen einige Masten die jetzt in Mariazell stehen von den Linien 80 bzw. 181!
Die lagen jahrelang im Gebüsch im Prater herum!

[GS6857]

Das ist super, dass die „überlebt“ haben.
Jetzt ist mir wieder das pdf von der Museumstramway Mariazell eingefallen, wo u. a. auch die Oberleitung beschrieben ist.
Die Ausleger vom 80er waren die von der einfachen Bauart.

[Piefke]

Bemerkenswert ist auch die damalige Verkehrsraumaufteilung, bzw. deren fehlen.
Bis auf den angedeuteten Bürgersteig waren offenbar alle Flächen für "alle" nutzbar,
der besagte Mast steht mitten im Pflaster!

[Piefke]

Was steht da rechts eigentlich, ein ausgegleister Beiwagen?
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[Erdberg]

Bemerkenswert ist auch die damalige Verkehrsraumaufteilung, bzw. deren fehlen.
Bis auf den angedeuteten Bürgersteig waren offenbar alle Flächen für "alle" nutzbar,
der besagte Mast steht mitten im Pflaster!

Ja, das fällt immer auf auf den alten Aufnahmen. Die Fuhrwerke waren wohl für die Fußgänger keine große Gefahr, weil nicht sehr schnell. Und vor allem weiter draußen war kein so dichter Verkehr wie z.B. am Ring. Aber auf alten Filmen sieht man, daß die Straße nicht nur den Fahrzeugen mit Rädern gehörte, sondern auch viele Fußgänger sich darunter gemischt haben...

[U4]

Was steht da rechts eigentlich, ein ausgegleister Beiwagen?
(Dateianhang Link)

Es sieht so aus, als ob der linke Zug ein Triebwagen ist, der in den Gleisen steht. Auch der Lyrabügel scheint erkennbar zu sein ...
Lässt noch immer offen wo der rechte Beiwagen(?) steht